Comfortcharge - Standortsuche & Diskussionsfaden

[PowerTower]

Möglicherweise war die Ladestation kurzfristig offline. Die EnBW Karte funktioniert üblicherweise problemlos. Aktuell wird die Ladestation als verfügbar angezeigt, sollte also wieder gehen. Die E-Mail Adresse für Störungen lautet "service at comfortcharge punkt de", wird auch im Display der Ladestation mit angezeigt.

Wie ich gerade im Standorttool gesehen habe, wurden Förderanträge für neue Standorte bewilligt. In Sachsen unter anderem ein dritter Standort in Chemnitz sowie geplante Maßnahmen in Mülsen, Lichtenstein und Meerane. Selbst in abgelegenen Regionen in Brandenburg sind Treffer dabei. Prima, freue mich auf Nachschub. In anderen Bundesländern sind sicher auch blaue oder rote Pins an den richtigen Adressen zu finden.

[Athlon]

Mülsen? Wahnsinn das ist nicht mal eine Stadt...

[dibu]

Erfreulich! In Bremen soll es in der Stresemannstraße (nähe Bauhaus) und in der Vahr bei Real neue Schnelllader geben. Das wird die Engpässe am Schnelllader in der Kirchbachstraße hoffentlich reduzieren.
An der A7 in Buchholz (Aller) ist ebenfalls ein sehr guter Standort. Auch an der A2 (Braunschweig-Hannover) tut sich was.
Leider im Harz: weiterhin Fehlanzeige; außer Wernigerode und Nordhausen.

[PowerTower]

Das sind aber nicht alles Comfortcharge Schnelllader (um die es ja hier geht). Außer Wernigerode, sehr löblich! Allerdings heißt gefördert noch nicht zwingend auch, dass da gebaut wird. Lassen wir uns überraschen.

[Morin]

Ich habe gestern vergeblich versucht, die Ladestation in Hannover zum Laden zu kriegen.

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -23/45177/

Sowohl die Vattenfall als auch die Maingau Karte wurden nicht akzeptiert. Plugsurfing wurde akzeptiert, es gab dann aber eine Fehlermeldung.

In der Vattenfall App war der CCS Port nicht verzeichnet, in der Maingau App sah es so aus als ob geladen würde, an der Station tat sich allerdings nichts.

Die technische Hotline konnte auch nur die Säule neu starten und hat auch mir die Enio App empfohlen. Letztendlich bin ich dann woanders hin gefahren. Habe gestern auch noch mal Comfortcharge angeschrieben, mal schauen ob da was kommt.

Hat jemand positive Erfahrungen / Lösungen für die Vattenfall / Maingau Karten in Verbindung mit Comfortcharge?

[PowerTower]

Ich bin verwirrt. Welche Fördermaßnahme verbietet denn den Betrieb von CHAdeMO?

https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -98/39548/

Hier wurde seitens des Betreibers der CHAdeMO Anschluss aus der Datenbank gelöscht. Begründung: "CHAdeMO Anschluss aus förderrechtlichen Gründen nicht aktiv". Das verstehe ich nicht. CHAdeMO wird finanziell nicht gefördert, aber es ist doch nicht verboten, solange man sich an die Ladesäulenverordnung hält, sprich CCS und CHAdeMO dürfen nicht parallel funktionieren. Und warum sollte es nur diesen einen Standort betreffen?

Und was bedeutet das für diesen Standort, wird die Säule jetzt ebenfalls auf einen zweiten CCS Anschluss umgerüstet so wie in Chemnitz?

[AndiH]

Ich würde eher vermuten das es sich finanziell "verbietet" den CHAdeMO weiter zu unterstützen und die Betreiber damit beginnen den Anschluss los zu werden. Wenn genügend Platz und Power da ist werden die Betreiber versuchen auf nur CCS um zu schwenken weil man die auch gleichzeitig betreiben darf.

[AndiH]

Krass was im Standorttool alles zu finden ist. Unser kleines Dorf mit 0 öffentlichen Ladestellen soll 2x >100kW erhalten...

[PowerTower]

Nach langen 6 Wochen Pause geht es nun endlich weiter mit neuen Ladestationen. Gerade eben wurde ein Delta Lader in Deggendorf im System sichtbar geschaltet, in Betrieb ist er aber noch nicht. Würde mich freuen, wenn da noch ein bisschen was nachkommt.

[PowerTower]

Ach herrlich, da kommt Freude auf. Mit einem neuen Delta Lader im hessischen Bad Arolsen.