chargEV - Ladestationen-Finder App für iOS

[graefe]

Chargemap, OCM, GE - in allen mir bekannten Verzeichnissen werden Schnelllader in Rottönen und langsame Lader bläulich dargestellt. Es ist verwirrend, dass chargEV genau die umgekehrte Farbcodierung nutzt. Sollte man das nicht nochmals überdenken?

[Schwani]

Ja, alle anderen sollten die Farben mal überdenken, ich finde die bei chargEV viel logischer!

Rot - Stop, lange Ladezeit
Orange - geht so
Grün - freie Fahrt, schnell
Blau (demnächst) - superschnell (ab 150kW)

[Zoelibat]

Hier gebe ich Schwani Recht. Das Ampelsystem ist so logischer, bis auf das Blau.

[BernhardLeopold]

Hier gebe ich Schwani Recht. Das Ampelsystem ist so logischer, bis auf das Blau.

Blau ist das neue Grün...

[Schwani]

Beim Blau hat man sich ja anscheinend weltweit auf e-Mobilität eingeschossen - warum auch immer.
Von markierten Parkplätzen über Leuchtanzeigen bei Säulen (während des Ladevorgangs), bis zu Zierleisten und Ambientebeleuchtung z.B bei VW.

Daher würde zukünftigen HPC-Säulen die Farbe in Apps gut stehen. Blau für uneingeschränkte Mobilität - superschnelles Laden mit kürzesten Wartezeiten - klingt für mich logisch.

[BernhardLeopold]

Daher würde zukünftigen HPC-Säulen die Farbe in Apps gut stehen. Blau für uneingeschränkte Mobilität - superschnelles Laden mit kürzesten Wartezeiten - klingt für mich logisch.

Dann hat ja Tesla alles richtig gemacht und die erste Generation Supercharger rot beleuchtet. So ist genügend (Farb-) Raum für Verbesserung bei den Mega-chargern (gelb) und später bei den Giga-chargern (grün) und den Tera-Chargern (blau).

[remus]

Ja, alle anderen sollten die Farben mal überdenken, ich finde die bei chargEV viel logischer!
(..)

Das freut mich, ich sehe das natürlich auch so:) Ich habe mir schon frühzeitig Gedanken über die Farbgebung gemacht und dieses Thema wurde auch hier bereits thematisiert und Argumente ausgetauscht:

https://github.com/remuslazar/EVPlugFin ... /issues/78

Die Farbe der ">100kW" Chargers steht in der Tat noch offen, hier schon mal als "Sneak Preview" ein (älteres) Screenshot - die Farbe ist aber mehr so ein "Platzhalter" als Diskussionsgrundlage sozusagen:

Wir können das per Slack interaktiver besprechen, wenn es soweit ist. Aktuell bin ich mit anderen Sachen beschäftigt (Stichwort API), werde jedoch zwischendurch auch das kleinere Update mit dem >100kW Filter angehen. Das werde ich aber hier und im Slack ankündigen, wenn es soweit ist.

[Blue shadow]

Gibt es ein pin merkmal für redundanz? Allego hat ja oft mehr als eine ladesäule ccs

[MrStrobe]

Ich werde den Dialog mit @Guy aufnehmen und halte euch auf den Laufenden.

ich melde mich mit einem Update - es gibt gute Nachrichten!

Die automatische Synchronisation von den Ladelogs und CheckIns habe ich wieder in Betrieb genommen. Man wird also wieder auch bei Änderungen via GoingElectric per Push informiert und auch diese Ladelogs erscheinen in der App - wie gehabt. Mit @Guy gab es einen Dialog, wir haben dabei einige Missverständnisse ausräumen können und er hat mir - abweichend von den aktuellen Nutzungsbedingungen der API - erlaubt, dies „offiziell“ zu tun.

@Guy, ein ganz herzliches Dankeschön dafür - auch im Namen der chargEV User!

Und ich kann nun weiteres Gutes berichten: ich werde - recht kurzfristig, das heißt, in den nächsten Wochen schon - für die CheckIn’s eine öffentliche API anbieten, die auch von Anfang an einen schreibenden Zugriff erlauben wird. Das heißt konkret, über diese API wird man die CheckIns, welche über die App erfasst werden, bidirektional synchronisieren können. Um das Ganze abzurunden möchte ich noch mitteilen, dass bereits Gespräch laufen mit einem Entwickler einer Android-App, welche bereits die GE-Api nutzt, um dort die CheckIns sowohl anzuzeigen als auch welche über die App erstellen zu können! Auch andere (Android) Entwickler, die an der Nutzung interessiert sind, sind willkommen, sich bei mir per PM zu melden.

Und: das ist kein April-Scherz!

Remus.

Ich bin zwar kein Entwickler, aber Android-User und SEHR interessiert an einer Android-Version, umso mehr, wenn sich Check-Ins dann über die App machen lassen!

[BrabusBB]

Remus hat schon einmal klargestellt, dass er keine Android-Version plant. Es gibt hier im Forum schon drei Android-Apps.
Was Remus vorhat, ist eine plattformübergreifende Datenbank für Ladelogs und Störungen. Diesen Ansatz halte ich für besser als jede App mit einer eigenen DB.