Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[Floschi]

Ja in der Not Pause machen zu müssen, hat er noch wirklich nett falsch geparkt.

[Berndte]

War denn an der Tankstelle zwischen den Zapfsäulen auch nichts mehr frei?
Standen dort schon LKW, welche ihre Ruhepause brauchten?

[Basti_]

Heute darf ich auch "prangern", allerdings auch hier mal wieder absolut nachvollziehbar: es war eben der einzig freie Platz für den Bus und da ich über den Gehweg hin fahren konnte auch kein Problem

IMG_20190512_103852.jpg

Darf ich mal den Schnarchlader am Schnelllader anprangen? Es wäre nett wenn du den Schnelllader für tatsächlich schnell ladende Fahrzeuge frei halten könntest. Auf der Langstrecke dürften die wenigen kWh die du während deiner Standzeit lädst doch ein Tropfen auf den heissen Stein sein. Ich dagegen bin für die Weiterfahrt darauf angewiesen...

[SüdSchwabe]

Darf ich mal den Schnarchlader am Schnelllader anprangen? Es wäre nett wenn du den Schnelllader für tatsächlich schnell ladende Fahrzeuge frei halten könntest. Auf der Langstrecke dürften die wenigen kWh die du während deiner Standzeit lädst doch ein Tropfen auf den heissen Stein sein. Ich dagegen bin für die Weiterfahrt darauf angewiesen...

Der Outlander kann an CHAdeMO laden. Ich glaube nicht, dass der da sonderlich langsam lädt.

Aber wenn man sonst nix zu meckern hat...

SüdSchwabe

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[Basti_]

Oh Shit. Asche über mein Haupt. Ich nehme alles zurück. Zu meiner Entschuldigung. Musste vor drei Tagen weiter ziehen und eine langsame Säule nutzen abseits der Strecke nutzen weil sich ein BMW PHEV am Schnelllader abgestellt hatte... :-/

[pmd]

Der Outlander lädt so mit 20kW im Schnitt, der schnellste ist er also nicht. Aber nach maximal 25 Minuten ist er "voll" und gibt den CHAdeMO frei, zumal ich ja neben dran stehe und warte Bisher hab ich es auch noch nicht erlebt, dass an einem 50kW Lader an der Autobahn ein BEV wegen mir warten muss, die stehen immer recht einsam und verlassen in der Lande.

War denn an der Tankstelle zwischen den Zapfsäulen auch nichts mehr frei?
Standen dort schon LKW, welche ihre Ruhepause brauchten?

Übers Ziel hinaus geschossen? Soll der Bus also anderen assi begegnen, Hauptsache nicht uns E Fahrern?
Es wäre völlig gleichwertig daneben, ob er die Tanke zuparkt, oder die Ladesäule. Davon ab, immerhin hat er ja offensichtlich so geparkt, dass dennoch ein Zugang zur Säule möglich blieb.

[Berndte]

War denn an der Tankstelle zwischen den Zapfsäulen auch nichts mehr frei?
Standen dort schon LKW, welche ihre Ruhepause brauchten?

...Es wäre völlig gleichwertig daneben, ob er die Tanke zuparkt, oder die Ladesäule. ...

Genau das war ja die Intention meiner Aussage. Warum nur hat er es vorgezogen die einzige Ladesäule zuzuparken und nicht eine, der dort sicherlich wesentlich öfter vorhandenen, Zapfsäulen?

[iOnier]

Ob er so weit gedacht hat weiß ich natürlich nicht, aber:
- an der Tankstelle ist es schwieriger, nur genau eine Zapfsäule zuzuparken, und das dann auch noch so:

- dass sie doch noch irgendwie nutzbar ist, und:

- die Frequenz der Tankenden ist höher als die der Ladenden,

=> er hätte also viel mehr Menschen behindert.

[SüdSchwabe]

Genau das war ja die Intention meiner Aussage. Warum nur hat er es vorgezogen die einzige Ladesäule zuzuparken und nicht eine, der dort sicherlich wesentlich öfter vorhandenen, Zapfsäulen?

Zum Einen hat er sie nicht zugeparkt. Wie auf dem Bild zu sehen, war laden zwar schwierig, aber immer noch möglich.

Zum Anderen ist das Auftreten eines eMobils deutlich unwahrscheinlicher als das eines Verbrenners.

Unter den gegebenen Umständen (alle Busparkplätze belegt) war das also die Lösung mit dem geringeren Kollateralschaden.

SüdSchwabe.


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