Warteschlangen an Ladesäulen - Ferien, Feiertage, lange Wochenenden, ...

[MaXx.Grr]

Es geht hier gemäß Eröffnungspost um reale Beobachtungen und Erfahrungen mit Warteschlangen, nicht darum, einen allgemeinen Lade-Knigge zu diskutieren.

Bitte bleibt beim Thema...

Grüazi, MaXx

[Blue shadow]

Ich habe Sie gesehen. Und zwar fast immer nur bei Ionity. Wer bietet schon 26ct/kWh entlang der Reisrouten? Nicht adhoc, aber mit Abo. Oder Gratis Kontingent beim ev9. Eine Selbstverschuldete Schlange?
Wenn eine Tanke 20ct günstiger als der Rest ist bilden sich auch dort Schlangen. Völlig normal.

Und das Schlimme daran…je kälter es wird umso länger wird Sie werden.

[AbRiNgOi]

...Das hat auch nichts mit Warteschlangen zu tun, denn vor einem belegten AC-Lader wird man kaum auf die Idee kommen, sich in eine Warteschlange zu stellen. Man sucht sich einfach einen Freien und gut ist.

Solange du damit nicht die AC Schnelllader meinst sondern einen 11-22kW AC ist alles gut.

[Hannes1971]

Ich habe Sie gesehen. Und zwar fast immer nur bei Ionity. Wer bietet schon 26ct/kWh entlang der Reisrouten?

Das wird sich mit dem Auslaufen der alten, günstigen Verträge bald erledigt haben...

[Blue shadow]

Ja dann beginnt eine neue Zeitrechnung. Neuwagen werden statt mit Rabatt/Bafa mit Gutscheinen bei Ionity&co geködert. Siehe MG oder Ev9.

Wie schaut es derzeit bei Ikea aus.? Die letzte Gratisinsel mit Schlangen?

Seitdem Lidl und Aldi richtig Geld verlangt müsste eher die schnelle Verfügbarkeit gestiegen sein, oder? Ladetourismus ade.

Hätte ich die Wahl…kein Bedarf sondern nur ne Gelegenheit, würde ich immer 11kW AC auf Rastplatz / T&R wählen, wenn es deutlich günstiger wär.

[Tom7]

Solange du damit nicht die AC Schnelllader meinst sondern einen 11-22kW AC ist alles gut.

Natürlich meine ich auch die 43kW AC-Lader. Oder hast du dich schon mal davor gestellt und gehofft, dass der eine Ladepunkt frei wird? Ganz ehrlich, an einem AC-Lader weiß man doch null, ob der Besitzer in 5 Minuten, 5 Stunden oder 5 Tagen wieder auftaucht.

[Köln Bonner]

Märchen aus dem Paulanergarten. Tom7, der noch nicht einmal Elektroauto fährt, behauptet, dass 43-kW-Schnelllader, die es eigentlich nur an Autobahnen gibt, dauerbelegt sind. Erzähle deinen Bullshit doch an deinem AfD-Stammtisch.

[JuGoing]

Wäre schön, wenn wir zum Thema zurückkommen könnten.
Es geht darum zu berichten, wenn es zu Warteschlangen gekommen ist.
Vielen Dank

[env20040]

Bei Ionity und?
Bei Ionity und?
Bei Ionity.
Nervt eher woanders, dort war es eng, aber es regelte sich immer von selbst oder man fuhr weiter und das ist genau das, was wohl bei Ionity nicht geschieht, ist ja billiger....

[Blue shadow]

Schreibt jemand der von Stellantis und Chademo schwärmt. Und fast nie ausserhalb lädt.

Es fehlt derzeit nicht wirklich an Infrastruktur an HPC an Autobahnen. Es fehlt an überzeugenden Preisen. Wer Strom und Zeit koppelt wird auch für kurze Belegung sorgen. 100% und 90% wären eher unüblich. Anfahren im Optimum „Akkutemperatur“.

Eins wird bleiben…die Peakzeit. Mit festen Zeiten wie zu Ferien, Schichtenwechsel, Feiertagen, Öffnungszeiten. „Maximale Freizeitausnutzung“. Nicht alle sind Herr der Zeit.

Läuft Ionity Voll…beissen viele in den sauren Apfel…Enbw/Eoff/Pulse. Verfügbarkeit Kostet. Time is money.