Laden im Outlet Roermond

Re: Laden im Outlet Roermond

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Säule hat nicht freigeschaltet. Hat erst ewig grün geblinkt. Nach ca. fünf Minuten hat es nur noch rot geblinkt. Getestet vier Ladekarten sowie drei Säulen.
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Re: Laden im Outlet Roermond

Oldy62
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Noch einmal. Welches Auto?
VW e-up in Rot als Lagerfahrzeug inkl. CSS, Ladeziegel, Mode2-Kabel. Gekauft am 30.07.20, Abholung 18.8.20
Nachrüstung: Alu-Felgen,Tempomat, Fenster-Mautfunktion, Dichtlippe im Motorraum

Re: Laden im Outlet Roermond

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Laut Sig ein VW e-Up …
BMW i3 94 AH REx

Re: Laden im Outlet Roermond

Oldy62
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Welche Signatur? Ich sehe keine.
Ich frage deswegen nach dem Auto, weil einige Modelle dort Probleme haben.
VW e-up in Rot als Lagerfahrzeug inkl. CSS, Ladeziegel, Mode2-Kabel. Gekauft am 30.07.20, Abholung 18.8.20
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Re: Laden im Outlet Roermond

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@Sinenomine ich glaub du verwechselt da was ;)
Ein Ioniq. Ist aber auch irrelevant. Ein EQC oder EQA konnte ebenfalls nicht laden. Die Dame dort hat es erst mit einer Mercedes Ladekarte und später mit der Karte vom DOC probiert. Anschließend hat sie noch mal ne mit der Guest Info ca. 10 Min. telefoniert mit wem genau weiß ich nicht. Nehme an der mit der Nummer die auf der Ladestation abgedruckt war. Alles erfolglos.

Überhaupt haben an allen Ladern zusammen gerade einmal zwei Fahrzeuge überhaupt irgendwas geladen. Die restlichen angesteckten Fahrzeuge allesamt nicht.

Ich gehe von einem techn. Problem an dem Tag aus. Die Dame an der Guest Information sagte auch sie könne nicht nachsehen, da sie aktuell nicht in das System käme. Es sah etwas danach aus, als hätte die Abfrage gegen des Backend nicht funktioniert. (Station leuchete und blinkte auch nie gelb). Nach dem Anstecken des Kabels ein paar Minuten blinkendes grün (Stecker verriegelt), danach blinkend rot (Stecker wieder entriegelt).

Auf dem Premiumparkplatz haben die Stationen dann am Ioniq funktioniert.

Re: Laden im Outlet Roermond

Micha276
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Laden hat mit der Karte vom Guest Service für 5€ perfekt und ohne Probleme geklappt. Die Ladeleistung bei unserem Etron lag bei 8 kW.
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