Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

der Tankstellenpächter hat hier den Vorteil, dass er einen Großteil seines Geländes nicht räumen muss, da überdacht.
@Ronny89: auf Rasthöfen gehören die Stellflächen der Ladesäulen in der Regel zu Tank & Rast - lediglich Ionity und Tesla müssten hier noch zusätzlich tätig werden. Kann jemand was dazu sagen, ob die Ionity-Standorte freigeräumt sind? Bei uns haben wir leider weder Schnee noch Ionity in der Nähe

[MaXx.Grr]

Das mit dem Schneeräumen bleibt aber sicher ein Problem: wenn der Schnee, wie gerade in Kärnten, an die Straßenseite befördert 1,50 m erreicht, wird das auf Parkplätzen eher doppelt so hoch werden. Bedienelemente sind aber eher so in Bauch- bis Brusthöhe angebracht. Da braucht man dann schon eine Schaufel um überhaupt zum Display vorzudringen...

Außerdem ist bei vielen Schnellladern - gerade an Autobahnrastplätzen - ein Bordstein vorgelagert um die Säule vor Remplern zu schützen oder auch den Kabeln Platz zum unüberrollten Warten auf den nächsten Ladegast. Diese Ecken werden auch in Zukunft nicht maschinell von Schnee freigehalten werden können. Mal abgesehen davon, daß der Schneeräumerfahrer kaum alle Besonderheiten an den Ladeörtlichkeiten seiner Schneetour auswendig wissen kann. Was mit einem CCS-Stecker passiert, der sich mit dem Räumschild des Schneepflugs anfreundet und ein kleines Stückchen mit diesem "mitgeht", mag ich mir gar nicht vorstellen.

Insofern hoffe ich, daß sich auf lange Sicht Dächer im Bereich der Schnelllader durchsetzen werden. Bis dahin schadet eine Kinderschneeschaufel im Kofferraum mitzuführen sicher nicht. Die Nordlichter unter uns werden dafür eher Schutzwände gegen den Wind rund um die Ladestationen benötigen.

Grüazi, MaXx

aus der Perspektive scheint Fastned ja ziemlich viel richtig zu machen

[ecopowerprofi]

Hier ist ohne Diskussion...

Bitte mal die Überschrift lesen !!!!!!! ---> "ohne große Diskussion"

[Kilowattstunde]

Ich vermute, dem Tankstellenpächter wird es egal sein. Vermutlich freut er sich sogar drüber, dass die existensentziehende Konkurrenz nicht anfahrbar ist

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk

Es gibt 2 Supercharger Plätze, der an der Tankstelle war geräumt aber voll ausgelastet, ich sah einen Tesla Fahrer wie er umgedreht ist am zugeschneiten SC.

[Kilowattstunde]

Warum unterwegs laden, wenn man bequem zu Hause laden kann.

Ich kann nicht zuhause laden und war auf 250km Tour.

Ich vermute, dem Tankstellenpächter wird es egal sein. Vermutlich freut er sich sogar drüber, dass die existensentziehende Konkurrenz nicht anfahrbar ist

Hier war gemeint, dass der Tankstellenpächter, also der Betreiber auf seinem Gelände auch selbst dafür sorgen muss, dass geräumt wird. Das macht auch niemand anders für ihn.
Wenn Tesla ihre SC's nicht räumt bzw. räumen lässt, dann ist es ausschließlich ein Versagen von Tesla und niemand anderem.

[disorganizer]

viewtopic.php?p=1485254#p1485254
Der darf so im öffentlichen Raum ungesichert sowieso nicht stehen.

Sollte man auf jeden Fall der Firma der das Ding gehört mal sagen.

[raschgu]

Und wenn die Lichtwerbung eine Wartung braucht? Das geht halt bei Tageslicht nur schlecht, das muss bei Dunkelheit gemacht werden.

[k_b]

Und wenn die Lichtwerbung eine Wartung braucht? Das geht halt bei Tageslicht nur schlecht, das muss bei Dunkelheit gemacht werden.

Ah, dann hast du da geparkt raschgu. Könntest du dafür sorgen, daß die Bühne noch am Wochenende entfernt wird, damit es 2 Ladeplätze gibt, danke!