6 x 150 kW CCS Ionity Autobahnraststätte Brohltal Ost

[Schwani]

Hey, ich habe gerade mal den QR-Code von meinem Bild gescannt. Da läuft schon eine App mit Stationsfinder, Besucherpreis und Registrierung für Rechnungskunden.

[geko]

Kannst du die URL mal posten? Bekomme den Code nicht gescannt, ist nicht scharf genug.

[PowerTower]

Das ist übrigens dieses Modell von Nayax. In Deutschland eher weniger bekannt, hier kommt überwiegend die Technik von CCV zum Einsatz. Das Nayax Gerät spricht sogar mit dem Nutzer, bedankt sich für die Zahlung und verabschiedet sich.

[Schwani]

Klar, war gerade dran - musste nur aufs Handy wechseln.

https://payment.ionity.eu/#/app/home

Was sind denn das für Stationen, die dort angezeigt werden?
Typ2 über Europa verteilt?

[berrx]

Danke. Ist das etwa ein Kartenlesegerät unten?

Das wäre ja toll wenn sie normale Bankkarten und Kreditkarten akzeptieren.

Für eine normale Kartenzahlung fehlt eine Tastatur zur PIN Eingabe. Bezahlen ohne irgend eine PIN einzugeben ist eigentlich nur mit der RFID Funktion möglich. Für Lastschriftverfahren ohne PIN Eingabe wird normalerweise eine Unterschrift benötigt, was hier EnBW macht (angeblich kann man mit EC Karte einfach so bezahlen) ist rechtlich gesehen eine Grauzone. Eine Eingabe der PIN ist niemals über ein Touch Screen möglich, da die PIN nicht softwaretechnisch ausgewertet werden darf und kann.

[lucas7793]

Was sind denn das für Stationen, die dort angezeigt werden?
Typ2 über Europa verteilt?

Da steckt anscheind die Abrechnungslösung von has.to.be dahinter, schön zu sehen wenn man auf die AGB und Nutzungsbedingungen klickt. Dementsprechend sind da auch alle Stationen zu sehen die über has.to.be (be.energised) angebunden sind. Da ist vom Schnelllader bis zur Schuko alles dabei

[Schwani]

Aha, Danke!
Schau ich mir nochmal an.

[Ernesto]

Die Säulen haben aber nichts mit dem Präsentationsvideo zu tun oder? http://www.ionity.eu/#werwirsind

[geko]

Danke für den Link. Keine Überraschungen bei den Zahlmethoden: Visa, Mastercard und Paypal.
Gesamte Abwicklung über be.energised/has.to.be, siehe Screenshot.

Was gar nicht geht: Nach der Anmeldung erhält man eine E-Mail Bestätigung, in der Login und Passwort im Klartext enthalten sind. Das ändert sich bis zum offiziellen Start hoffentlich noch.

[150kW]

Die Säulen haben aber nichts mit dem Reäsentationsvideo zu tun oder? http://www.ionity.eu/#werwirsind

Wird sicher noch etwas dauern bis das neue Design eingeführt wird. Derzeit bauen ja auch mehrere Hersteller die Säulen für Ionity (Porsche, ABB, Tritium).