Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

[hegraefke]

Hallo,Ich habe es auch schon erlebt das ein Tesla an einer Schnellladestation nur mit Typ 2 geladen hat ,mich hat es gefreut denn so konnte ich den CCS Lader benutzen.Wenn der Tesla Fahrer seine Batterie damit schonen will ist doch alles OK und wenn ich in der Zeit Schnellladen kann ist das noch viel Besser.Wie lange der Tesla dort steht ist mir dann völlig egal.

Ein Pranger ist ein Relikt aus dem Mittelalter und wurde aus sehr guten (hier ebenfalls auffindbaren) Gründen abgeschafft bzw. gilt in zivilisierten Staaten als geächtet. Umso erstaunlicher in einem Forum einen Pranger vorfinden zu können und ganz sicher von den Organisatoren überdenkenswert, diesen einzustellen. Nur mal so...

@Helfried Sieht für mich eher nach "Meckern um des Meckerns Willen." aus. Ich kann kein Fehlverhalten des Teslafahrers erkennen.

SüdSchwabe.

Das Fehlverhalten kann ich auch nicht erkennen und neben "Meckern um des Meckerns Willen" kommt mir noch in den Sinn, dass es hier einmal mehr um Strom schnorren für lau geht.

[keyfob]

Simpler Futterneid ist kein wirklicher Fall für den Pranger

[skippa]

Hier war über mindestens vier(!) Stunden ein Klischee-Tesla am Schnelllader zu besichtigen, mitten im größten Einkaufszentrum Österreichs!!
Da staunen selbst Hartgesottene. Zwar am AC-Ladeport, aber viel klüger ist das auch nicht.

Skandalös! Ein Elektroauto an einer Ladesäule...ich bin jetzt ernsthaft schockiert.

skippa

[Electrohead]

Da Schnellader gehe ich mal von 44 kW an AC aus, die sollte man idR ja eher freihalten für die welche es auch nutzen können.

[SüdSchwabe]

<Ketzermodus>
Es wird wahrscheinlich mittlerweile mehr AC44 Ladepunkte in Deutschland geben, als Fahrzeuge, die das tatsächlich nutzen können.
</Ketzermodus>

SüdSchwabe.

Da Schnellader gehe ich mal von 44 kW an AC aus, die sollte man idR ja eher freihalten für die welche es auch nutzen können.

Und die linke Spur auf der Autobahn darf man auch nur nutzen, wenn man im Umkreis von 150km der Schnellste ist.

[AbRiNgOi]

1.441 43kW AC Stecker in Deutschland (die eine 43kW Dose wollen wir mal so hinnehmen...) .. ob du nicht mit einer Zehnerpotenz daneben liegst? Wobei es hier um Österreich geht, da sind es nur 279 Stück.

Zum Vergleich mehr als 6.000 CCS Stecker in Deutschland.

[Electrohead]

Da Schnellader gehe ich mal von 44 kW an AC aus, die sollte man idR ja eher freihalten für die welche es auch nutzen können.

Und die linke Spur auf der Autobahn darf man auch nur nutzen, wenn man im Umkreis von 150km der Schnellste ist.

Das hat halt was mit Etikette zu tun
Ich würde jetzt auch nicht anprangern deswegen, aber lasse den anderen halt die AC Schnelllader.
Mit meinem i3 hab ich wenn möglich auch nicht am einzigen HPC geladen sondern am 50 kW daneben.