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[lk77]

War ja nur eine Frage der Zeit, bis die Preise angeboben werden. Jede Firma muss auch mal Geld verdienen (dürfen).
Auf Langstrecken werde ich jetzt aber u.U. öfter auf den Rex zurückgreifen, da der Unterschied aus finanzieller Sicht nicht mehr so gross ist.
Da stehen nun ein paar Cent ersparnis - einer nicht unwesentlichen Zeitersparnis gegenüber...
Und die Umwelt verliert - geht gar nicht

Also werde ich wohl die Kosten in Kauf nehmen (Smart NET) und auch weiterhin max. mit Strom unterwegs sein. Ist ja immer noch besser als permanent durch die Gegend zu stinken und die Umwelt zu verpesten. (und billiger als ohne EV ist es für mich auch noch)

LG
Lorenz

[ChrisZero]

Also, ich hab das mal so grob überflogen, aber für mich sieht das ganze von den Kosten her mal sehr fair aus...wie das mit dem Gelegenheitsladen in der Praxis funktioniert, habe ich aber noch nicht gefunden....

Gruss Chris

[herbhaem]

Gibt es den ÖAMTC-Bonus - EUR 2,- pro Monat - bei den neuen Tarifen auch noch?

[thomas1215]

Wow, damit haben sich Langstrecken erledigt.

Wenn man ca. 15kwh je 100 km rechnet und 30min laden dafür: 13,50 EUR je 100km, aber nur wenn man genau nach den 30min absteckt, also "gemütliche" Ladehalte mit Stoppuhr. Die Rechnung "Höherer Anschaffungspreis und Batteriemiete, dafür ist der Strom viel günstiger" funktioniert also auch nicht mehr wirklich.

50% höhere Stromkosten als die Benzinkosten bei einem mittel-sparsamen Benziner (Renault Scenic, ca. 9 Liter/100km), damit wird ein Elektroauto wirklich zum Kurzstreckenfahrzeug das immer zuhause geladen werden sollte.

Für Langstrecken: Tesla mieten und gratis Strom tanken. 500km zu Smatrics Preisen würden ca. 67,50 Kosten, das wäre etwa eine halbe Tesla-Tagesmiete.

Ich begrabe meine Zoe Kaufpläne mal

[item]

Hab gerade nachgefragt ob es der aktuelle 15 EUR "Flatrate" Tarif noch bestellbar ist... (bekomme mein Auto erst in 1-2 Monaten)

Die neuen Tarife sind ab 1.1.2016 verfügbar, die aktuellen können bis 31.12.2015 angemeldet werden.

[ChrisZero]

@Thomas: bei Deiner Rechnung mit der 500km-Fahrt komme ich auch bei Smatrics in Zukunft sehr gut weg. Durch das nun sehr dichte Netz an Schnelladen (bei mir nun Smatrics, tankE und Ella) spare ich mir zukünftig noch sehr viele Rex-Fahrten mit dem Volt, da ich nun noch häufiger den CZERO auch für weitere Strecken nehmen kann.

Die neuen Tarife werden auch vermehrt dafür sorgen, dass die Schnellader nun bei Bedarf auch frei sind, oder zumindest nur durch anwesende EV-Fahrer blockiert sind, die schnell wieder wegfahren wollen.

durch all das wird EV-Fahren immer alltagstauglicher und ich spare mir nun bald sogar den bisher noch nötigen Rex. Deine Rechnung wird wohl nichtmal zugunsten eines Verbrenner aufgehen, wenn ich jede Woche eine 500km Fahrt zu absolvieren hätte, da ich mir an den anderen 6 Tagen der Woche bei meinen vielen Zuhause-Ladungen so viel Geld spare.
Ausserdem musst du berücksichtigen, dass das EV mal von zu Hause günstig vollgeladen wegfahren, erst auf der Strecke mal Schnellädt, der Stinker kostet ab dem ersten km deinen 9l/100km-Tarif.

Gruss Chris

[m.k]

Und das noch im Dieselaffinen Österreich. Derzeit fährt man nen Diesel problemlos mit 4,5-5,5€/100km :/

Regt auf jeden Fall dazu an auf Autos mit größerem Akku zu warten, die schneller Laden können und mehr vom günstigen Strom zuhause mitnehmen. Ich hab eher mit 30c/min gerechnet, 45c/min ist schon ein bisschen hart

[redvienna]

Die Abos rechnen sich sehr schnell !

[redvienna]

Update: 57. Schnellladestandort 2123 Wolfpassing (direkt an der Raststation bei der A5- sehr guter Standort)

[AbRiNgOi]

also noch immer billiger als fastned.nl und gleiches Service... (ausser das dort immer mindestens zwei dreifach- Lader verbaut sind und ein Dach drüber und viel Schöner ....)

Frage: welche Karte ist nun hier gemeint: https://www.verbund.com/at/de/haushalte ... h2oe-mobil