Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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monatliche Übersicht zum 01.07.2024:
CCS >= 100 kW: 13.454 Standorte (+376 seit 01.06.2024 - Ø 12,5/Tag)
CCS >= 150 kW: 11.301 Standorte (+338 seit 01.06.2024 - Ø 11,3/Tag)
CCS >= 250 kW: 5.300 Standorte (+190 seit 01.06.2024 - Ø 6,3/Tag)
CCS >= 350 kW: 1.163 Standorte (+52 seit 01.06.2024 - Ø 1,7/Tag)
SuC gesamt: 1.230 Standorte (+24 seit 01.06.2024 - Ø 0,8/Tag)
SuC V3+V4: 817 Standorte (+26 seit 01.06.2024 - Ø 0,9/Tag)
CCS >= 100 kW: 13.454 Standorte (+376 seit 01.06.2024 - Ø 12,5/Tag)
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Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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Gibt es eine Idee, welcher Anteil der neuen Standorte in Deutschland aufgebaut werden?
Wären 10% eine realistische Schätzung?
(Und wie kann der Zuwachs der Teilmenge der V3 und V4 SuC größer sein als der Zuwachs bei der Gesamtmenge aller SuC? Wurden V2 Standorte abgebaut?)
Wären 10% eine realistische Schätzung?
(Und wie kann der Zuwachs der Teilmenge der V3 und V4 SuC größer sein als der Zuwachs bei der Gesamtmenge aller SuC? Wurden V2 Standorte abgebaut?)
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https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 09227.html
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Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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Gute Frage, denke der Anteil ist eher überproportional, da hier ja eher neue Standorte in Deutschland bzw. im deutschsprachigen Raum gepflegt werden. Gibt natürlich auch viele Ladestationen im Ausland, wobei da vor allem die schnelleren hier eingetragen werden.
Wenn die Anzahl von V3+V4 steigt, aber die Gesamtmenge nicht, sind es in der Regel Erweiterungen von V2 Standorten mit V4 SuC. Glaub da waren in letzter Zeit einige dabei und werden vermutlich noch einige kommen, wegen AFIR Nachrüstungen mit Payment Terminal Pflicht an TEN-T Korridoren.
Speziell in DE gibt's da - soweit ich gelesen - hab eine Förderung, wenn das bis November 2024 abgeschlossen ist. Darum ist Tesla bemüht die V2 bis Ende Oktober 2024 auf V4 umzubauen (https://tff-forum.de/t/fortschritt-umru ... d/343591/1)
Wenn die Anzahl von V3+V4 steigt, aber die Gesamtmenge nicht, sind es in der Regel Erweiterungen von V2 Standorten mit V4 SuC. Glaub da waren in letzter Zeit einige dabei und werden vermutlich noch einige kommen, wegen AFIR Nachrüstungen mit Payment Terminal Pflicht an TEN-T Korridoren.
Speziell in DE gibt's da - soweit ich gelesen - hab eine Förderung, wenn das bis November 2024 abgeschlossen ist. Darum ist Tesla bemüht die V2 bis Ende Oktober 2024 auf V4 umzubauen (https://tff-forum.de/t/fortschritt-umru ... d/343591/1)
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Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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monatliche Übersicht zum 01.08.2024:
CCS >= 100 kW: 13.847 Standorte (+393 seit 01.07.2024 - Ø 12,7/Tag)
CCS >= 150 kW: 11.640 Standorte (+339 seit 01.07.2024 - Ø 10,9/Tag)
CCS >= 250 kW: 5.499 Standorte (+199 seit 01.07.2024 - Ø 6,4/Tag)
CCS >= 350 kW: 1.265 Standorte (+102 seit 01.07.2024 - Ø 3,3/Tag)
SuC gesamt: 1.257 Standorte (+27 seit 01.07.2024 - Ø 0,9/Tag)
SuC V3+V4: 850 Standorte (+33 seit 01.07.2024 - Ø 1,1/Tag)
CCS >= 100 kW: 13.847 Standorte (+393 seit 01.07.2024 - Ø 12,7/Tag)
CCS >= 150 kW: 11.640 Standorte (+339 seit 01.07.2024 - Ø 10,9/Tag)
CCS >= 250 kW: 5.499 Standorte (+199 seit 01.07.2024 - Ø 6,4/Tag)
CCS >= 350 kW: 1.265 Standorte (+102 seit 01.07.2024 - Ø 3,3/Tag)
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Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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monatliche Übersicht zum 01.09.2024:
CCS >= 100 kW: 14.132 Standorte (+285 seit 01.08.2024 - Ø 9,2/Tag)
CCS >= 150 kW: 11.889 Standorte (+249 seit 01.08.2024 - Ø 8,0/Tag)
CCS >= 250 kW: 5.636 Standorte (+137 seit 01.08.2024 - Ø 4,4/Tag)
CCS >= 350 kW: 1.301 Standorte (+36 seit 01.08.2024 - Ø 1,2/Tag)
SuC gesamt: 1.257 Standorte (+0 seit 01.08.2024 - Ø 0,0/Tag)
SuC V3+V4: 865 Standorte (+15 seit 01.08.2024 - Ø 0,5/Tag)
Die Zahlen für den August eher nicht zu ernst nehmen. Durch die Verzögerung bei der Freischaltung der Ladestationen, fehlt noch etwa die Hälfte im August. Die letzte freigeschaltete Meldung ist vom 16.08.2024.
CCS >= 100 kW: 14.132 Standorte (+285 seit 01.08.2024 - Ø 9,2/Tag)
CCS >= 150 kW: 11.889 Standorte (+249 seit 01.08.2024 - Ø 8,0/Tag)
CCS >= 250 kW: 5.636 Standorte (+137 seit 01.08.2024 - Ø 4,4/Tag)
CCS >= 350 kW: 1.301 Standorte (+36 seit 01.08.2024 - Ø 1,2/Tag)
SuC gesamt: 1.257 Standorte (+0 seit 01.08.2024 - Ø 0,0/Tag)
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Die Zahlen für den August eher nicht zu ernst nehmen. Durch die Verzögerung bei der Freischaltung der Ladestationen, fehlt noch etwa die Hälfte im August. Die letzte freigeschaltete Meldung ist vom 16.08.2024.
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Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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Danke für die Info Lucas...war schon leicht verwundert

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Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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Sorry, war gestern bisschen stressig. Werte habe ich in der früh notiert, aber dann vergessen zu posten . Kommen heute Abend!
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Re: Statistik CCS + 100 / + 150 kW - 350 kW Standorte in Europa vs. Tesla SC
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Wie immer vielen Dank für Deine fortlaufenden Bemühungen 

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Stark Energy GmbH - neue Standorte (u.a. Rheinböllen/A61 und Ringsheim/A5) mit Alpitronics in Planung
Antworten: 5von flyer09 » Mo 13. Mai 2024, 12:38 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 5
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Letzter Beitrag von SüdSchwabe
So 20. Apr 2025, 22:23
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Stark Energy GmbH - neue Standorte (u.a. Rheinböllen/A61 und Ringsheim/A5) mit Alpitronics in Planung
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Ladeprofil, Standorte und Abfahrtzeiten - ich blicke nicht durch - komische Ladekurve
Letzter Beitrag von Andreas106 « Do 22. Aug 2024, 11:37Antworten: 4
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon eweri » Di 20. Aug 2024, 16:29 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von Andreas106
Do 22. Aug 2024, 11:37
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Ladeprofil, Standorte und Abfahrtzeiten - ich blicke nicht durch - komische Ladekurve
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Tesla Take Down erreicht Europa. Berlin Mall. Saturday, April 05, 2025
Antworten: 40von Blue shadow » Mi 26. Mär 2025, 10:04 » in Veranstaltungen Deutschland - 40
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Letzter Beitrag von GTE_Ebi
Sa 12. Apr 2025, 18:02
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Tesla Take Down erreicht Europa. Berlin Mall. Saturday, April 05, 2025
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EVC04 - Probleme beim Stoppen/Starten des Ladevorgangs über WLAN mit FW 3.150 / DrivegreenNext 3.0129.39
Antworten: 11von zeroz » Fr 9. Aug 2024, 10:21 » in Private Lade-Infrastruktur - 11
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Letzter Beitrag von zeroz
Di 1. Okt 2024, 11:02
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EVC04 - Probleme beim Stoppen/Starten des Ladevorgangs über WLAN mit FW 3.150 / DrivegreenNext 3.0129.39
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Erfahrungen mit Abarth 600e und Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce im 150-200 km/h Bereich?
Antworten: 2von Martyn136 » Di 24. Dez 2024, 03:10 » in Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von bm3
Di 24. Dez 2024, 11:05
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Erfahrungen mit Abarth 600e und Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce im 150-200 km/h Bereich?