Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)

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Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

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Hallo zusammen,
ich habe gerade gesehen, dass einige Tank & Rast Ladesäulen auf innogy eRoaming eingetragen/umgetragen worden.
Ist das eigentlich wirklich sinnvoll, wenn es Roaming Anbieter gibt, bei denen zwar die Innogy AC Säulen verfügbar sind, aber nicht die DC Säulen?
Wäre es dann nicht besser die T&R Stationen im Tank&Rast Verbund zu belassen bzw. einen Tank&Rast Innogy einzuführen und Tank&Rast (Innogy) bei den kompatiblen Ladekarten aufzunehmen?
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

SL4E
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Es macht keinen Sinn einen 2. Verbund zu führen. Die Ladesäulen gehören zu Innogy, die Tarifstrukturen innerhalb des einzelnen Partner wie BEW usw sollte doch jeder Vertragsinhaber selbst wissen.
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

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Es geht ja nicht um Tarifstrukture, es geht darum, dass es Karten gibt die zwar an Innogy AC funktionieren, an Innogy DC jedoch nicht. Gibt es nur einen Verbund, tauchen dann Ladekarten bei Ladestationen auf wo sie garnicht funktionieren.
Das ist doch irgendwie ungeschickt.
Zuletzt geändert von Tho am Mi 10. Jan 2018, 11:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

SL4E
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Welche Karten sollen das sein ???
Ich habe bei den T&R Stationen das Roaming abgeschalten, bis geklärt ist ob es überhaupt eines gibt. Somit tauchen nur die Innogy eigenen Tarife auf. z.b. https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -A9/15943/
Zuletzt geändert von SL4E am Mi 10. Jan 2018, 11:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

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EWR Flatrate sperrt z.B. schon Länger DC. Die T&R Stationen sehe ich auch noch bei keinem der Roaming Partner, die Innogy AC unterstützen. (Bosch, Renault, newMotion, Share&Charge...)
Wenn es natürlich dabei bleibt, dass es kein Roaming gibt, dann passt der Innogy Verbund ohne Roaming Flag.
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

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Was dann aber eine, für die Nutzer, bescheuerte Lösung wäre.
Da sollten die Anbieter mal schnell ran.
Gruß

CHris, ab sofort mit i3

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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

SL4E
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Innogy war schon immer Problematisch mit Roaming, da es immer nur mit App ging und das einpflegen neuer Ladestandorte teilweise sehr lange dauert.
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

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Durch den gesetzten Filter "diese Säule ist nicht im Roaming mit anderen Anbietern nutzbar" ist das Problem gelöst. Es werden nur innogy Zugänge angezeigt, aber kein Roaming. Und genau so passt das. ;)
2012-2015: Think PIV4 || 2016-2018: VW e-up!
2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.

Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

Misterdublex
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Tho hat geschrieben:EWR Flatrate sperrt z.B. schon Länger DC. Die T&R Stationen sehe ich auch noch bei keinem der Roaming Partner, die Innogy AC unterstützen. (Bosch, Renault, newMotion, Share&Charge...)
Wenn es natürlich dabei bleibt, dass es kein Roaming gibt, dann passt der Innogy Verbund ohne Roaming Flag.
Mir wurde an der EWR-Hotline gesagt: DC geht. Die EWR bietet doch sogar einen eigenen DC-Lader, der nur mit deren ID geht und nicht kostenfrei sein soll.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.

Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladestationen (Innogy)

emobicon
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Ja DC geht. Hab ich schon getestet. EWR hats auch im Vorfeld bestätigt.
Ich vermute mal, das es in der Umstellung des ganzen technischen Hintergrundes noch nicht rund läuft !
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