Anbieter Österreich:SMATRICS

[axlk69]

@smatrics
Gibts mittlerweile was Neues zum Thema Pay per Charge?
Oder hat man diesen Ansatz wieder verworfen?

[redvienna]

Soll kommen.

Würde dann wechseln. Lade selten.

[roberto]

Ich hab gestern in Waidhofen an der Thaya am Hofer-Parkplatz ganz verwundert einen Outlander PHEV mit SMATRICS-Logo gesehen. Kaum hatte ich mich eingeparkt, kam auch schon der Fahrer daher und ich fragte ihn was er denn im tiefsten Waldviertel mache. Da er nicht gleich antwortete, fragte ich weiter, ob man am Ende Ladestationen im Waldviertel aufstellen will. Er antwortete, es gäbe ja schon eine in Zwettl und demnächst soll eine in Horn folgen.
Ich erklärte ihm, das wäre immer noch zu wenig, damit sich ein Vertrag für mich auszahlt und ich warte auf eine Pay per Charge Lösung. "Kommt Ende des Jahres" war die Antwort also eilig haben die es nicht gerade...

Ein Vertrag ist für mich nach wie vor nicht wirklich attraktiv denn auch wenn ich außerhalb des WV unterwegs bin gibt es fast immer alternativen...auch in Horn ist es so also nicht gerade eine große Bereicherung...

[redvienna]

Naja die kostenlosen Alternativen sind oft langsam oder defekt bzw. werden auch bald weniger werden.

Die Smatricssäulen funktionieren wenigstens zu den Öffnungszeiten zumindest bei mir immer.

Die Preise der EVN zB in Nö sind ein Witz für langsamere Lader.

[roberto]

Also ich hatte noch kaum ein Problem mit den kostenlosen Ladestellen und angeblich gibts ja auch bei Smatrics Probleme.

Klar mit Zoe fährt man bei Stundentarifen immer supergünstig, aber 1 € pro Stunde bis 3,7 kW finde ich auch nicht soo schlimm!

Das wären 28 cent/kWh, da musst du bei Smatrics schon mehr als 50 kWh jedes monat laden um auf den gleichen Preis

pro kWh zu kommen!

[redvienna]

Der Preis ist ok, aber die Ladung ist langsam !!

Bei den 22 kWh sind es schon 4 Euro / Stunde.

Benötige + 3 Stunden bis der Akku voll ist.

[roberto]

Ach so dann lädst Du mit 7,4 kW doppelt so schnell aber beim vierfachen Preis auch doppelt so teuer! Verstehe

Ich liebe ich meine Zoe!

[Teslarized]

erfahrungsbericht an den triple-chargern von smatrics.

bisher hat AC gleichzeitig mit DC nicht funktioniert. lt. smatrics wurde die software angepasst und wir haben das vor kurzem an der smatrics bei billa (triesterstrasse) ausprobiert.

funktioniert jetzt. also gleichzeitig AC und DC funktioniert. aber achtung für alle AC-lader!
wenn ihr als erster die volle leistung zieht (bei mir zb 60A) und sich jemand an einem der DCs anhängt fällt die AC-leistung zurück! auch wenn ihr als AC-lader der erste gewesen seid. somit bekommt DC immer vorrang. das kann sehr unangenehm werden!!

liebe smatrics, ihr lest ja mit, first come first serve muss hier gelten! die reduzierte leistung ist ggf dem zweiten zuzuteilen.
wenn ich mich anhänge dann erwarte ich die volle leistung als erster zu bekommen.

ich stell mir vor da kommt noch ein dritter und meine leistung wird nochmal zurückgeschraubt. das kanns nicht sein.
alternativ wäre die anschlussleistung zu erhöhen, damit alle drei anschlüsse volle leistung ziehen können!!

bitte software noch mal adaptieren.

lg
manfred

[Batterie Tom]

also bei den ELLA Triple-Chargern bekomme ich auf meinem Typ 2 Stecker auch die volle Leistung, wenn sich vor-oder nach mir ein Gleichstromschnellladerauto dranhängt. Habe in Brunn am Gebirge und Stockerau schon mehrmals mit Nissan Leafs
gemeinsam geladen - ich auf Typ 2 und Nissan Leaf auf Chademo. Mein Diagnosegerät verrät mir dann immer die Wahrheit über die Ladeleistung

[landwirt29]

Und Kufstein ist immer noch Baustelle?

Kufstein, Fischergries
Fischergries 2 - 6330 Kufstein

Viele Grüße
Günter

P.S. ganz unten: http://www.goingelectric.de/forum/betre ... 4-540.html

Laut der App sollte in Kufstein mindestens eine Buchse mit Typ 2 und 22 kw wieder in Betrieb sein.
Interessant: die zweite Buchse wird mit Chademo angezeigt, wobei jedoch mit einer Leistung von 0 kW.
Ob da was neues kommt?