Ladekarte der Maingau Energie

[nono]

So, telefonisch bei Maingau nachgefragt, weshalb die Kunden unterschiedliche Preise bekommen und ob das ein Bug/ Fehler/ Hack im System ist.
Antwort war, dass das so schon richtig ist.
Ich hab zwar den Standard-Tarif bekommen, finde aber das Kommunikationsverhalten unmöglich.
Und die Preiserhöhung im Kundentarif für DC laden ist auch schon recht saftig.

Ergo: Gastarif gekündigt und Adieu Maingau!

[est58]

Wundert mich, dass Du da telefonisch durchgekommen bist.

[nono]

Der Shitstorm im Forum ist scheinbar intensiver als an der Hotline. Waren max. 10min Wartezeit.

[smarty79]

Der Vorteil: Ich kann meiner Frau jetzt sagen, sie soll immer ADAC nutzen und ESL nur, wenn ADAC nicht geht

[Köln Bonner]

Interessant wäre zu wissen ob sich auch die Nutzung bestimmter Betreiber auf den Preis auswirkt. Vielleicht sollte man noch eine entsprechende Spalte einfügen.

ja eventuell den "Ionity" Anteil? der war bei mir aber gegen Null heuer (1x geladen im Jänner), letztes Jahr noch öfter (vor deren Preiserhöhung)

Ich denke schon, dass der Mix der Betreiber eine Auswirkung hat, aber gerade Ionity nicht, da das ja mit separatem Preis abgerechnet wird.

[IO43]

Dass ich da keinen Energiekunden-Tarif bekomme, finde ich schon frech.

[Volker.Berlin]

Näääää, die 20 Euro Grundgebühr bekomme ich nie wieder rein.

Wenn Du die 20 Euro Grundgebühr „nie wieder rein kriegst“, dann bedeutet das im Umkehrschluss, dass Du so wenig fährst, dass Du ohne Plugsurfing Plus weniger als 20 Euro pro Monat drauf legst. Das ist sicher ärgerlich, klingt jetzt aber nicht desaströs.

Unabhängig davon kannst Du nicht Maingau dafür verantwortlich machen, dass Du jetzt wieder Verbrenner fährst. Das ist schon Deine Entscheidung, und Du kannst schlecht von Maingau verlangen, dass sie Dich weiter subventionieren sollen. Bedanke Dich lieber dafür, dass sie Dich bis hierher großzügig subventioniert haben!

Wenn Du denkst, dass sich die Rahmenbedingungen für Ladekartenanbieter ändern sollten, damit die Anbieter günstigere Tarife machen können, dann ist die Politik Dein Ansprechpartner, nicht Maingau.

Gilt auch für @drilling.

[fluegelfischer]

@fluegelfischer Na drastisch würde ich das in deinem Fall nicht nennen.

Habe zwar wenig, aber wenn, dann meist bei Ionity geladen. Und genau da geht der Preis schon recht extrem hoch...knapp das doppelte.
Und ich kann auch als VW e-Up Fahrer keinen Ersatztarif beim Hersteller bekommen.

Naja, müssen eben noch ein paar Wettbewerber einsteigen in den nächsten Jahren, bis sich das Preisgefüge normalisiert. Bis den gegenwärtigen Ionity Preisen dürfte das flott gehen, denn dicke Marge lockt den Wettbewerb.
War damals bei Autogas ähnlich....

[smarty79]

@fluegelfischer Na drastisch würde ich das in deinem Fall nicht nennen.

Habe zwar wenig, aber wenn, dann meist bei Ionity geladen. Und genau da geht der Preis schon recht extrem hoch...knapp das doppelte.
Und ich kann auch als VW e-Up Fahrer keinen Ersatztarif beim Hersteller bekommen.

Als e-Up-Fahrer können wir ja ohne große Einschränkungen die vielen allegro-Tripple weiter nutzen.

@Volker.Berlin Tarife mit Grundgebühr meide ich prinzipiell.