Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
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Weil ich die immer erstmal mit 22 kW eintrage, da es meist auch so ist. Wenn jemand die 43 kW bestätigt kann es ja geändert werden. Die 100 bzw. 150 kW CCS stimmen ja auch sehr oft nicht.
Dass die Betreiberdatenbank diesbezüglich leider nicht sehr präzise ist, hatten wir ja im Verlauf des Threads schon geklärt. So stehen z.B. die Ladestationen in Gößnitz und Meuselwitz bei Comfortcharge mit 22 kW drin, liefern aber beide 43 kW. Darauf kann man sich also nicht verlassen.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
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Jetzt bekommt Altenburg seinen ersten DC Lader. Ein Delta mit 2x CCS. Ist aber noch nicht auf sichtbar geschaltet, sondern aktuell nur über den Direktlink zu erreichen. Steht laut Standorttool vermutlich am Keplerplatz 5.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
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Ich war gestern mal wieder bei dem XCharge Problemkind in Dresden nach dem aktuellen Stand schauen. Hubject meinte, es seien beide Anschlüsse verfügbar. Tja das war wohl nix, der Fehler besteht immer noch. Allerdings besteht Hoffnung: es wurde ein Software Update angestoßen. Möge es für eine gute Zuverlässigkeit sorgen. Und wenn alle XCharge Stationen dieses Update erhalten, läuft es vielleicht bundesweit wieder etwas besser.
Allerdings blieb die Anzeige bei einem Fortschritt von 0 % stehen. Der Rechner hatte sich nicht aufgehangen (Wellenanimation lief noch), nur ging halt einfach nichts vorwärts. Ich war gegen 20:30 Uhr da, das wird wohl schon ein paar Stunden so gewesen sein. Vielleicht packt sie es ja irgendwann noch. Wer hat gesagt, dass IT einfach ist.
Allerdings blieb die Anzeige bei einem Fortschritt von 0 % stehen. Der Rechner hatte sich nicht aufgehangen (Wellenanimation lief noch), nur ging halt einfach nichts vorwärts. Ich war gegen 20:30 Uhr da, das wird wohl schon ein paar Stunden so gewesen sein. Vielleicht packt sie es ja irgendwann noch. Wer hat gesagt, dass IT einfach ist.
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
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Hintergrund ist die Ladeleistung. Die Säulen sind mit dem 2 Förderaufruf gefördert worden und müssen 150 kW am CCS bereitstellen.PowerTower hat geschrieben: ↑ Ich bin verwirrt. Welche Fördermaßnahme verbietet denn den Betrieb von CHAdeMO?
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -98/39548/
Hier wurde seitens des Betreibers der CHAdeMO Anschluss aus der Datenbank gelöscht. Begründung: "CHAdeMO Anschluss aus förderrechtlichen Gründen nicht aktiv". Das verstehe ich nicht. CHAdeMO wird finanziell nicht gefördert, aber es ist doch nicht verboten, solange man sich an die Ladesäulenverordnung hält, sprich CCS und CHAdeMO dürfen nicht parallel funktionieren. Und warum sollte es nur diesen einen Standort betreffen?
Und was bedeutet das für diesen Standort, wird die Säule jetzt ebenfalls auf einen zweiten CCS Anschluss umgerüstet so wie in Chemnitz?
Da wir die Ladeleistung bei einem parallel Betrieb nicht garantieren könnten, hatten wir leider keine andere Möglichkeit.
Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
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Re: Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden
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Abnahme erfolgt: Sollten auch bald kommenPowerTower hat geschrieben: ↑ Ach herrlich, da kommt Freude auf. Mit einem neuen Delta Lader im hessischen Bad Arolsen.
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