Ladekarte der Maingau Energie
Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Auf info@einfachstromladen.de reagieren sie am selben Tag.thomasfm hat geschrieben:Mal schauen ob es hier klappt!
Versuche seit ein paar Tagen die Maingau Energie zu erreichen. Per 0800- Nummer geht aus Ö nicht.
Auf Mailanfragen und zuletzt auf WhatsApp kommen keine Antworten
Die sind wohl mächtig im Stress!
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Smatrics ist ausgegraut, da kann bei mir der Ladevorgang nicht gestartet werden. Karte hab ich noch nicht.wchriss hat geschrieben:Hat jemand schon versucht mit der Maingau Ladekarte bei Smatrics zu laden, funktioniert das ?
Wenn nicht brauche ich fürs WE einen Plan B.
Danke.
Gruß
Christian
Thomas
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Hab da ein automatisches Mail bekommen. Aber mittlerweile auch telefonisch geschafftBernhardLeopold hat geschrieben:Auf info@einfachstromladen.de reagieren sie am selben Tag.thomasfm hat geschrieben:Mal schauen ob es hier klappt!
Versuche seit ein paar Tagen die Maingau Energie zu erreichen. Per 0800- Nummer geht aus Ö nicht.
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Die Nummer auf der Ö-Homepage ist ok. Weshalb sie bei mir nicht funktioniert hat, keine Ahnung
Thomas
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Habe heute probiert mit der Karte bei Smatrics zu laden...geht nicht. Schreibt eine Meldung mit "die Karte ist gesperrt" oder so ähnlich hin. Die Station ist aber auch in der App auf Status Unbekannt.
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
Es ist noch einiges unklar bei Maingau, aber
- sie sind engagiert
- haben ein einfaches und günstiges Angebot
- die Hotline ist erreichbar (bei Eon gestern 15! Minuten Warteschleife)
- Karte ist schnell da.
Ich drück die Daumen, dass das Konzept aufgeht.
- sie sind engagiert
- haben ein einfaches und günstiges Angebot
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Ich drück die Daumen, dass das Konzept aufgeht.
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Guten Abend zusammen,
mit kleiner Verzögerung möchten wir wieder einen kleinen Einblick in EinfachStromLaden geben. Wir freuen uns sehr über die zahlreichen Anmerkungen und Feedbacks, die wir telefonisch, per Mail oder über dieses Forum erhalten haben. Nach wie vor streben wir unserem Moto nach, das Stromladen für das Auto einfach zu machen. Und deshalb pfeilen wir weiter an unseren Prozessen, an unserer Software, an weiteren eingebundenen Ladestationen.
Und wir durften uns heute über einen interessanten und aufschlussreichen Gast in Obertshausen freuen: Elektroauto Report war zu Besuch, um über unser Verständnis, unsere Lösungen und die Emobilität in Deutschland zu sprechen
Vorab soviel zu aktuellen Entwicklungen: wir sind in Gesprächen mit Netzwerken und Ladestationsanbietern, um z.B. im Raum Köln zusätzliches Angebot über EinfachStromLaden verfügbar zu machen. Stromnetz Hamburg ist trotz Anzeige in der App noch nicht nutzbar. Wir arbeiten aber daran, dass Ladevorgänge ab April funktionieren. Unsere eigene Ladeinfrastruktur im Raum Offenbach bauen wir derzeit auf, wird allerdings noch einige Monate benötigen, bis diese in der App auftauchen. Das liegt unter anderem daran, dass neben dem Bau auch die Öffnung der Ladepunkte für Roaming durchgeführt werden muss.
Zu dem Mythos, dass unsere Lösung eine innogy-Lösung ist: Wir haben uns bewusst dafür entschieden, EinfachStromLaden möglichst eigenständig aufzubauen. Trotz einer Minderheitsbeteiligung der innogy an der Maingau, sind wir in unserer Entscheidungsfindung relativ frei. Unser Angebot basiert deshalb nicht auf innogy-Produkten, weshalb Zugangsdaten von EinfachStromLaden nicht in Drittsystemen, wie der eCharge-App, funktionieren. Wir sind auf diesen Umstand sehr stolz und Reihen uns deswegen nicht als weiteres Stadtwerk in die bestehende innogy-Lösung ein .
Darüber hinaus möchten wir ein großes Danke an Euch schicken, dass EinfachStromLaden die Chance bekommt, die es verdient. Mit vielen von euch stehen wir bereits im Dialog, um bei auftauchenden Problemen zu helfen und Impulse zu erhalten, um die Software weiterzuentwickeln . Da wir auf Drittsystemen (z.B. Hubject) arbeiten, können wir leider noch nicht die Zuverlässigkeit bieten, die wir uns wünschen ein häufig bekanntes Problem in der Emobilität in Deutschland. Wir hoffen, durch eine stärkere Zusammenarbeit mit allen Beteiligten, hier eine Verlässlichkeit zu entwickeln, wie sie heute in anderen Ländern bereits Standard ist. Zunächst einmal wird aber die Funktion „Ladevorgang beenden“ im nächsten Software-Release (nächste Woche) kommen .
Abgelehnte Ladevorgänge sollten eigentlich nicht vorkommen, da wir Vereinbarungen mit jedem möglichen Anbieter aus dem Hubject-Netzwerk getroffen haben. Werden diese abgelehnt, so prüfen wir die Kommunikation mit der Ladestation, um zukünftig diese Probleme zu beheben. Gerne also weiterhin fehlgeschlagene Ladevorgänge per E-Mail melden. Dies hilft im Zweifel nicht nur unseren Kunden, sondern verbessert insgesamt auch für alle anderen Anbieter und Lösungen die Zuverlässigkeit!
Auch die Anmeldestrecke wird natürlich überarbeitet, um zuverlässig als Kunde zu wissen, was als nächstes passiert. Zusätzliche Klarheit in der App bzgl. Identifikation (Vertragsnr. / Kundennr. / Kartennr.) steht ebenfalls auf unserer Liste. Falsche Preisanzeigen (5ct/kWh) kommen durch ein falsches Fallback-Produkt, wenn die Ladestation keinen Preis zieht wird morgen direkt behoben! Historische Ladevorgänge erscheinen in der App, sobald diese vom Betreiber abgerechnet werden. U.U. dauert dies leider bis zu mehreren Wochen noch ausbaufähig!
Problem ausländische IBAN: wir sind untröstlich, dass dies immer noch vorherrscht . Wir haben kurzerhand heute die Preisstruktur kurzfristig auf „kostenfrei“ bei allen ausländischen Kunden abgeändert, um Ladevorgänge zu ermöglichen. Die bestehenden Konditionen bleiben allerdings bestehen und wir zählen weiterhin die Minuten zusammen. Eine gesonderte E-Mail an alle betroffenen geht hierzu morgen noch raus.
Der RFID-Kartenengpass wird nächste Woche behoben sein; dann sollte die Ladekarte nach der Registrierung innerhalb von 1-3 Tagen bei euch sein.
Zuletzt wünschen wir natürlich weiterhin viel Vergnügen beim Laden und empfehlen ausdrücklich die kommende Ausgabe des Elektroauto Report
Euer MAINGAU-Team
mit kleiner Verzögerung möchten wir wieder einen kleinen Einblick in EinfachStromLaden geben. Wir freuen uns sehr über die zahlreichen Anmerkungen und Feedbacks, die wir telefonisch, per Mail oder über dieses Forum erhalten haben. Nach wie vor streben wir unserem Moto nach, das Stromladen für das Auto einfach zu machen. Und deshalb pfeilen wir weiter an unseren Prozessen, an unserer Software, an weiteren eingebundenen Ladestationen.
Und wir durften uns heute über einen interessanten und aufschlussreichen Gast in Obertshausen freuen: Elektroauto Report war zu Besuch, um über unser Verständnis, unsere Lösungen und die Emobilität in Deutschland zu sprechen
Vorab soviel zu aktuellen Entwicklungen: wir sind in Gesprächen mit Netzwerken und Ladestationsanbietern, um z.B. im Raum Köln zusätzliches Angebot über EinfachStromLaden verfügbar zu machen. Stromnetz Hamburg ist trotz Anzeige in der App noch nicht nutzbar. Wir arbeiten aber daran, dass Ladevorgänge ab April funktionieren. Unsere eigene Ladeinfrastruktur im Raum Offenbach bauen wir derzeit auf, wird allerdings noch einige Monate benötigen, bis diese in der App auftauchen. Das liegt unter anderem daran, dass neben dem Bau auch die Öffnung der Ladepunkte für Roaming durchgeführt werden muss.
Zu dem Mythos, dass unsere Lösung eine innogy-Lösung ist: Wir haben uns bewusst dafür entschieden, EinfachStromLaden möglichst eigenständig aufzubauen. Trotz einer Minderheitsbeteiligung der innogy an der Maingau, sind wir in unserer Entscheidungsfindung relativ frei. Unser Angebot basiert deshalb nicht auf innogy-Produkten, weshalb Zugangsdaten von EinfachStromLaden nicht in Drittsystemen, wie der eCharge-App, funktionieren. Wir sind auf diesen Umstand sehr stolz und Reihen uns deswegen nicht als weiteres Stadtwerk in die bestehende innogy-Lösung ein .
Darüber hinaus möchten wir ein großes Danke an Euch schicken, dass EinfachStromLaden die Chance bekommt, die es verdient. Mit vielen von euch stehen wir bereits im Dialog, um bei auftauchenden Problemen zu helfen und Impulse zu erhalten, um die Software weiterzuentwickeln . Da wir auf Drittsystemen (z.B. Hubject) arbeiten, können wir leider noch nicht die Zuverlässigkeit bieten, die wir uns wünschen ein häufig bekanntes Problem in der Emobilität in Deutschland. Wir hoffen, durch eine stärkere Zusammenarbeit mit allen Beteiligten, hier eine Verlässlichkeit zu entwickeln, wie sie heute in anderen Ländern bereits Standard ist. Zunächst einmal wird aber die Funktion „Ladevorgang beenden“ im nächsten Software-Release (nächste Woche) kommen .
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MAINGAU Energie GmbH
Ringstraße 4 - 6
63179 Obertshausen
Tel.: 0800 - 98 98 444
E-Mail: info@einfachstromladen.de
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Die Freischaltung hat so lange wie auch mit meiner TNM- oder PS-Karte gedauert. Die Ladevorgänge werden aber noch nicht gelistet.Frosch_1977 hat geschrieben:sag mal wie lange hat das bei dir nach dem laden mit Karte bei Allegro gedauert bis der Vorgang im Portal von MaingauEnergie angezeigt wurde?HeinHH hat geschrieben:Alle meine Ladungen (EWE, Allegro, siehe oben) habe ich mit Karte durchgeführt. App kann ich an diesen Orten vergessen ...
Bye Thomas
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Da muss man sich ja anmelden um zu lesenTwizyflu hat geschrieben:Hallo liebes Maingau Team.
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Teag Thüringer Energie - Umstellung von Ladekarte auf Ladeapp
Letzter Beitrag von Bernhard Rogge « Sa 30. Mär 2024, 13:00Antworten: 33
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Letzter Beitrag von Hannes1971 « Di 1. Aug 2023, 07:08Antworten: 7
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Wien Energie bereitet Abrechnung nach kWh/Tarife vorgestellt
Antworten: 122von i3lady » Mo 24. Jul 2023, 08:14 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 122
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Di 26. Dez 2023, 10:15
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