Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC

[redvienna]

Stimmt 400 war nur Ionity.

Aber für 2018 ist das Ergebnis recht mau.

[Blue shadow]

Warum die Eile...für 50 ioniqs,3 Konas und 2 ipace?

Mit neo, etron und co kommen die Massen doch erst.

[redvienna]

Die haben keine Eile.

Aber zuerst vollmundig zu sagen Tesla ist schnell eingeholt.

Bin gespannt wann zumindest Gleichstand besteht.

Wobei Tesla im Schnitt mehr als 6 Säulen je Standort hat.

[Ich-naklar]

Gleichstand rechne ich mit 31.12.2018
Übrigens wurden letzten Monat 70 i-pace alleine in Deutschland zugelassen.
Und ich glaube immer noch an mindestens 1000 Konas bis Ende des Jahres

[redvienna]

Du meinst wohl Ende 2019 oder ?

350 Standorte binnen 4 Monaten wäre extrem schnell.

[Ich-naklar]

Nein ich meine 2018 -
Es wird überall in Europa ausgebaut und das von zig Betreibern.
Ich bin auch ganz sicher das es bereits jetzt deutlich mehr Standorte gibt als hier eingetragen sind.
Hab ja heute schon wieder einen in Schweden gefunden.
Außerdem hab ich ne Wette laufen - und ich verliere ungern

[redvienna]

Na dann.

In 4 Monaten werden wir es sehen.

Rechne persönlich 2018 noch mit 20 - 30 neuen Supercharger Standorten.

Hoffentlich auch einige in Osteuropa.

[Ich-naklar]

Setzte auch ganz groß auf Fastned- wundere mich schon länger das die 13 Standorte wie festgenagelt sind - aber die halten sich ja sehr bedeckt wo sie ausbauen. Die 2 Standorte in England werden aber wohl noch dieses Jahr was werden - plus die in Deutschland wo das Dach schon steht.
Wie schnell EnBW die OMV Standorte voran bringt wird auch spannend- dann noch Greenway usw.
Und ich habe irgendwo gelesen dass Ionity Österreich dieses Jahr noch fertig kriegen muss wegen dem Vertrag mit Asfinac

[redvienna]

Irgendwie stockt derzeit der Supercharger Ausbau

Siehe Karte nur 6 Baustellen.

Meine Vermutungen:
1.) Es wird auf CCS umgestellt
2.) Volle Konzentration auf den Ausbau in den USA
3.) Vorbereitungen für den Supercharger V3

www.supercharge.info

Meine Vermutung ist, dass Tesla in den Conference Calls und eMails die Wahrheit sagte. Das heißt, Supercharger Investitionen wurden bis Juni 2018 reduziert. Danach wurden alle Investitionen, die nicht unmittelbar kurzfristigen Zielen dienen, gestoppt.