Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

aequivalenz
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Nee, war nicht voll! Wenn er voll gewesen wäre, okay. War halt nicht so. Die Säule entriegelt leider bei Ladestopp am Auto. Finde es total dreist, er hätte wenigstens den AC bei mir anstecken können. Oder einen Zettel schreiben können.

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Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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aequivalenz hat geschrieben:Die Säule entriegelt leider bei Ladestopp am Auto.
.
Wolltest Du nicht eher schreiben "das Auto entriegelt leider bei Ladestopp an der Säule"?
Gruß
Werner
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Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Helfried
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Vermutlich war die Ladeleistung schon sehr gering bei fast vollem Akku, sodass der Herr abgesteckt hat.

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

aequivalenz
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iOnier hat geschrieben:
aequivalenz hat geschrieben:Die Säule entriegelt leider bei Ladestopp am Auto.
.
Wolltest Du nicht eher schreiben "das Auto entriegelt leider bei Ladestopp an der Säule"?
Ist missverständlich formuliert, ja. Wenn man an der Säule stoppt, entriegelt auch das Auto.
@Helfried ich weiß es nicht, man schrieb mir keinen Zettel. Aber auch dann hätte man mir noch den AC dran hängen können.

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Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Helfried
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man schrieb mir keinen Zettel
?

Das ist ein Schnelllader, da warten andere Leute nicht, bis der Besitzer vielleicht doch noch zurückkommt. Denn oft würde man da vergeblich warten. Eigentlich müsste der Blockierende einen Zettel hineinhängen "Komme vermutlich erst um 12 Uhr 30, sorry" oder so.

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Gibt da die Möglichkeit der Ladescheibe:
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Zusätzlich noch die 'digitale Ladescheibe' mit der man die vsl. Abfahrtszeit einstellen kann und jeder Smartphoneuser nutzen kann, einfach den QR Code in der Ladeklappe scannen, schon weiß man Bescheid 😉
Inklusive Möglichkeit der Kontaktaufnahme seiner Wahl.

Hättest ja mal den Ladevorgang des Ioniq abbrechen können - der Fahrer wär dann sicherlich recht zügig da gewesen (dank Benachrichtigung über Bluelink) und man hätte ihn Fragen können, ob das so okay ist oder nicht 🤭
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Re: Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

RamireZ
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Dachte immer die Kabel sind am Fahrzeug während des Ladevorgangs gesichert, so dass die niemand rausziehen kann. Oder habe ich da was falsch verstanden? Bin noch E-Auto Neuling. 😅
Seit 07.01.22 elektrisch unterwegs - FIAT 500e & Peugeot e208

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Odanez
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RamireZ hat geschrieben: Dachte immer die Kabel sind am Fahrzeug während des Ladevorgangs gesichert, so dass die niemand rausziehen kann. Oder habe ich da was falsch verstanden? Bin noch E-Auto Neuling. 😅
Bei kostenlosen DC Ladesäulen kann man die Ladung an der Säule beenden, und das Auto entriegelt dann den Stecker, also kann man ihn dann auch rausziehen. An Säulen die was kosten kann man nicht einfach so die Ladung beenden, das geht dort dann zumindest nicht.
Einen Unterschied gibt es bei AC Ladung, da gibt es Autos, die man manuell verriegeln kann, oder die, die beim Abschließen automatisch verriegeln, also kann man die nur rausziehen, wenn man diese wieder entriegelt.

Gibt dazu bestimmt auch Ausnahmen, nicht jedes Auto handhabt das gleich, ich weiß nicht wie es bei DC aussieht.
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh

Re: Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

EnRav
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RamireZ hat geschrieben: Dachte immer die Kabel sind am Fahrzeug während des Ladevorgangs gesichert, so dass die niemand rausziehen kann. Oder habe ich da was falsch verstanden? Bin noch E-Auto Neuling. 😅
Bei Ladevorgang sind die verriegelt. Aber bei den Ikea Säulen kann man den Ladevorgang an der Säule beenden und DC Kabel werden dann (meistens?) wieder freigegeben.

Re: Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

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Hört die Ladung bei den Ikea Säulen nicht eh nach 30 Minuten auf? Dann wäre das doch völlig Ok, wenn er nach 30 Minuten das Kabel nimmt und sein Auto anstöpselt.
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