Laden in Dänemark

[Tex]

Mit Smiley DK Adapter meint ihr den "drei auf zwei Kontakte", oder?

Typ K auf Schuko
Habe mir aber keinen billigen geholt sondern einen aus einem Segel/Schiff Shop für 20 Euro mit kurzem Kabel.

bzw. direkt auf CEE
Adapter - dänischer Stecker auf CEE-Kupplung IP44

[stargrove]

Meine aktuelle Erfahrung zum Laden im Dänemark-Urlaub:

Eine Enttäuschung waren die auf der Homepage angepriesenen Ladesäulen im Parkhaus vom Lego-House Billund (unser einziger längerer Ausflug, Hin- und Rückweg ca. 80 km). Der Lade-Provider dort ist „Clever“. [...] Auch auf die Skoda-Ladekarte sowie die EnBW-Ladekarte haben die Säulen nicht reagiert („Data Check: Error“).

Hallo,
interessant. Ich hatte vor 2 Wochen in Billund das gleiche Problem mit einer Clever-Säule (beim Schwimmbad). Erst ging die BMW-Ladekarte nicht, dann die Shell-Recharge-Karte nicht. Habe in einem 3. Versuch die Maingau-Karte benutzt. Diese funktionierte dann. Zwei Tage später konnte ich mit der BMW-Ladekarte und der Shell-Ladekarte dort wieder laden. War wohl ein Schluckauf im Backend.

Zuverlässig funktionierten aber die EON-Ladesäulen ("11KW-Minisäulen"). Hier einfach Karte ran, dann ging die Steckerklappe auf und los gings.

Gruß

[sheridan]

Also ich habe mir die hier (https://clever.dk/produkter/clever-app/ ... p-deutsch/) verlinkte App heruntergeladen.
Preis ist 3,5 DKK/kWh.

Danke für die Info, ist für dänische Verhältnisse noch ein akzeptabler Preis. Gilt aber nur bis 99kW, ab 100kW sind es 5 DKK. Wobei Clever ja laut GE wohl nur 50kW im Programm hat, oder kann man auch Roaming mit der App machen ?

[sheridan]

Ich bin inzwischen ganz davon abgekommen in DK an Ladesäulen zu laden. In Flensburg ziehe ich noch mal bis 80% SOC Strom in den Akku

Mit dem Ioniq 28 nach Hirtshals leider keine Option.

[pingu2k]

Ich habe mit einem Mustang Mach-E vor kurzem einen Roadtrip von Berlin durch Dänemark und zurück gemacht. Das lief erstaunlich gut. Per Maingau Tarif an allen Cleversäulen sehr günstig geladen und einmal sogar privat bei einer Unterkunft. Sein Strompreis liegt bei 0,40 €/kWh erzählte er, da muss Maingau draufzahlen (im Juli noch 0,28 €/kWh AC).
Leider waren nicht alle in den Apps eingezeichneten Säulen auffindbar oder manchmal auch schlecht erreichbar (zu kleine Parklücken, Vandalismus). Das ist schade.
Clever erklärt an den AC Säulen auch leider die Reihenfolge nicht. Meist probierten wir mehrmals in unterschiedlichen Reihenfolgen sie zum Laden zu überreden. (erst Karte oder doch Kabel und wann ins Auto). Jede Säule war anders.

Je ländlicher, desto schwieriger ist es eine Ladesäule zu finden, aber mit dem RWD SR Modell des Mach-E gab es keine Reichweitenprobleme. Ich wünsche mir mehr schnelle Lader auf dem Land, so dass ein Stopp sinnvoll ist.

In einer Unterkunft hätten wir per Steckdose und JuiceBooster2 laden können, doch die lächelnden dänischen Anschlüsse machten dann einen Strich durch die Planung. Leider wirbt Juice mit einem Adapter dafür, es gibt ihn aber nirgends zu kaufen. An einen klassischen mechanischen Adapter trauten wir uns nicht ran.

[taaderbe]

Hallo zusammen,

kann mir jemand hier ein Link posten wo ich bereits in DE eine Adapter für meine Ferienhütte kaufen kann, damit ich mit dem Teslaladeziegel an der Steckdose laden kann?

Vielen dank. Wollte nicht noch in DK ein erst kaufen.

[Pfennigfuchser]

Ich bin auch noch am suchen. Bei Ebay gibt es einen, wenn du nach "Hybridstikprop" suchst. Aber der sieht schon sehr China-billig aus. mehr als 8-10 A würde ich da keinesfalls durch jagen.

[taaderbe]

Würde mir reichen, das Autos steht da eh 90% der Zeit nur rum. Danke schon mal denke ich teste mal einen davon.

[jörg-michael]

Habt ihr schon mal bei Amazon nachgesehen, da finden sich viele unter Dänemark Adapter Typ K.

[taaderbe]

Bei Amazon fehlt immer der in der Mitte auf beiden oder einer Seite, denke der ist nichts.