Elektroauto Forum

Anmar hat geschrieben:Vielleicht klappt es nun besser.
https://de.reuters.com/article/deutschl ... EKBN1K91UG

Ich befürchte eher, dass damit auch die Innogy Säulen noch unzuverlässiger werden.

Hallo liebes e.on-Team,

Buddikate West funktioniert immer noch nicht, war der angekündigte Techniker schon da?
Wie im Störungsarchiv schon hinterlegt, konnte der Ladevorgang an CCS nicht gestartet werden.

Habe gerade erfahren, das Köckern Ost ausgestiegen ist. Am Sonntag müsste ich dort dringend laden. Hoffe das es bis dahin wieder funktioniert!!!

Vergiss es ... (!!!!!11!1elf111!!)

yxrondo hat geschrieben:Habe gerade erfahren, das Köckern Ost ausgestiegen ist. Am Sonntag müsste ich dort dringend laden. Hoffe das es bis dahin wieder funktioniert!!!

Hallo,
Die Störungsmeldung habe ich gestern Abend eingetragen.Vielleicht ist es möglich per Fernwartung/Neustart der Säule, diese wieder zum laufen zu bringen?! Die Säule war ja nicht vollständig abgeschaltet.
Mir blieb nichts anderes übrig, als auf Köckern West zu laden. Sind ungefähr 15-20km Umweg, und da die A9 an beiden Rasthöfen derzeit Baustelle ist, kann das natürlich einige Minuten Zeitverlust bedeuten.

Am 5.6.2018 befüllte ich an der Nossenener Allego-Ladesäule DE-TNM-160857-9 meinen Niro mit 3,7 kWh.
Am Monatsende das Erschrecken:
Diese 3,7 kWh wurden mir mit 5,80 € in Rechnung gestellt.
Dies bedeutet ein Preis von 1,57€ pro kWh

Ich betrachte dies als Abzocke!

Was hat das jetzt mit E.ON oder Tank&Rast zu tun?
Allego gab es meines Wissens auch nie an T&R-Standorten.

Standen die Kosten vorher nicht fest?
Dass Schnellladestationen wie sie allego betreibt nicht für Langsamstlader PHEV konzipiert sind, ist klar...

Allego hat doch einen Pauschalpreis pro Abrechnung. Wer mehr lädt, bekommt einen günstigeren kWh-Preis

Am 22.07. Köckern Ost, hatte es geahnt und vorgewarnt, keine Ladung möglich! LED Anzeige rot und kein Verbindungsaufbau. Wieder einmal vielen Dank E.on für nichts!
Zum Glück in Dessau super geladen, war ja auch nicht E.On.