Nur CSS bestellen

[Fu Kin Fast]

CCS=DC-Laden
CSS=Cascading Style Sheets (Website-Technik)

Eine fest installierte Wallbox hat den Vorteil, dass das Kabel (fast immer dran ist). Es gibt günstige und gute, z.B. von Heidelberg für ~500 EUR. Mobile Wallboxen sind meist teurer, z.B. go-e-Charger, und brauchen noch ein AC-Ladekabel, sodass sie dann schnell mal bei 1.000 EUR liegen. Im Alltag wird oft zu Hause geladen - Kabel von der Wallbox ins Auto und gut ist. Wer mit der mobilen Wallbox zu Hause laden will, hat mehr mit dem Kabel zu fummeln, oder macht sie zur stationären Wallbox. Auf langen Strecken wird eh meist nur noch mit DC (CCS) geladen, eher seltener AC (Typ2), weil das zu lange dauert. Nur noch im Notfall dürfte die mobile Wallbox ihren Trumpf ausspielen, auch an einer Drehstromdose laden zu können.

[mickk]

@Misterdublex
Das passt wie gesagt besser in die threads, die sich mit den jeweiligen chargern befassen. Es gibt keinen Grund, die Argumente dort hier nochmal wiederzukäuen.

[NoGi]

@Misterdublex
Das passt wie gesagt besser in die threads, die sich mit den jeweiligen chargern befassen. Es gibt keinen Grund, die Argumente dort hier nochmal wiederzukäuen.

Kann schon sein, dass es bessere Threads gibt, aber einem Neuen sollte man die Varianten schon aufzeigen.

-NoGi (der mit seiner "dummen" Heidelberg Wallbox ECO extrem zufrieden ist: Ankommen, einstecken, FERTIG)

[harlem24]

Und eine mobile Box ist auch nicht schlauer als eine festmontierte, außer dass man eventuell die Amperezahl mit der geladen werden kann, relativ einfach ändern kann.
Und ich würde mir auf jeden Fall ein 32A Kabel holen, da es immer wieder Ladesäulen gibt, die nur mit 32A abgesichert sind und keine 20A Kabel erlauben und dann die Ladung gar nicht starten.

[Misterdublex]

Und eine mobile Box ist auch nicht schlauer als eine festmontierte, außer dass man eventuell die Amperezahl mit der geladen werden kann, relativ einfach ändern kann.
Und ich würde mir auf jeden Fall ein 32A Kabel holen, da es immer wieder Ladesäulen gibt, die nur mit 32A abgesichert sind und keine 20A Kabel erlauben und dann die Ladung gar nicht starten.

Und genau das war mir mal passiert, total dumm, dann geht gar nichts. So selten kommt das gar nicht vor. Betroffen vor allem Ladenetz.

[karlh]

Das empfohlene 32A Kabel für einen e-Golf würdet ihr wo kaufen (Link)?

Bei VW bekomme ich ja nur das 16A bzw. 20A Kabel.

Gruß

[Misterdublex]

Ich habe unseres von dort:

http://www.perdok.homepage.t-online.de/shop/index.htm

[karlh]

Hallo zusammen,

ich habe heute einen e-Golf probegefahren und direkt beim Aldi um der Ecke die CSS Ladedose getestet.

Bin davon super begeistert, da ging in kurzer Zeit wirklich was rein.

Das Laden mit Gleichspannung ist für zuhause noch gar nicht verfügbar (oder nur sehr teuer wie ich gelesen habe)?

Die PV-Anlage liefert doch eigentlich Gleichspannung...

Gruß

[Köln Bonner]

Der Akku benötigt während der Ladung immer eine genaue Spannung, die dann während des Ladevorgangs immer weiter ansteigt. Deine PV-Anlage liefert leider nicht genau diese Spannung. Daher geht das nicht direkt. Außerdem wäre die Leistung vermutlich nicht so hoch wie bei Aldi.

[karlh]

Laut Beschreibung hier kann die Ladesäule am CSS Kabel 50A.

Wieviel Ampere gehen da beim e-Golf überhaupt?

Ich habe was in Erinnerung, dass er mit zwei Phasen maximal 7,2kW Laden kann. Das sind ja pro Phase 32 Ampere.

D.h. mit Gleichspannung kann ich die 50A am e-Golf komplett ausreizen?

Und wir sind bei Gleispannung ja wohl bei ganz anderen Spannungen, die sich vermutlich pro Fahrzeugtyp unterscheidet - richtig?