Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

[voon]

Du würdest sogar doppelt Widerspruch erhalten:

https://efahrer.chip.de/news/kommt-ohne ... nen_105668

[Xochipilli]

Wasserstoffantrieb beim Auto hat derzeit noch zwei grosse Nachteile:

1.) Zur Zeit gibt es noch keinen "grünen Wasserstoff". Es gibt "grauen Wasserstoff", der aber mit sehr viel umweltschädlicher Energie erzeugt wird.

2.) Selbst wenn es in Zukunft mal genug grünen Wasserstoff gibt, erfordert es immer noch sehr viel "grüne Energie", die besser gleich ins Elektroauto gepumpt werden sollte, statt verlustreich erst zur Wasserstofferzeugung benutzt zu werden. Der Gesamtwirkungsgrad von Wasserstoffautos ist sehr ! viel geringer als der Wirkungsgrad von Akku-E-KFZ.

Die Diskussion brauchen wir sicher nicht erneut starten. Auf dem Weg in die CO2-Neutralität kommen wir um sythetische Energieträger aus meiner Sicht in D nicht herum. Einfach weil die im ganz großen Maß speicherbar sind. Die sollen nicht für PKW´s eingesetzt werden, aber z.B. für BHKWs im Winter, welches das BEV laden und gleichzeitig die Bude wärmen. Das gibt richtig gute Wirkungsgrade. Wie will man sonst über den Winter kommen?

[Screemer]

Brennstoffzellenauto

Es werden noch genug mit solcher Werbung zu erreichen sein. Viele scheinen zu Glauben, dass Wasserstoff einfach im Motorblock verbrannt wird. Wenn man in Gesprächen beim aufkeimenden Thema "Wasserstoff" einwirft, dass "Wasserstofffahrzeuge letztlich auch nur E-Autos sind" erntet man oft genug fragende Blicke.

außer man ist deutz und denk 2024 ist das jahr fürs wasserstoffverbrennen:

https://de.motor1.com/news/528249/deutz ... hnik-2024/

ist ja nicht so als hätte bmw nicht schon vor 20 jahren nen wasserstoffverbrenner serienreif gehabt.

wenigstens hat einer unserer deutschen autobauer mittlerweile den schuss gehört:

"Darauf angesprochen, ob er im Pkw-Bereich noch ernsthafte Alternativen zum batteriebetriebenen Auto sehe, sagte der frühere Volkswagen-Vorstand, dass es „nur ganz simple Mathematik“ brauche, um zu sehen, wohin die Reise geht. Es gebe nicht übermäßig viel Grünstrom, das werde noch die nächsten zehn Jahre der Fall sein. Dieser Strom müsse daher möglichst effizient genutzt werden. „Und dabei ist die Elektromobilität unschlagbar und wird sich durchsetzen“, so Stackmann. Europas Pkw würden elektrisch betrieben."

https://ecomento.de/2021/08/23/ex-vw-ve ... gelutscht/

[Vokoun]

Was hat das Thema Wasserstoff jetzt mit der ladesäule zu tun?

[SüdSchwabe]

@Vokoun Weil hinter einem Bild des Ladesäulenprangers ein Wahlplakat von „Team Dudenhöfer“ war, was für Wasserstoff-PKW geworben hat.
Diese off-topic Diskussion wurde aus dem Pranger-Thread hier in den Laberthread verschoben.

SüdSchwabe.

[Zoin69]

Was ich festgestellt habe, zumindest auf der Autobahn, ist die Lage der Schnelllader entscheidend, ob normale PKW hier parken. Auf dem Heimweg von der Ostsee habe ich in Bispingen geladen, hier sind die Lader ganz am Ende vom Parkplatz, und somit für Verbrenner die letzte Chance gewesen, doch noch auf dem Parkplatz zu parken, war zumindest meine Beobachtung . War natürlich nicht wirklich rechtfertigt, dass Sie dort stehen. Waren aber auch noch genug Lader frei zu der Zeit !

[Screemer]

Hab die selbe Erfahrung gemacht. Lader direkt neben Gastro oder Tanke sind oft zugeparkt. Je weiter man laufen muss um so seltener wird es.

[mweisEl]

@Vokoun Weil hinter einem Bild des Ladesäulenprangers ein Wahlplakat von „Team Dudenhöfer“ war, was für Wasserstoff-PKW geworben hat.

Auf dem Foto kann ich nur "TEAM TOD" lesen.

[voon]

Team Tod .. post das mal irgendwo in Telegram, dann sind die wieder für 6 Monate beschäftigt mit der versteckten Botschaft aus dem Deepstate.