Laden in Dänemark
Re: Laden in Dänemark
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Re: Laden in Dänemark
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Re: Laden in Dänemark
Mit Abo 4,35 DKK bei Tesla geht noch im Urlaub.
Bei mir im BMW Charging (Activ) hab ich noch einige Ladesäulen für 3,49 DKK
Re: Laden in Dänemark
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Und der hat nicht mal 150 kW, sondern nur 100. Und dann auch noch nur 200 A Kabel, für 400 V Autos also selbst alleine maximal 75-80 kW.Sebastian-MZ hat geschrieben: ↑ Genau. Letztes Jahr gab es nur den 150KW Lader in Hjörring ( 2 Kabel ).
Re: Laden in Dänemark
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Im April konnte ich zwei Säulen von eon (einmal AC, einmal DC) problemlos aktivieren mit der MVV App. Wurde zu den bekannten Tarifen abgerechnetjörg-michael hat geschrieben: ↑ MVV hat nach Aussage eines Mitarbeiters kein Rouming mit Dänemark. Obwohl einige Säulen angezeigt werden soll es nicht möglich sein diese zu aktivieren. Die Aussage stammt von vor ca. 6 Wochen, angefragt direkt in Darmstadt.
Re: Laden in Dänemark
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Weißt du denn, ob es als dt. Nutzer auch irgendwie möglich ist, einen Ladechip o.Ä. von Clever zu bekommen? Bzgl. der Bezahlmethode hatte ich mich auch schon gewundert, dass man diese ja anscheinend nicht hinterlegen könne, aber laut deiner Aussage geht das scheinbar erst, wenn man an einer Station ist. Sehe ich das richtig, dass ich die Bezahlmethode somit dann hinterlegen kann, sobald ich in der App auf "Start charging closer to the charge point" ausgewählt habe? Kommt das ein Fenster zum Hinterlegen der Bezahlmethode? Was gibt es für Bezahlmöglichkeiten? Ist auch Kreditkarte (Visa) möglich?
Ich frage deshalb so explizit nach, da ich in ein paar Wochen in dem Hotel "Comwell Køge Strand" in Køge übernachten werde und am nächsten Morgen möglichst vollgeladen weiterfahren möchte. Laut dem Hotel befinden sich auf dem Hotelparkplatz (siehe Screenshot) sechs von CLEVER betriebene Ladestationen. Jedoch sind diese weder in der CLEVER-App, noch in irgendeiner anderen App verzeichnet (evtl. bewusst, weil nur für Gäste vorgesehen?). Das Hotel schrieb mir: "We have 6 charging stations on the right side of the hotel entrance. They are operated by Clever and you need a subscription to charge your car there." Nun frage ich mich halt, wie ich mich hier authentifizieren soll, wenn diese Stationen noch nicht mal in der CLEVER-App ersichtlich sind. Evtl. wäre das Abscannen der Ladepunkt-ID über die CLEVER-App noch eine Möglichkeit oder ein anderer Ladetarif wäre evtl. möglich?
Vlt. kannst du mir ja etwas weiterhelfen. Das wäre klasse!
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Re: Laden in Dänemark
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Ich hab mal bei Shell und Elli geschaut, keine Ladestation vor Ort. Wahrscheinlich hat das Hotel die kleinen, grünen Ladeboxen von Clever für ihre Kunden installiert. Und du benötigst deren Chip zur Aktivierung, gibts an der Rezeption. Du findest diese Boxen, genauso wie die kleinen Teslalader, recht häufig an Hotels oder Supermärkten. Sind nur nirgends eingetragen. Letztens fand ich auf der Rückseite eines SuperBrugsten zwei kleine Teslalader. Frei verfügbar, scheinbar innerhalb der Ladenöffnung. Auch da, nirgends eingetragen.
Re: Laden in Dänemark
- icemankimi
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Danke. Ich hatte bereits vor einigen Tagen CLEVER mal kontaktiert dazu, habe aber nicht mehr mit einer Antwort gerechnet, aber eben kam tatsächlich eine aufschlussreiche Rückmeldung. Da es sich hier um halböffentliche Ladesäulen handelt, soll man die erst in der App sehen, wenn man in direkter Nähe ist. Hier die Antwort (übersetzt auf deutsch):jörg-michael hat geschrieben: ↑ Ich hab mal bei Shell und Elli geschaut, keine Ladestation vor Ort. Wahrscheinlich hat das Hotel die kleinen, grünen Ladeboxen von Clever für ihre Kunden installiert. Und du benötigst deren Chip zur Aktivierung, gibts an der Rezeption. Du findest diese Boxen, genauso wie die kleinen Teslalader, recht häufig an Hotels oder Supermärkten. Sind nur nirgends eingetragen. Letztens fand ich auf der Rückseite eines SuperBrugsten zwei kleine Teslalader. Frei verfügbar, scheinbar innerhalb der Ladenöffnung. Auch da, nirgends eingetragen.
"Wenn Ladestationen in der App nicht sichtbar sind, kann dies daran liegen, dass sie halböffentlich sind. Das bedeutet, dass Sie die Ladestation auf der Ladekarte in der App nur sehen können, wenn Sie sich in ihrer Nähe befinden. Dies zeigt sich häufig in Unternehmen, die Clever-Ladestationen für Mitarbeiter oder Gäste einrichten lassen möchten, da diese von anderen Clever-Kunden nicht genutzt werden. Ich habe nachgesehen und die Ladestation von Comwell ist halböffentlich , so dass Sie sie in Ihrer App sehen können, wenn Sie in der Nähe davon sind."
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Re: Laden in Dänemark
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 18von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 18
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Letzter Beitrag von Keelin
Mi 15. Mai 2024, 20:29
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
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EVCC+Go-E bei PV laden 1 phasig, Netz laden 3 phasig?
Antworten: 4von Daniel555666 » Sa 22. Jun 2024, 11:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von koaschten
Mo 24. Jun 2024, 12:36
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EVCC+Go-E bei PV laden 1 phasig, Netz laden 3 phasig?
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Wien AC Laden + Parken
Antworten: 2von luig » Mi 17. Jan 2024, 13:39 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 2
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-
Letzter Beitrag von Tommy73_
Mi 17. Jan 2024, 17:15
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Wien AC Laden + Parken
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-
Plug in Hybrid an der Steckdose laden
Antworten: 33von Deki825 » Sa 20. Jan 2024, 19:44 » in Private Lade-Infrastruktur - 33
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-
Letzter Beitrag von andix89
Do 25. Jan 2024, 20:12
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Plug in Hybrid an der Steckdose laden
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-
Laden an Wallbox nur mit 4,2 KW
Antworten: 13von Schnasi » Di 23. Jan 2024, 12:26 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 13
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-
Letzter Beitrag von ninox
Mi 24. Jan 2024, 12:23
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Laden an Wallbox nur mit 4,2 KW