Trend städtische HPC Ladestationen
Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
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Viele fahren heute noch Verbrenner, WEIL das Laden an AC unglaublich vorgestrig ist.Circo hat geschrieben: ↑Das ist toll.
@Circo Wenn es heute bei den Topmodelle schon geht wird es in 10j Standard sein. Und deswegen ist es gut jetzt schon die Infrastruktur darauf auszurichten.
Bedeutet dann aber für viele, weitere 10 Jahre auf Verbrenner angewiesen sein, bis der Standard in der unteren Preisklasse angekommen ist.
Und das soll wünschenswert sein?
Schnelladefähige BEV und entsprechende Ladestationen werden den Schub geben, nicht die AC Krücken, die zwar häufig sind, aber selten da, wo man sie fußläufig braucht- und wenn, dann erst nach 2-3 Stunden wiederkommen sollte. Und wehe, es hat sich noch ein zweiter eingestöpselt: Dann wird man mit halber Ladeleistung böse überrascht.
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Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
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Musst du mal im Stromtankstellenverzeichnis nachzählen.tommywp hat geschrieben: ↑Und wie viele dieser über 5000 potentieller AC Ladestandorte wurden realisiert?Misterdublex hat geschrieben: ↑ @tm7:
AC-Verpflichtung:
So wie in Essen, wo die Sondernutzungsrechte des öffentlichen Parkraumes öffentlich ausgeschrieben worden sind, im 200x200 m Raster bis zu 4 AC-Ladepunkte aufzubauen. Gewonnen hatten innogy und Allego.
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Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
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Nein, Arbeit war einmal, und ich lade ungefähr fünfhundert Mal so oft, wie ich ins Kino/Konzert/Sauna/Bordell/Schwimmbad gehe.
Nebenbei: Anfang Dezember war ich seit Jahren mal wieder im Kino. Ausgerechnet da war weit und breit keine Ladesäule in der Nähe...und es regnete.
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Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
Würde so 100 bis 150 schätzen. Wann hat den das Projekt angefangen?
Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
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Mmh, da wärst Du mal doch besser ins Bordell gegangen, hättest sofort anstöpseln können und gegen den Regen hättest Du einen Überzieher bekommen.UliK-51 hat geschrieben: ↑ Nein, Arbeit war einmal, und ich lade ungefähr fünfhundert Mal so oft, wie ich ins Kino/Konzert/Sauna/Bordell/Schwimmbad gehe.
Nebenbei: Anfang Dezember war ich seit Jahren mal wieder im Kino. Ausgerechnet da war weit und breit keine Ladesäule in der Nähe...und es regnete.
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Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
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Deine Beobachtung deckt sich mit der Aussage von PowerTower.Misterdublex hat geschrieben:Trotz der hohen AC-Dichte ist mittlerweile viel besetzt. Meiner Beobachtung nach, werden die DC-Ladesäulen weniger gut angenommen, als die AC-Ladesäulen.
AC Laden ist schließlich deutlich günstiger als DC. Wenn das Auto nicht sofort wieder gebraucht wird, warum soll man dann unnötig Geld ausgeben. Aufs Jahr gerechnet können da 200 - 300€ zusammen kommen, die man sich sparen kann
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Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
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Zum einen das, zum anderen wird der Akku nicht unnötig gestresst. Nur weil Autos heute mit 200+ kW laden können heißt das ja nicht, dass der Akku das toll findet.
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Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
SamEye_again
ich hättte gar keine Lust darauf, regelmäßig auf unseren Wagen warten zu müssen, bis der an DC fertig geladen hat. Möglicherweise liegt es aber auch am Vorteil von dreiphasig ladenden Fahrzeugen, dass man die perfekter in den Alltag integrieren kann, und sich z.B. schon die halbe Stunde beim Frisör zum anstöpseln lohnt?! Bei unserem i3 gelangen so dabei gerne wieder 40-50 Kilometer in den Akku - das reicht mir für einmal zum Büro pendeln, wo die nächste AC-Säule wartet und ich ihn dort gewöhnlich volllade. (4h mit Parkscheibe)
Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
Man erwartet das durch die wesentlich bessere Auslastung sich die Preise von AC und DC angleichen werden.
Re: Trend innerstädtische HPC Ladestationen
Mein Arbeitstag dauert leider lānger als 4h und in der Pause will ich mich eigentlich nicht um mein Auto kümmern.SamEye_again hat geschrieben: ↑ - das reicht mir für einmal zum Büro pendeln, wo die nächste AC-Säule wartet und ich ihn dort gewöhnlich volllade. (4h mit Parkscheibe)
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Der neue Trend? HPCs ohne dicken Netzanschluss und teuren Trafo - mit Pufferspeicher
Antworten: 45von eFredHH » Mi 19. Jul 2023, 15:38 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 45
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Letzter Beitrag von city_lion
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Antworten: 8von GregorLeaf » So 17. Mär 2024, 10:38 » in Kona - Allgemeine Themen - 8
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Kann man HPC, die das Navi nicht kennt einprogrammieren ?
Antworten: 1von Willmersdorf » Do 13. Apr 2023, 12:37 » in IONIQ 5 - Laden, Ladeequipment - 1
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Antworten: 352von chris_11 » Fr 9. Jun 2023, 20:10 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 352
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