Elektroauto Forum

kub0815 hat geschrieben:

fbitc hat geschrieben:Natürlich blockiere ich den Lader absichtlich bis 90 %

Das ist aber ziemlich unkollegial gegenüber anderen einen Schnellader absichtlich zu blockieren. Würde ich nicht machen.

Hallo? Laden ist unkollegial???

Nein andere absichtlich zu blockieren!

Nun, wenn ich lade, (absichtlich weil ich ja muss ) dann blockiere ich doch...

Bald sehen wir hier Fotos von Berliner BEV Fahrern die in Berlin DC Lader blockieren. Blasphemie, weil die sollten doch für Durch- bzw. Fernreisende sein.

Gestern Nachmittag am Ikea in Wuppertal.
Die haben zwei Triplelader. Davor auf den 4 Parkplätzen standen 3 ZOE.
Davon haben natürlich nur 2 wirklich geladen.
Finde ich doof, jemand mit Chademo oder CCS die Chance aufs Laden zu nehmen.

PS:
Könnte natürlich auch ganz anders gewesen sein - Spekulation:
Zwei ZOE laden, eine dritte kommt, beendet eine Ladung und stöpselt sich selbst an.
So schnell könnte man unberechtigt am Pranger landen.

Joiny hat geschrieben:Bald sehen wir hier Fotos von Berliner BEV Fahrern die in Berlin DC Lader blockieren. Blasphemie, weil die sollten doch für Durch- bzw. Fernreisende sein.

Wird niemals passieren, wer zahlt denn schon in Berlin die vom Senat verlangten Wucherpreise?

Erinnert alles sehr an die Diskussionen zu Sonnenliegen und Handtüchern. Wenn jemand an der Tanke, aus welchen Gründen auch immer, langsam oder langsam randvoll tankt reisse ich ihm auch nicht die Zapfpistole aus der Hand.


Eigentlich gelten die gleichen Regeln wie bei öffentlichen Toiletten:
Nach erfolgreicher Verrichtung verlässt man ohne Hektik aber zeitnah den Ort des Geschehens damit andere können wenn sie müssen. Wenn man das Örtchen dann noch so verlässt wie man es vorfinden möchte ist alles prima.

Ich weiss, da funktioniert es auch nicht....

Profgriller

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Hallo und guten Morgen,

ich frage mich eigentlich ... wie asozial muss man denn sein um immer wieder die gleiche (einzige) Ladesäule im Ort tagelang mit seinem Plugin zu Blockieren? (sw. Audi e-tron schon mal hier gepostet)

Steht seit gestern Nachmittag da und heute Morgen immer noch. Natürlich sind die 7,7kW schon längst geladen (zeigt die Säule ja an).
Habe ihm schon öfters einen Zettel dran gemacht mit Rufnummer und Gesprächsbereitschaft meinerseits um ihm mal denn Zweck einer Ladesäule und seines Verhaltens, zu erklären. Hat sich noch nicht bei mir gemeldet.
Da ja "diesen Typen" auch noch ein E-Kennzeichen zugesprochen wird, was ich absolut nicht verstehe, fühlen die sich auch noch im Recht.

Gegenüber E-Autos die es wirklich brauchen ein NoGo! Die andere Seite ist ebenfalls durch einen Ladenenden Plugin blockiert (BO) ok, sehe ich noch ein, ein kleines Hotel ist nur wenige Schritte weg.

Frage in die Runde... Was kann man mit diesem Audi noch machen?

Gruß Oliver

Vielleicht sollten wir das in einem eigenen Thread diskutieren.
Gibt es da schon einen ?

Da hilft sehr gut die Ladesäule auf eine Kombination von kWh und Zeittarif umzustellen,
wenn das Laden 24 Cent/kWh + 1Cent/min kostet, erledigt sich das Problem von selbst.
Oder eine zusätzliche NewMotion Säule aufstellen wo man dann das so konfigurieren kann.