Ladekarte der Maingau Energie

die kaufland-lader verglühen jetzt. in leonberg haben sie schon den typ2 abgeklebt, so daß man ihn nicht mehr nutzen kann. in metzingen kommt demnächst dasselbe, weil nach 22 uhr die etrons und teslas daherschleichen.

Und dann kommen noch Leute, die zwar Geld für nen E-Tron haben, aber die 35Cent pro kWh nicht mehr zahlen wollen/können...

Was hat der Besitz eines E-Tron mit dem Ladepreis zu tun? Sehe da keinen kausalen Zusammenhang. Auf welcher ethischen und moralischen Grundlage möchtest Du einem E-Tron-Fahrer dass Recht absprechen sich über diesen doch sehr heftigen Preissprung zu ärgern? Brauchen wir etwa eine Tabelle aus der ersichtlich ist mit welchem EV man sich ab welcher prozentualen Verteuerung im Forum bzw. öffentlich ärgern darf?

[tstr]

Was hat der Besitz eines E-Tron mit dem Ladepreis zu tun? Sehe da keinen kausalen Zusammenhang. Auf welcher ethischen und moralischen Grundlage möchtest Du einem E-Tron-Fahrer dass Recht absprechen sich über diesen doch sehr heftigen Preissprung zu ärgern? Brauchen wir etwa eine Tabelle aus der ersichtlich ist mit welchem EV man sich ab welcher prozentualen Verteuerung im Forum bzw. öffentlich ärgern darf?

Das ist der ekelhafte deutsche Neid. Überall auf der Welt wirst du beglückwünscht, wenn du dir was teures leisten kannst. In Deutschland wirst du angekackt.

[SkyPower]

Was hat der Besitz eines E-Tron mit dem Ladepreis zu tun? Sehe da keinen kausalen Zusammenhang.

Das ist der ekelhafte deutsche Neid. Überall auf der Welt wirst du beglückwünscht, wenn du dir was teures leisten kannst. In Deutschland wirst du angekackt.

OT: Nein, darum geht es nicht.
Eher weil das "Ärgern" unglaubwürdig und lächerlich ist, mit einem extrem ineffizienten 80-100.000 €-"Premium"-Auto sich über den Strompreis zu beschweren.

[Langsam aber stetig]

Wobei es logisch ist, dass Fahrer ineffizienter Autos von einer Preiserhöhung mehr betroffen sind als Fahrer effizienter Autos.

[Nichtraucher]

Zur Erinnerung "e-tron" ist eine Produktmarke von Audi unter der eine ganze Reihe von unterschiedlichsten Modellen versammelt sind https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_e-tron_(Marke)

Darunter sind z.B. auch Plug-in Hybride die teils sehr günstig in den Markt gedrückt wurden und damit häufig preislich deutlich attraktiver waren als entsprechende Verbrenner.

[Langsam aber stetig]

Jake hat aber "den" e-tron.

[Basti_]

Ich verstehe die Aufregung nicht. Ich bin von 5,0l Benziner Kleinwagen (5l/100km x 1,5Euro/l = 7,50Eur/100km) auf 16kWh Zoe umgestiegen (16kWh/100km x 0,35Eur = 5,60Eur/100km). Als Maingau-Kunde zahle ich sogar nur 4,00Eur/100km. Zuhause am Hausstrom 4,80Euro. Ist doch alles gut?
Und zumindest ein meinem Umfeld gibt es auch noch diverse kostenlose Säulen mit denen sich der Preis noch weiter drücken ließe.

[vanni54]

Es ist auch bei 35 ct noch preiswerter als mit einem vergleichbaren Benziner oder Diesel zu fahren, wenn man nur die Treibstoffkosten pro 100 km betrachtet. Soll Maingau denn etwa über den Ladepreis auch noch die höheren Anschaffungskosten für E-Autos finanzieren / ausgleichen? Da sehe ich eher die Bundesregierung in der Verantwortung, mit höheren Förderprämien einen Kaufanreiz oder Preisangleich zu schaffen und so die Automobilindustrie zu subventionieren, bis entsprechend hohe Produktionszahlen gefahren werden. Atomkraft und Steinkohle wurden/werden auch massiv subventioniert. Mit der zu erwartenden CO2-Steuer verschieben sich die Preise zugunsten E-Auto auch noch mal.

[tstr]

Benzin und vor allem Diesel werden auch massiv subventioniert. Der Vergleich e-Mobil zu Verbrenner hinkt dahingehend.