Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
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keine Ahnung, war seitdem nicht mehr CCS laden.
In Berlin stehen soweit ich weiß 8 CSS Lader, 2 x bei BMW, 2x bei VW (das ist eher so halb-öffentlich), eine in der Alboinstr., eine in der Heerstr., 1x in Schönefeld am BER, die 8. habe ich jetzt gerade vergessen. Von einer schönen Verteilung übers Stadtgebiet kann man da nicht sprechen. Halt alles sehr unausgegoren und wenig durchdacht.
In Berlin stehen soweit ich weiß 8 CSS Lader, 2 x bei BMW, 2x bei VW (das ist eher so halb-öffentlich), eine in der Alboinstr., eine in der Heerstr., 1x in Schönefeld am BER, die 8. habe ich jetzt gerade vergessen. Von einer schönen Verteilung übers Stadtgebiet kann man da nicht sprechen. Halt alles sehr unausgegoren und wenig durchdacht.
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Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
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Weil das ja so oft defekt ist bzw. die Säulen...TeeKay hat geschrieben:Frag mich, warum Vattenfall nicht einfach das Display nutzt, um die Nachricht zu überbringen. Dann müsste nicht ständig jemand die Aufkleber tauschen.
Alboin DC war heute immer noch dunkel und eInnung AC43 immer noch defekt.
Dafür gab es keine Carsharer oder flachparker Alboinstraße und nur einen ZOE, der auch grad an kam. Die Fam. war schon mit essen fertig, als ich mit quatschen durch war
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
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Na! Display! Merkste was?TeeKay hat geschrieben:Frag mich, warum Vattenfall nicht einfach das Display nutzt, um die Nachricht zu überbringen.
Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
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1x Rudower Chaussee in Adlershof hinterm Haus auf einer Privatstraße und 1x auf dem Gelände der Elektroinnung hinter einem Toot mit Nummerschloß ausserhalb der Öffnungszeiten.e-future hat geschrieben:keine Ahnung, war seitdem nicht mehr CCS laden.
In Berlin stehen soweit ich weiß 8 CSS Lader, 2 x bei BMW, 2x bei VW (das ist eher so halb-öffentlich), eine in der Alboinstr., eine in der Heerstr., 1x in Schönefeld am BER, die 8. habe ich jetzt gerade vergessen. Von einer schönen Verteilung übers Stadtgebiet kann man da nicht sprechen. Halt alles sehr unausgegoren und wenig durchdacht.
Und ganz versteckt und für Jahre fast nicht aufgefallen an der Niedersächstischen Landesvertretung in den Ministergärten.
Aber die zählt nicht, da sie nicht von der "eMo Inspiriert" worden ist
EDIT
Aber warte , eine TNM am Potsdamer Platz für schlappe 50 Cent die Minute an 17kW
Jetzt beschwer dich nicht, das sind paradiesische Zustände!!!
In Wolfsburg gibt es nur 3!
Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
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Wolfsburg : 120.000 EinwohnerGroßstadtfahrer hat geschrieben:e-future hat geschrieben:
Jetzt beschwer dich nicht, das sind paradiesische Zustände!!!
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So gesehen schneidet Wolfsburg nicht mal so schlecht ab
Hab' gerade noch mal im Verzeichnis nachgeschaut. Ja, die in Adlershof ist die der elektro Innung Berlin. Wenn man CCS >43kW filtert sind wirklich nur die 8 und die Hälfte davon bei Autohäusern.
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Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
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Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
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Steht irgendwo demnächst eine Konferenz an, bei der man nicht erklären möchte warum an den Schnelladern plötzlich niemand mehr lädt seit dem man dort für 100km Reichweite so viel zahlt wie für Treibstoff an der normalen Zapfsäule?e-future hat geschrieben:ImmerhinTeeKay hat geschrieben:Wie erwartet, sind die Säulen noch kostenlos und barrierefrei.
(Obwohl der Strom nur ein Viertel davon im Einkauf kostet? ? )
Re: Aktueller Status Chademos/CCS Grossraum Berlin
TeeKay
Ich tipp eher darauf, dass die irgendwann mal bei Vattenfall und RWE schnell zusammengefrickelten Abrechnungssoftwares nicht mehr durchschaut werden und man nun Probleme hat, wie man die beiden Systeme interagieren lassen soll - und dann auch noch mit Tarifen, die sich von den bisherigen Tarifmodellen beider Teilnehmer grundlegend unterscheiden.
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