Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[Wacek]

Gladbeck Bahnhof West, P+R, Ladesäule https://www.goingelectric.de/stromtanks ... e-6/37517/
16.9.2019 10:42
(ist aber eher die Regel als die Ausnahme - vermutlich ist die Beschilderung nicht ganz eindeutig, bzw. "rechtskräftig" )

Ab zum Ordnungsdienst Gladbeck damit (der zweite Kontakt Herr Wedke hat eine E-Mail Adresse). Die kümmern sich dann. Dauert keine 5 Minuten diese E-Mail zu tippen mit kurzer Beschreibung (Ort, Zeit, Situation).

Danke!
Heute habe ich dann eine eMail an den KOD geschrieben. Den blauen Skoda habe ich dort übrigens schon zum 3. Mal gesehen... mal gucken, nach wie vielen Knöllchen er/sie/es es lernt...

[SüdSchwabe]

Danke!
Heute habe ich dann eine eMail an den KOD geschrieben. Den blauen Skoda habe ich dort übrigens schon zum 3. Mal gesehen... mal gucken, nach wie vielen Knöllchen er/sie/es es lernt...

Der blaue Skoda parkt da aber nicht falsch.
Nur der Clio steht falsch.

SüdSchwabe.

Der blaue Skoda parkt da aber nicht falsch.
Nur der Clio steht falsch.

Wenn man beim Ordnungsdienst einfach nur die Situation beschreibt im Sinne von "dieses Auto stand am Ort X zur Uhrzeit Y, dort steht ein Schild mit dieser Aufschrift Z" sollte es dem Amt ja möglich sein, die Meldung auf tatsächlich relevante Regelverstöße zu prüfen.

[DanielEV]

Leider heute passiert Multicharger in Rosengarten.

Warum um Gottes Willen muss man den DC Anschluss mit einen Nissan Leaf blockieren der einen Ladestand von 83 % hatte.

Geladene Energie erst 3kWh Restladezeit 1:50

Ich hatte zum Glück noch 20Km Restreichweite und bin bis Zum nächsten gedackelt .

Vielen Dank Leaf fahrer .
Der AC Anschluss hätte es wohl auch getan .

[AbRiNgOi]

Leider heute passiert Multicharger in Rosengarten.

Warum um Gottes Willen muss man den DC Anschluss mit einen Nissan Leaf blockieren der einen Ladestand von 83 % hatte.

Geladene Energie erst 3kWh Restladezeit 1:50

Ich hatte zum Glück noch 20Km Restreichweite und bin bis Zum nächsten gedackelt .

Vielen Dank Leaf fahrer .
Der AC Anschluss hätte es wohl auch getan .

Dann hätten sich wieder andere aufgeregt... Generell ist aber ein schnarchladendes BEV oder Hybrid am Schnelllader kein Grund für den Pranger, so zumindest die Meinung hier nach tausenden solcher Diskussionen.

[Helfried]

Generell ist aber ein schnarchladendes BEV oder Hybrid am Schnelllader kein Grund für den Pranger

Das wäre mir neu. Schnelllader sollte man nicht missbrauchen.

[hghildeb]

Doch. Sehe ich auch so. Wer laden will und laden kann soll laden dürfen. Sonst dürften wir mit dem Ioniq auch nicht an die HPC ran.
Ausnahmen durch individuelle Absprachen sind trotzdem möglich. Wenn es ein anderer eiliger hat als ich, kann ich den auch vorlassen. Und das erhoffe ich mir auch von den Gegenübern.

[Köln Bonner]

Vielleicht hatte der Leaf-Fahrer ja eine längere Etappe vor sich? An Chademo geht es doch bestimmt auch bei über 80% etwas schneller als an AC. Und es sagt ja niemand, dass der bis 100% geblieben wäre. Vielleicht nur 10% nachladen? Ohne die volle Story darf man hier nicht wirklich prangern.

[Wacek]

Danke!
Heute habe ich dann eine eMail an den KOD geschrieben. Den blauen Skoda habe ich dort übrigens schon zum 3. Mal gesehen... mal gucken, nach wie vielen Knöllchen er/sie/es es lernt...

Der blaue Skoda parkt da aber nicht falsch.
Nur der Clio steht falsch.

SüdSchwabe.

Aha!? und warum, wenn ich fragen darf?

[Joyride]

Restladezeit ist aber auch irrelevant.
Mein I3s lädt bis 95% mit 125A (>45kW). Hat bei 83% aber auch eine Restladezeit von 45 Minuten.