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Deine Rechnung hinkt. Auf den Börsenpreis kommen noch jede Menge Umlagen und Steuern die auch die SWM zahlen müssen. EEG-Umlage, Offshore-Umlage, ein Teil der Netzentgelte, Mehrwertsteuer...SnowyZoe hat geschrieben:Das hängt hauptsächlich davon ab über welchen Zeitraum die Ladestation abgeschrieben wird. Der durchschnittliche Börsenpreis für eine kWh liegt bei 4-5 Cent, selber erzeugt vielleicht noch niedriger, plus Übertragungskosten (Netzkosten). Den Stadtwerken München gehört das Netz aber, also sind diese Kosten in deren Infrastrukturkosten drin.reinhardEV hat geschrieben: ↑Könnte das auch jemand vielleicht beziffern? Ich meine, sprechen wir hier von 5 Cent, 20 Cent oder doch eher 40 Cent pro kWh oder eben doch eher 80 Cent.Solarmobil Verein hat geschrieben: könnte dort die kWh vermultich sehr günstig abgegeben werden.
Für diesen speziellen Fall möchte ich auch anmerken, dass SWM fast ausschliesslich AC-Säulen aufgestellt hat, keine (erheblich teureren) DC-Säulen. Das ist im Stadtgebiet natürlich einfach, Loch buddlen, Kabel anzapfen, Säule drauf und fertig. Die Datenübertragung erfolgt über das Mobilfunknetz, zu meinem Leid bei meiner "Heimatstation" über GSM, nicht gerade zuverlässig, daher gibt es auch öfter Probleme.
Die Förderung für diese Stationen liegt bei 40%, und ist gedeckelt bei 3000,- Euro pro Ladepunkt. Sagen wir mal eine Station kostet die SWM 15.000 Euro, dann gibt es 6000,- Euro Förderung (Säule mit zwei Ladepunkten), also muss die SWM 9000 Euro selber tragen. Aufbau und Erdarbeit würde ich mit 1000,- Euro ansetzen (ist wirklich nicht viel Arbeit), also Kosten insgesamt 10.000 Euro. Abschreibung über 5 Jahre, wären 2000,- Euro im Jahr.
Wenn die SWM 10 Cent pro kWh verdient, dann müssen sie pro Säule 20.000 kWh im Jahr verkaufen, oder 54 kWh am Tag.
Wenn die SWM 20 Cent pro kWh verdient, dann nur noch 10.000 kWh im Jahr, oder 27 kWh am Tag.
usw.
Bei 55 Cent pro kWh können sie bis zu 50 Cent verdienen, das wären dann nur noch 4000 kWh im Jahr, oder 10 kWh am Tag.
Nicht eingerechnet sind Personalkosten für den Service der Ladestationen. Das sind vielleicht 5 Leute? Wenn überhaupt, ich habe immer die gleichen beiden am Telefon wenn ich mal wieder Probleme habe, und die Hotline ist nur bis 19 Uhr besetzt, Nachtdienst oder ähnliches gibt es nicht, und ich nehme an die mit denen ich spreche erledigen auch andere Aufgaben.
Also, ich glaube 55 Cent sind eine Frechheit und lediglich der Versuch hier schnellstmöglich Geld zu machen, und nicht um die Elektro-Mobilität zu fördern.
Ganz so günstig ist es leider nicht. Es gibt je etliche gesetzlich festgelegte Abgaben, die für alle Nutzer in einer Region gleich sind, oben drauf kommt dann noch die Stromsteuer und die Mehrwertsteuer. Selbst die Netznutzungsentgelte müssen gezahlt werden, lediglich der kleine Teil davon, der das lokale Verteilnetz betrifft, fließt wieder quasi hintenrum an den Anbieter zurück. Ein Selbstkostenpreis unter 20 Cent (inkl. allem) dürfte daher kaum machbar sein.
Aber "dank" FDP doch nicht für befreite Großverbraucher wie "energieintensive" Golfplatzbetreiber oder Stadtwerke mit vielen Ladesäulen.ToyToyToy hat geschrieben: ↑Ganz so günstig ist es leider nicht. Es gibt je etliche gesetzlich festgelegte Abgaben, die für alle Nutzer in einer Region gleich sind