Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[Grüner Zauberer]

Sowas funktioniert auch bei "AC-AC" nicht, auch wenn die Stecker/Kabel evtl. zusammen passen.

Ich habe eine Typ2 Buchse mit Typ1 Stecker. So kann ich bei Kaufland & Co. Laden.
Das verbessert meinen EV-Schnitt erheblich. Mehrere Gemeinden die ich anfahre haben tripple Lader gebaut.

2h sind aber auch affig, wobei der eine ja schon ewig da steht? Da hab ich nicht mal meinen ex-i3 voll vom e-tron ganz zu schweigen...

Die breite Masse erreicht man doch so nicht. => 45 min zu lang am Laden vom anderen E-Auto-Fahrer angezeigt.
Und das sind KEINE Verbrenner, oder Plug-ins die nicht eingesteckt sind.
Ja es ist in HH die Vorschrift., nur ich bezweifle ob das der e-mobilität nützt.

In den Niederlanden gibts das nicht. Wer lange steht, zahlt ggf länger Parkgebühr, bekommt aber seinen Wagen geladen.
2h... Da ist man gerade beim Termin und muss raus umparken. Wer außer dem Idealisten tut das?

Ich habe keine Garage, und muss öffentlich laden. Bei einer Schulung, Sitzung oder kommt es halt mal vor dass man nicht raus kann.
Wenn das wie hier so oft gewünscht Schule macht, muss ich zurück zum Verbrenner gehen. Garagen sind hier unbezahlbar.

Auch beim Schwimmen, Sport oder Sauna, lade ich (gezwungener Maßen) Soll man dann in Badehose, raus und umparken, oder lieber einfach und bequem einen Verbrenner nehmen???

[SRAM]

Völlig unabhängig ob der Parkplatz nun gleichzeitig ein Ladeplatz ist oder nicht, finde ich die Regelung wie im Tokyo auch für deutsche Städte Nachdenkenswert.

Gruß SRAM

[Basti_]

Wenn man jetzt noch wüsste wie die Regelung in Tokio ist...

[Grüner Zauberer]

Keine Zulassung eines kfz, ohne dass man eine Garage oder Stellplatz hat.

Oder wie wäre die
Amsterdammer Regelung. Wer eine Ladesäule braucht bekommt diese, an der straße gebaut.
Da wird regelmässig die Auslastung evaluiert und ggf neue gebaut.

[TMEV]

Mit dem Zusatz, das das Parken in Amsterdam rd. 45 EUR/Tag kostet (auch für Anwohner).

[Grüner Zauberer]

Wenn man weiß wo, kostet das 1 €. mit kostenloser Ladestation.

Im Übrigen hat meine Ansprache an die Falschparkerin mit dem BMW 2er Firmen plug-in teilweise geholfen.
meistens steht sie jetzt auf einem normalen platz. (Geladen wird nie)

[De Hitzi]

BMW Bilia Friedberg: Abgestellt von einem Mitarbeiter!

[Fritzchen-66]

Das ist wieder etwas für den Schilderthread!
Falsches Schild für das Parken und der Zusatz „frei“

[Michael_Ohl]

Wir bekommen in Hamburg gerade durch die Massiv steigende anzahl an E-Autos genau das Problem, das man in der Stadt keine freie Ladestelle mehr findet. Da der Ausbau jetzt aber nicht so weiter geht wie er im letzten Jahr lief wird das Problem absehbar schlimmer. Man kann ja von der Hamburger 2h an AC Säulen und 1h an DC Chargern halten was man will, aber kreative Lösungen für den eigenen Egoismus finde ich sollte man halt durch genau so kreatives Abschleppen belohnen. Ich bin aber genau so dafür jeden sofort abzuschleppen, der einen Radweg oder einen Behindertenparkplatz zu Parkt. In Hamburg haben die Abschlepper auch täglich mit Fahrzeugen zu tun die mal einfach eine Grundstückszufahrt als Parkplatz nutzen.
Seit 40 Jahren fahre ich Auto, aber das einhalten der Regeln kommt immer seltener vor obwohl die Verkehrsdichte steigt, parallel dazu nehmen die Kontrollen immer weiter ab.

mfG
Michael

[dibu]

Ich stimme dir völlig zu. Das ist in Gegenden, in denen Auto-Hersteller sind, aber mindestens genauso drastisch. In Braunschweig zum Beispiel fährt bestimmt jeder 2. Werksangehörige einen Dienstwagen. Wegen der günstigen Steuer sind hier massenweise GTE unterwegs. Da kannst du dir vorstellen, wie hier die Schnelllader im Stadtgebiet mit Schnarchladern belegt sind. Denn die Lader stehen strategisch günstig und bieten sich geradezu als Parkplatz an.