Ladekarte der Maingau Energie

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Re: Ladekarte der Maingau Energie

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Basti_ hat geschrieben: Interessant wäre zu wissen ob sich auch die Nutzung bestimmter Betreiber auf den Preis auswirkt. Vielleicht sollte man noch eine entsprechende Spalte einfügen.
ja eventuell den "Ionity" Anteil? der war bei mir aber gegen Null heuer (1x geladen im Jänner), letztes Jahr noch öfter (vor deren Preiserhöhung)
IONIQ 5 Lucid Blue Pearl (72 kWh) bestellt 25.2.2021 bei INSTADRIVE AT First Edition, Lieferdatum 16.12.2021
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Re: Ladekarte der Maingau Energie

Blueskin
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@Lobbyist hatte wohl eine Überdosis Monty Python und gibt hier seinen persönlichen "100m-Lauf der Orientierungslosen" :D
https://youtu.be/ksrItPfz6A0

Re: Ladekarte der Maingau Energie

TorstenW
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Moin,
Hallo [mention]TorstenW[/mention], das klingt aber doll so als hättest Du nur auf diese willkommene Ausrede gewartet, um nicht mehr elektrisch fahren zu müssen...
Wenn das so rüber kommt, dann sorry. Es ist eher umgekehrt. Ich bin eigentlich mehr der "Elektrofreak" und bin mit dem Stromi schon viel mehr gefahren als ich geplant hatte. Gerade weil es Spaß macht. Auch längere Strecken, auch wenn meine GöGaIn immer ein bissl mit den Augen rollt, wenn unterwegs geladen werden muss.
Bisher war es so, dass ich pro Kilometer (das habe ich in anderen Threads vorgerechnet) 2 bis 3 Cent gegenüber dem Fabia (das war der Vorgänger) und 5 bis 6 Cent gegenüber dem i30 gespart habe.
Bei diesen Preisen wird es teurer, also wird mit dem i30 gefahren (der ohnehin da ist, weil wir 2 Autos brauchen).

Sonst könntest Du ja z.B. auf Plugsurfing Plus umsteigen:
Näääää, die 20 Euro Grundgebühr bekomme ich nie wieder rein.

Für mich ist alles über 45 Cent/kWh inakzeptabel, weil teurer als der Benziner.

Grüße
Torsten

Re: Ladekarte der Maingau Energie

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Daiyama hat geschrieben: Da ich noch kein Ladeverhalten bei Maingau habe (warte immer noch auf die Karte, "wegen des hohen Zulaufs"), habe ich die Preise exakt, wie sie auf der Homepage angegeben sind.
Strom scheint knapp zu werden, so das der regulierende Markt eingreifen muss, um die hohe Nachfrage etwas zu drosseln. ;-)
Ja, vor allem da die Sonne in letzter Zeit so wenig geschienen hat :-P
Ioniq-Fahrer seit 09/18

Programmierer des Ionity Tracker: https://ionity.evapi.de/

Re: Ladekarte der Maingau Energie

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Könnte mal noch jemand eine Spalte einfügen "Top3 der genutzten Betreiber" oder so ähnlich. Ich kann nur mit dem Handy zugreifen, das ist mühselig. ;)
50€ Gutschein für Tibber, Stromanbieter mit stündlich dynamischen Preisen, dadurch netzdienliches und oft günstiges Laden möglich: https://invite.tibber.com/33162001

Re: Ladekarte der Maingau Energie

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Kartsimpson hat geschrieben: Bin gespannt, wie viele Bestandskunden da noch übrig bleiben (glücklicherweise kann ich monatlich kündigen).
Da der ESL-Tarif keine Grundgebühr hat, brauchst ja nix kündigen.

Re: Ladekarte der Maingau Energie

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trilobyte hat geschrieben: als schweizer hat die karte massiv an attraktivität verloren. schweiz + 14.62cent.
Ich nehme in der Schweiz EnBW.
Gruß aus dem Vorarlberger Rheintal,
Herbert

Re: Ladekarte der Maingau Energie

Lauchlader
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Basti_ hat geschrieben: Ich habe mal eine Google Tabelle frei gegeben. Vielleicht mögt ihr mal eure letzten Rechnungen eintragen damit man nachvollziehen kann auf welcher Grundlage sie die Preise individuell erhöhen.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk
Ok, erste Tendenz scheint erkennbar: Je mehr man bei Maingau ausgegeben hat, desto teurer lädt man in Zukunft.

Re: Ladekarte der Maingau Energie

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Für außerhalb Deutschlands entwickeln sich die Tarife laut Webseite ab 1. September mit den aktuellen 16% MwSt. wie folgt:
Niederlande 34,11 ct/kWh -> 37,04 ct/kWh AC (+8,6%) bzw. 46,79 ct/kWh DC (+37,2%)
Schweiz 38,98 ct/kWh -> 51,66 ct/kWh AC (+32,5%) bzw. 61,41 ct/kWh DC (+57,5%)
Österreich 58,47 ct/kWh -> 56,54 ct/kWh AC (-3,3%) bzw. 66,29 ct/kWh DC (+13,4%)
Schweden 63,35 ct/kWh -> 58,49 ct/kWh AC (-7,7%) bzw. 68,24 ct/kWh DC (+7,7%)
Dänemark 92,59 ct/kWh -> 78,96 ct/kWh AC (-14,7%) bzw. 88,71 ct/kWh DC (-4,2%)
Übriges europäisches Ausland 38,98 ct/kWh -> 43,86 ct/kWh AC (+12,5%) bzw. 53,61 ct/kWh DC (+37,5%)

Mit 19% MwSt. (voraussichtlich ab 1.1.2021) wären das dann wie folgt: (ist damit auch deutlich besser zu lesen)
Niederlande 35 ct/kWh -> 38 ct/kWh AC (+8,6%) bzw. 48 ct/kWh DC (+37,2%)
Schweiz 40 ct/kWh -> 53 ct/kWh AC (+32,5%) bzw. 63 ct/kWh DC (+57,5%)
Österreich 60 ct/kWh -> 58 ct/kWh AC (-3,3%) bzw. 68 ct/kWh DC (+13,4%)
Schweden 65 ct/kWh -> 60 ct/kWh AC (-7,7%) bzw. 70 ct/kWh DC (+7,7%)
Dänemark 95 ct/kWh -> 81 ct/kWh AC (-14,7%) bzw. 91 ct/kWh DC (-4,2%)
Übriges europäisches Ausland 40 ct/kWh -> 45 ct/kWh AC (+12,5%) bzw. 55 ct/kWh DC (+37,5%)

Es wird also nicht überall teurer ;)
Zuletzt geändert von TomTomZoe am Mi 19. Aug 2020, 17:45, insgesamt 3-mal geändert.
#1 05/24-
Bild 0tkm
Corsa-e 11/20-
Bild 43tkm
AMP+-ERA-e 02/18-05/24
19.2kWh/100km 197tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima 0803-0810,Batterie 0852/0853
20.2kWh/100km 54tkm

Re: Ladekarte der Maingau Energie

Blueskin
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Lauchlader hat geschrieben: .... Je mehr man bei Maingau ausgegeben hat, desto teurer lädt man in Zukunft.
Vielleicht sollte ESL ja "Eher Selten Laden" heißen und es wurde nur falsch kommuniziert. :D
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