Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

StVO
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SamEye_again hat geschrieben: scheinbar sind die kalkulierten Knötchen für "ohne Parkscheibe" geringer, als wenn man die Parkzeit überschreitet.
Durchaus:
- ohne vorgeschriebene Parkscheibe = 20 Euro
- Überschreiten der erlaubten Höchstparkdauer
  • bis zu 30 Minuten = 20 Euro
  • bis zu 1 Stunde = 25 Euro
  • bis zu 2 Stunden = 30 Euro
  • bis zu 3 Stunden = 35 Euro
  • länger als 3 Stunden = 40 Euro
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Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Ioniq1234
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Ist die Strafe, wenn man ohne Parkscheibe länger steht, nicht auch höher? Nur wird es dann schwierig nachzuweisen wie lange der dort gestanden hat.

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

mobafan
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Wenn das Kontrollorgan mehrfach kommt, kann das passieren. Ich erinnere mich (das war in den 1990ern), dass mich ein Mitschüler nach der Schule nach Hause fahren wollte und wir an sein Auto kamen. Da er auf einem Behindertenparkplatz ohne Berechtigung parkte, hatte er das Glück, nur ein Knöllchen bekommen zu haben. Um genau zu sein, sogar zwei - einmal das normale für Parken auf Behindertenparkplatz und ein zweites, weil er dort nach zwei weiteren Stunden immer noch stand mit erhöhtem Betrag. Allerdings weiß ich nicht mehr, wie viel er da hätte zahlen sollen, ist zu lange her.
Verbrennerfreier Haushalt im Energieplushaus.
ID.4 Pro Performance MJ23

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Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Deswegen auch gerne die Kreidestriche an Reifen und Straße zwecks Kontrolle, ob das Fahrzeug (ausreichend) bewegt und nicht nur vor und zurück gerollt wurde … !
BMW i3 94 AH REx

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Sinenomine hat geschrieben: Deswegen auch gerne die Kreidestriche an Reifen und Straße zwecks Kontrolle, ob das Fahrzeug (ausreichend) bewegt und nicht nur vor und zurück gerollt wurde … !
Haben sie früher gemacht.
Heute notieren sie einfach den Ventilstand und machen ggf ein Foto als Beweis.
Renault ZOE Experience R135/Z.E. 50
Fiat 500 L Bj. 1971

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Helfried
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So, endlich ist der Herr weg, und ich kann das Foto pfosten. Nach gut 24(!) Stunden bequemte er sich, die Ladesäule in Wien zu verlassen. Ganz schön mutig, aber er hatte schon einen Strafzettel bekommen (nicht von mir).

Schickes Auto, glanzvolles Kennzeichen! Ist euch schon einmal aufgefallen, dass den Ioniq 5 nur Männer fahren? ;)
Dateianhänge
20220429_165757.jpg

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Gar nicht wahr! :)

Unserer ist das Auto meiner Frau (sie lässt mich aber gern auch mal fahren :D).
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Solarmobil Verein
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Eine hübsche Spule. Mal einen Eisenkern reinhängen ...

Das ganze Gewicht des Kabels hängt zudem an den Steckern und Dosen..

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Pfennigfuchser
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Darauf werden diese wohl ausgelegt sein.
FIAT 500e Icon Cabrio

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Zum Thema - viewtopic.php?p=1858580#p1858580
Gibt es denn noch so viele Anbieter die keine Blockiergebühr erheben? Klar sind die 4 Stunden wie bei EnBW und Maingau für einen kompletten Ladevorgang zu kurz bemessen und man würde sich wünschen das diese Gebühr erst berechnet wird, wenn kein aktiver Ladevorgang mehr besteht und hier ärgert man sich darüber das es hier nur die fixen 4 Stunden ab Start ohne extra Gebühr gibt. Aber anders gesehen scheint es nötig zu sein dieses konsequent bei allen Anbietern einzuführen. Wenn die Pappnasen da teils tagelang rum stehen und die Säule blockieren, dann kann man denen nur übers Geld bei bringen das sie ihr Handeln überdenken und ändern sollten.
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