einfache Wallbox mit 4,2 kW mit Kabel gesucht

[Mkburg]

Hallo,

gibt es sowas? Gans primitiv ohne Messeinrichtung und Steuermöglichkeit.
Einphasig an 230V.
Optimal vielleicht als Säule.
Möchte ich meinem Arbeitgeber vorschlagen.

Michael

[Fritzchen-66]

Nimm doch eine einfache für 11kW mit Kabel. Die 32kW Version könnte dann die 4,2 kW liefern.
Eine Einphasigkeit ist nicht Zukunftssicher, da sowohl die Fahrzeuge mehr zur 3-Phasigkiet tendieren, als auch ein 3-phasiger Anschluß einfacher zu realisieren ist. (Forderung auf Einhaltung der Grenzen der Schieflast am Hausanschluß!).
Da kannst Du z.B. die Deutschlandedition von KEBA nehmen (P30-A), die gab es für 300 € als Abverkauf.

[Optimus]

Nimm eine eine beliebige steuerbare 3-phasige Box (mit Stele/Pfosten oder häng sie an die Wand) und schließe sie 3-phasig an. Die 1-phasigen Lader der Fhzg. (meist PHEV) laden mit einer Phase 3,6 kW die anderen mit zwei oder drei eben 7,2 bzw. 11 kW. Eine Steuerbarkeit ist seit diesem Jahr jedoch Pflicht.
Komplette Säulen haben meist zwei LP, sind teuer und eher für den komerziellen Einsatz.

Die 32kW Version

22 kW (mit 32 A) ist wohl gemeint.

[Mombi]

Und wenn Du die vollen 11 kW nicht willst (aus welchem Grund auch immer) Die meisten Wallboxen sind intern per Dippschalter drosselbar.

[Mkburg]

Was soll ich auf Arbeit mit einer 11 KW Wallbox?
11 kW x 9 h =99 kWh
es reicht doch
3,7 kW x 9 h = 33 kWh
1-phasig lädt doch jedes Auto.
Mit solch einer Lösung sollte man doch Kosten sparen können.

[Der_Benn]

Hi,

praktisch alle Dreiphasigen Wallboxen lassen sich auch mit nur einer betreiben. Per DIP-Schalter lässt sich auch der Strom einstellen.
Wie du hier sehen kannst sind günstige Dreiphasige 22kW WB allein durch ihre Verbreitung meist billiger als einphasige mit >3,7kW:
https://geizhals.de/?cat=aumelst&xf=140 ... 4001_Kabel

[city_lion]

Was soll ich auf Arbeit mit einer 11 KW Wallbox?
11 kW x 9 h =99 kWh
es reicht doch
3,7 kW x 9 h = 33 kWh
1-phasig lädt doch jedes Auto.
Mit solch einer Lösung sollte man doch Kosten sparen können.

Nicht wirklich. Bei variablen Strompreisen die zunehmend kommen beraubt man sich zudem in den billigen zwei oder drei Stunden sein Auto nennenswert geladen zu bekommen.

Auch jedes Auto, auch Einphasige halt langsamer, laden an dreiphasigen Wallboxen.

Der einzige Grund für einphasige Wallboxen wäre, wenn man sich Mauerdurchbrüche und verlegen von Kabeln scheut und schon bestehende Kabel nutzen möchte/muss wo bislang eine einzeln abgesicherte Schuko dran hing, aber ansonsten ist es vernachlässigbar was man sparen könnte. Wie viele schon schrieben. Die Boxen sind eh die selben - es gibt kein relevanten Markt für einphasige Wallboxen.

[FloB]

Wie wäre es mit Schuko bzw. CEE blau + passendem Ladeziegel?

[Mkburg]

Hallo,
ich habe jetzt eine recht einfache nach "meinen" Wünschen gefunden.
Schneider Electric EVH4S03NC Wallbox 3,7kW für 150 €
https://amzn.eu/d/dWfT56r

[Mombi]

Wenn sie Dir ausreicht ist sie ok.
Gut finde ich das schon ein Kabel und Stecker an der Wallbox verbaut ist. Das macht das Laden Komfortabler.