Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[Mittelhesse]

Also bisher hatte jeder Schnelllader, den ich angefahren habe, von den unterschiedlichsten Betreibern, einen Notausschaltknopf. Könnte mir sogar gut vorstellen, dass das vorgeschrieben ist. Was also hat das mit Mist zu tun?

Einen Not-Aus-Knopf den du durch drehen selbst entriegeln kannst. Bei Ikea sind die mit Schlüssel, d.h. wenn gedrückt, brauchst du zum entriegeln einen Schlüssel. Ich denke das ist bei Ikea so gelöst, damit die dort abends die Säulen abschalten können, diese sollen ja nur während der Öffnungszeiten aktiv sein.

[GcAsk]

Achso okay , tut mir leid, falsch verstanden. Hab mich schon gewundert

Echt? Das wird manuell gemacht ich dachte, dies passiert automatisch ^^

[Mittelhesse]

Echt? Das wird manuell gemacht ich dachte, dies passiert automatisch ^^

das ist eine Vermutung meinerseits

[GcAsk]

Mittlerweile würde mich das auch gar nicht mehr wundern

[ecopowerprofi]

Die Frage ist doch eher, warum läßt man sich so einfach sabotierbare Ladesäulen aufschwätzen bzw. wie sehr sollte man sich schämen, wenn man so einen für den öffentliche Bereich unbrauchbaren Mist konstruiert und verkauft?

Naja, der Entwickler bzw. das Entwicklerteam bekommt einen Auftrag mit einem Lastenheft was die auf Punkt und Komma erfüllen müssen. Die, die das Lastenheft geschrieben haben, sitzen irgendwo am Schreibtisch (im Ruhrgebiet heißen die Sesselpupser) und haben von der Praxis keine Ahnung aber dafür lesen die jedes Gerichtsurteil und überlegen wie man eventuelle Regressansprüche mit Sicherheits- und andere Maßnahmen abwehren kann. Dass ein Notausknopf auf Grund der vorhandene Kommunikation zwischen Fahrzeug und Säule und dem vorhandenen FI überflüssig ist, zählt da nicht, denn die Kommunikation könnte ja ausfallen und der Fi defekt sein. Dass beim Ausfall der Kommunikation oder Ansprechen des FI's die Ladung abgebrochen wird, wollen die nicht gelten lassen, denn es könnte ja sein, dass man denen ans Bein pinkelt. Das Ergebnis wurde ja bereits beschrieben.

[c.becker.88]

Heute gegen Mittag in Kassel.
Schilder lesen scheint für viele echt schwer zu sein

[Alex1]

Ihr hab nix verstanden. Ob A oder Smart ist egal. Kleinwagen bleibt Kleinwagen. Daimler hat Schwierigkeiten Kleinwagen zu bauen. Aber man kann darauf rum reiten, dass man anstatt eines "Punktes" ein "Komma" setzen soll.

Wo hat der Daimler da Schwierigkeiten? Die A-Klasse geht gut. Ich kann sie nur nicht mehr erkennen, weil sie inzwischen aussieht wie alle Anderen.

Ohne ESP sind die A-Modele ein Sicherheitsrisiko. Schön das Daimler etwas absolut Notwendiges kostenlos einbaut.

Es ist auch noch keine A-Klasse ohne Esp umgefallen. Oder irre ich mich? Man muss AutoBild nicht alles glauben...

[ecopowerprofi]

Wo hat der Daimler da Schwierigkeiten? Die A-Klasse geht gut.

Es geht nicht um Design oder Verkaufszahlen sondern um die Fertigung. Also Interna. Davon bekommt kaum jemand was mit.

Man muss AutoBild nicht alles glauben...

Nee, lese ich erst recht nicht und die bekommen auch garantiert keinen Zutritt zu den "heiligen Hallen".

[Flowerpower]

Es ist auch noch keine A-Klasse ohne Esp umgefallen. Oder irre ich mich? Man muss AutoBild nicht alles glauben...

Naja. Die A-Klasse ist schon umgekippt. Bei einem Test in Schweden.
Nachdem dann die Situation hier nachgestellt wurde hat Daimler hektisch das ESP nachgereicht.

https://www.welt.de/motor/article128068 ... amage.html

[Hinundher]

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Jetzt geht es auch bei uns am Land los !

Gut das ich genug Kabel dabei hab

ZOE mit einem " Oh Nein " , der andere hat auch eines bekommen , das letzte aus meinem Handschuhfach !

Ja ich bleib beim E-Car bis einer der "Verparker" zurückkehrt oder E-Saxo vollgeladen ist , viel fehlt nicht . In der " Ladezeit " wollt ich eigentlich zum Mittagessen ins nahe Restaurant

Lg.