Chargemap

[motoqtreiber]

Ich habe das bei MObiVE gefunden, dem Betreiber einer der Säulen. Das ist irgendwie einleuchtender.

Coût de connexion incluant 1h de charge
3,5 €

6h-23h (La minute supplémentaire)
0,04 €
23h-6h (La minute supplémentaire)
Gratuit

Damit verstehe ich auch, was ChargeMap vermutlich ausdrücken will...

[stargrove]

Hallo,

also bei der Säule aus deinem Link gilt Folgendes:

Typ2:

Startgebühr: 3,30€ pro Ladung
21:00-7:00 Uhr: keine zusätzlichen Gebühren (z.B. Standgebühr o.ä.)
7:00-21:00 Uhr: 0,027€ pro Minute über der 60. Minute hinaus

D.h.:
1. Du lädst z.B. 35 Minuten -> 3.30€ (immer, egal wann).
2. Du lädst um 9:00 für 1 Stunde und 3 Minuten -> 3,30€ + 3*0.027€
3. Du lädst um 23:00 für 1 Stunde und 3 Minuten -> 3.30€

Gruß.

PS: Was genau gilt, wenn du die Zeitgrenzen überschreitest ist nicht klar. Geh aber mal davon aus, daß du ab 7 Uhr für jede Minute die du "drüber" bis (z.B. stehst du die ganze Nacht an der Säule) 0.027€ bezahlst. Das erspart dir unangenehme Überraschungen. D.h. du bist die ganze Nacht an der Säule (Pfui!) und steckst um 7.02 Uhr ab -> 2*0.027€ kommen dazu.

[motoqtreiber]

Ich denke, das dient dazu, dass du über Nacht laden kannst und nicht um 3:00 Uhr aufstehen und abstöpseln musst.

[stargrove]

Selbstverständlich ist es so gemeint. Dennoch in meinen Augen "Pfui" von 21 bis 7 eine Ladesäule zu blockieren. Ich denke da an kann man gerne noch um 23 Uhr oder so umparken, so daß noch einer laden kann.

Gruß.

[motoqtreiber]

Beim Betreiber geht die kostenlose Zeit auch erst um 23:00 Uhr los. Siehe oben. Um 21:00 Uhr geh ich normal noch nicht ins Bett

[stargrove]

Unterhalten wir uns noch über die Säule aus dem Link, den du in einem der Posts angegeben hattest?

Wenn du hier über chargemap lädst, dann gilt das was dir chargemap angibt. Und ob es eine andere Karte mit anderen Konditionen gibt ist dann egal.

Hier gilt 21 Uhr über chargemap. Über MObiVE gilt etwas völlig anderes.

Gruß

[josta]

Zumindest in Deutschland sind die angezeigten Ladekosten mit dem ChargeMap Pass exorbitant höher als im Vergleich zu anderen Ladekarten (für eine Schnelladesäule z.B. 0,77 Euro satt 0,47 pro Kw), werde die Karte nur im Notfall benutzen.

[Helfried]

Weiß einer, wie man in der neuen Version von ChargeMap das Höhenprofil seiner Route graphisch sieht?
Ich bin sicher, ich habe es schon 1x gesehen, danach habe ich es aber nie wieder geschafft es aufzurufen. Es gab aber auch seither weitere Versionen.

Grundsätzlich ist die aktuelle Version von ChargeMap nicht uninteressant, da sie schon ein bisschen in Richtung ABRP geht.

[Helfried]

Obige Frage hat sich übrigens auf die App bezogen und ist immer noch offen, im Browser findet man das Höhenprofil zu einer Route hingegen leicht.

Aber ist euch schon einmal aufgefallen, dass das Höhenprofil ziemlicher Humbug ist?

Fährt man beispielsweise in Österreich von Wiener Neustadt nach Pernitz (etwa 30 km), so sieht man im Höhenprofil-Diagramm von ChargeMap mehrere Berge von 400 bis 900 Höhenmeter. In Wirklichkeit gibt es keinen einzigen Berg. Kann es sein, dass ChargeMap das Höhenprofil auf einer geraden Luftlinie zwischen Start und Ziel nimmt statt auf der Straße?

[Helfried]

Sagt, hat ChargeMap jetzt im Windows-Browser plötzlich auch die gleichen schlechten, uralten Luftbilder wie GoingElectric, oder habe ich mir da was verstellt?