Warteschlangen an Ladesäulen - Ferien, Feiertage, lange Wochenenden, ...

[JuGoing]

Zumindest ist zu beobachten, dass es in der Mittagszeit voller wird. Essen dauert länger als das "normale" Laden.
Wenn möglich fahre früh.
Am Samstag kommt an Einkaufszentren dazu, dass die Einkaufenden ihre Wochenladung machen und so lange stehen, wie der Einkauf dauert. Die stehen dann in Konkurrenz zu den Langstreckenfahrern.

[Ulf_ZOE]

Lageabhängig: Autobahnraststätten sind bequem zu erreichen, häufiger mit vier bis sechs Ionity Ladern und einem einsamen e.on versehen. Da kann es sich auch mal knubbeln.
Entweder einfach ausprobieren oder gleich einen der Ladeparks in Gewerbegebieten ansteuern, die oft auch sehr nahe an der Autobahn liegen.

[hhoff]

Ich habe letztens eine Warteschlange an der Tankstelle bei den Zapfsäulen gesehen (normaler Arbeitstag abends). Die 2 Ladesäulen hingegen waren frei... Es geht also auch umgekehrt

[CCS_STD]

Meine Empfehlung für den Weg von Bärlin aus: Wittenburg. Da findet sich Aral (4 Ladepunkte). Sollte der belegt sein, da sind auch noch andere Schnellader verteilt. Evtl. lohnt sogar die Stadt anzusehen.

[SüdSchwabe]

Und dann war ich gestern auf der Heimfahrt bei Hegau West zum Laden.

Da stehen von der EnBW drei HYC_300, ein HYC_150 und ein älterer ABB Terra 50kW Triple (der da als erstes stand). Ein Port am erste HYC_300 ist defekt (leuchtet rot).

Der ältere ABB wird oft genug verständlicher Weise verschmäht, da ja die meisten Fahrzeuge deutlich schneller laden können.

Als ich gestern dort ankam, waren bis auf den ABB alle Plätze belegt und ich habe eben den genommen.

Als ich mich dann auf den Weg zum WC gemacht habe, habe ich gesehen, dass ein BMW i3 am HYC_150 mit 99,6% stand (weit und breit kein Fahrer zu sehen).

Echt jetzt?

Ja, ich weiß nicht, wie es aussah, Als der i3 gekommen ist. Aber einfach aus Erfahrung ist es halt so, dass der ABB qua si nur in Ausnahmefällen genutzt wird.

Aber so kann man halt auch „Ladestau“ provozieren.

Ich hab das Notwendigste geladen, WC Kaffee - und bin dann zu einem Mäcces gefahren und habe da dann die Ration für die kommende Wochen geladen.

SüdSchwabe.

[JoeID]

Meine Empfehlung für den Weg von Bärlin aus: Wittenburg. Da findet sich Aral (4 Ladepunkte). Sollte der belegt sein, da sind auch noch andere Schnellader verteilt. Evtl. lohnt sogar die Stadt anzusehen.

6 IONITY und 4 300kW-Säulen von EnBW.

[JuGoing]

Wenn man Wittenburg anfährt macht man bestimmt nichts falsch.

Nochmal zusammengefasst:
- IONITY 6 CCS 350 kW
- EnBW 2 CCS 300 kW + 2 CCS 150 kW
- Aral 8 CCS 300 kW (+ 4 CHAdeMO)
- Telekom 2 CCS 150 kW

[SandroMa]

Plus
- Supercharger 10
- Fastened 4

Beste Vorraussetzungen für günstige Preise.

[Pascalin2705]

Der ältere ABB wird oft genug verständlicher Weise verschmäht, da ja die meisten Fahrzeuge deutlich schneller laden können.

SüdSchwabe.

Das ist aber auch nicht der einzige Grund. Die ABB glänzen eben auch nicht mit Zuverlässigkeit.
Ich musste notgedrungen neulich auch an einen Triple von EnBW, da der HYC150 neben an belegt war und der zweite Port rot leuchtete.
Dachte ich mir "ok, 50 kW ist besser als nix"... Pustekuchen. Der CCS Stecker wollte partout die Ladung nicht starten trotz EnBW Ladekarte. Und das war nicht meine erste Erfahrung mit diesen Triplechargern.

Ich war froh, dass mein Renault dann immerhin mit 22 kW AC laden kann, der Anschluss funktionierte zum Glück.
Trotzdem versteh ich jeden, der sich das mit diesen ABB Dinger nicht antun möchte...

[SüdSchwabe]

@Pascalin2705 Nun, der ABB mochte meine EnBW Karte auch nicht, ließ sich dann aber ohne Probleme per App starten.

Bei mir war es auch so - besser 50kW als nix.

Der Punkt "Ladestau" ist aber unter Anderem, dass die Anderen (funktionierenden) belegt waren und der i3, der gar nicht schneller als 50kW laden kann, an einem Hypercharger gestanden ist, dessen Potential er gar nicht nutzen kann (und zudem offensichtlich auf 100% laden wollte).

Klar kann man sagen "Ich nehme mal den Alpitronic, da bin ich mir (relativ) sicher, dass er funktioniert, bevor ich überhaupt erst versuche den ABB zu nutzen.".

Gut, kann man machen - ist dann halt ein bisschen rücksichtslos.
Strichwort "Ladeetikette" - ist wahrscheinlich vielen nicht (mehr) bekannt, oder schlicht egal.

SüdSchwabe