Schweizer Schnelllade Infrastruktur
Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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Die Stadt Uster ist nicht zu bremsen. Eine weitere 3in1 Schnellladestation geht ans Netz. Damit steigt die Anzahl DC Schnelllader in Uster bereits auf 7 Stück. Mehr lesen:
https://www.schnellladen.ch/de/weitere- ... tion-uster
Gruss Thomas
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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In Bad Ragaz wurde eine neue 50kW 3in1 Schnellladestation eröffnet:
https://www.schnellladen.ch/de/neue-3in ... -bad-ragaz
Gruss Thomas
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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Hallo,
wie steht es um Gunzgen Nord?
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -A1/26169/
Der letzte Eintrag am 21.01.2018 lautet:
Kommentar von pjw am 21.1.2018
Jetzt ganz abgesperrt -> Ausser Betrieb!
wie steht es um Gunzgen Nord?
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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Bin am Sonntag gemütlich cruisend mit dem i3 auf der A1 unterwegs gewesen und konnte meinen Blick auf der Höhe Gunzgen Nord Richtung Ladestation schweifen lassen: Sie ist immer noch mit Gittern und Plastikbändern abgesperrt. Die Ladestation Gunzgen Süd hingegen scheint in Betrieb zu sein.
So oder so würde ich die Schnelllademöglichkeiten entlang der Schweizer Autobahnen nur im Notfall nutzen. Habe zum Ausprobieren während der Kaffee- und Pipipause in Deitingen Nord am dortigen Schnellader 21 Minuten geladen. In dieser Zeit gingen 10.61 kWh in den BMW und ChargeNow zeigt mir dafür in der Statistik einen Preis von CHF 10.50 an. Das finde ich doch einen recht stolzen Preis -> fast 1 Schweizer Franken pro Kilowattstunde.
So oder so würde ich die Schnelllademöglichkeiten entlang der Schweizer Autobahnen nur im Notfall nutzen. Habe zum Ausprobieren während der Kaffee- und Pipipause in Deitingen Nord am dortigen Schnellader 21 Minuten geladen. In dieser Zeit gingen 10.61 kWh in den BMW und ChargeNow zeigt mir dafür in der Statistik einen Preis von CHF 10.50 an. Das finde ich doch einen recht stolzen Preis -> fast 1 Schweizer Franken pro Kilowattstunde.
BMW i3 94Ah BEV seit 01.05.2017 SW: I001-17-11-541
Renault Zoë Intens R90 seit 15.08.2017
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
Die Ladestation in Deitingen Nord ist schon eher teuer. In der Swisscharge-App wird mir 0.42Fr/min angezeigt, dass wären bei deinen 21min dann 8.82Fr, also etwas weniger als ChargeNow.
Die Ladestation in Gunzgen Süd habe ich auch schon mit Swisscharge benutzt und einen super Preis von 0.2Fr/kW bezahlt - noch dazu an einer 100kW Säule.
Die Ladestation in Gunzgen Süd habe ich auch schon mit Swisscharge benutzt und einen super Preis von 0.2Fr/kW bezahlt - noch dazu an einer 100kW Säule.
Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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Am 23.3. Immer noch abgesperrt.herbhaem hat geschrieben:Zu Gunzgen Nord:type2 hat geschrieben:Ich war am 11.2. dort. Leider war die Säule immer noch abgesperrt.
Email-Auskunft von GoFast: "...es gibt leider noch immer Probleme bei der Stromzufuhr."
Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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Eine neue 100kW Schnellladestation mit CCS, CHAdeMO, Typ 2 und DC Typ 2 (Tesla) befindet sich in Wettswil am Albis:
https://www.schnellladen.ch/de/neue-4in ... l-am-albis
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Re: Schweizer Schnelllade Infrastruktur
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Schnellladenetz für Elektroautos auf Nationalstrassen (Bundesamt für Strassen)
Quelle/PDF: https://www.astra.admin.ch/astra/de/hom ... assen.html
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Tesla Model S 85 (05/2015 AP1), 100% erneuerbare Energie, 220'000 km.
Referral für Teslafi: peter855 (1 Monat Gratis, statt nur 2 Wochen).
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