Anbieter Österreich:SMATRICS

[redvienna]

Dieser Tarif ist auch eher für Durchreisende gedacht.

Mit dem nächsten Tarif bezahlst Du nur mehr einige Euro.

Komisch, dass Du nur 16 kWh in der Stunde lädst.

[ChrisZero]

@xado: Dieser Tarif ist ja nicht für Dich sondern für mich gedacht und ich kann dich beruhigen...sogar wenn Smatrics noch mehr verlangen würde, hätte ich mich nun für diesen Tarif angemeldet.

..und wenn Dir persönlich Smatrics nun nicht mehr gefällt, nur weil sie nun endlich einen flatrate-freien Tarif anbieten, treffen wir uNS halt wieder bei der TankE in Ebreichsdorf auf ein Pläuschchen

Gruss Chris (der Burgenländer mit dem weissen CZero)

[redvienna]

Bin schon neugierig wann die Standorte in Betrieb gehen:

2. in Vösendorf beim Ikea (Bereits in App zu sehen)
1110 Wien

Liebe Spione - wie schaut es aus ?

Wann sind die Ferien zu Ende ?!

[xado1]

wenn die batterie kalt ist regelt er sofort runter

aber mit dem tarif werden durchreisende und gelegenheitslader nur abgeschreckt.
selbst mit smartnet kostet es noch 8,4 .-euro für 60km,sind immer noch 14.-euro für 100km.-plus die monatlichen 15.-euro.
wenn man nicht zuhause laden kann,oder einen gratislader in der nähe hat,wird sich wohl niemand ein elektroauto kaufen.
bin mal gespannt,wie blitzzcar das lösen wird,da ist in jedem tesla eine smatricskarte zum laden mit dabei.
von dem her wir carsharing noch interessanter.
so wirds bei mir wieder ein verbrenner werden und ab un zu der blitzzcar tesla.

[Shax]

..eben bei mir waren es -4°C, ist dann kein "schnell" laden, unfair halt das man witterungsbedingt mehr zahlt... vielleicht wirds bei Vollmond ja billiger.

Lader werden von EU gezahlt... man freut sich das bei der emobility was weiter geht und dann sowas
Es gibt auch keine Alternativen, wie sollst ohne Smatrics nach Wien oder sonst wohin... die haben ein tolles Monopol aufgebaut.

Jetzt wird der i3 echt zum Kürztstrecken Fahrzeug

[eW4tler]

Könnten wir es bitte hier unterlassen Vergleichsrechnungen mit dem SINGLE Net Tarif (der für den Gelegenheits- / Notfalllader ist) zur erstellen und dann mit "...da fahre ich wieder Verbrenner..." zu argumentieren!
Diese Argumentation tiefstes Petrol-Head-Niveau!

Wenn es zu teuer ist wird man dort nicht laden. Und wenn es keine Kundschaften gibt wird sich was ändern....

[redvienna]

Abgesehen davon soll man sich endlich vom Gedanken verabschieden, dass man in Summe beim E-Auto Geld spart.

Wichtiger ist es, dass die E-Mobilität mit den ICEs gleich zieht. D.h. ähnliche Kosten aber geringere Umweltbelastung.

In Österreich ist das seit 2016 mit der Steuerreform für Firmenfahrzeuge aus mS erreicht.

[Shax]

naja das mit dem Single NET Tarif ist klar, logisch eigentlich.

zB mit Smart NET 50min Schnellladen sind auch 10Euro... was auch kein Schnäppchen ist.

[redvienna]

Meiner Meinung nach ist dieser Tarif auch für Leute, die eher selten laden und eher 22 kW.
So wie wir beim FFE.

Der Tarif für 50 kW-Ladung und Teslafahrer etc. ist der Smart Active. 60 min = € 4,2 damit ist der Tesla fast voll und fährt ca. 300 - 400 km weit.

Klar will Smatrics eine Grundgebühr für die Erhaltung und den Ausbau des Netzes.

[xado1]

für den gelegenheitslade ist aber nur der sinle net,maximal der smart net zu gebrauchen,da nicht jeder eine smatrics säule vor der tür hat.
aber 3 euro sinds selbst bei der active net,sind 5 euro pro 100km plus 5 euro vertragsgebühr(bei 10 mal smatrics nutzung im monat),dann sind wir auch bei 10 euro auf 100km.

da ist der verbrenner immer noch günstiger,wenn ich die leaf -und zoe klein-mittelklasse rechne.