Reservierung / Bestellung

Weiss nicht, ob der Preis normal ist, aber den Corsa-e gibt es bei Vehiculum ab 109 EUR netto zu leasen (24 Monate, 10Tkm/anno): https://www.vehiculum.de/leasing-angebo ... mer_type=B

Joey hat geschrieben: ↑

Max-123 hat geschrieben: ↑ Der Verkäufer weiß, dass mir der Abstandstempomat wichtig war und ich keinen JB brauche.
Trotzdem versuchte er mir das Auto zum gleichen Preis zu verkaufen! Wahnsinn! Ich bin total sauer!

Kann es sein, dass du da nur mit einem einfachen Verkäufer zu tun hast, dem die Sache peinlich ist? Ich würde mich da mal mit dem Chef verbinden lassen, ob der überhaupt von solch einem Fuckup Bescheid weiß.

Ich meine, ein Verkäufer der Fehler im System angezeigt kriegt und dass so an den Kunden weiter gibt, anstatt selbst erstmal aktiv zu werden und evtl. bei seinem Vorgesetzen oder Opel direkt nachzuforschen. Erscheint mir absolut dilettantisch.

Ja, Ich habe mich nun an den Geschäftsführer gewendet. Ich warte noch auf Rückruf.

Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Weiss nicht, ob der Preis normal ist, aber den Corsa-e gibt es bei Vehiculum ab 109 EUR netto zu leasen (24 Monate, 10Tkm/anno): https://www.vehiculum.de/leasing-angebo ... mer_type=B

Achtung: Angebot ist nur für gewerbliches Leasing verfügbar!

Ich bin mit der "Betreuung" meines FOH in der Wartezeit nicht zufrieden. Mails wurden oft nicht oder sehr verspätet beantwortet. Über den Lieferstatus habe ich mich per Chat informiert.
Heute habe ich bei Opel angerufen, weil der Chat nicht funzte. Und: Mein BrummBrumm soll diese Woche am Donnerstag ankommen! Das wäre rund 4 Wochen früher als angesagt. Bin nun gespannt, wann sich mein FOH meldet.

@FranzKlein, des wird kein Brummbrumm, sondern allenfalls ein leises Summsumm

Steffi83 hat geschrieben: ↑ Ich bin nur am überlegen, wenn das Auto ja eh noch nicht gebaut wurde, ob ich doch noch den 3phasen lader umkonfiguriere oder es bei dem 1phasigen belasse! Ich lade vorwiegend nachts in der eigenen Garage...und fahre in der woche ca. 250-300km!

Was meint ihr...?

Achso Ladekabel 22kw und 3phasenWallbox 11kw werden diese Woche geliefert!

Der 3p-Lader kostet jetzt kräftig Aufpreis und ist daheim nicht notwendig (wir haben den 3p bestellt weil damals ohne Aufpreis...)
Lade aber praktisch daheim immer mit 1p, weil wir den Ladestecker vom Ion verwenden..., der lädt seit 4 Jahren mit 1p . Reicht vollkommen aus.
Wenn du öfter außerhalb lädst wär der 3p natürlich schon gut und evtl. beim Wiederverkauf ein Vorteil.

Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: ↑ @FranzKlein, des wird kein Brummbrumm, sondern allenfalls ein leises Summsumm

Stimmt!

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Der 3p-Lader kostet jetzt kräftig Aufpreis und ist daheim nicht notwendig (wir haben den 3p bestellt weil damals ohne Aufpreis...)
Lade aber praktisch daheim immer mit 1p, weil wir den Ladestecker vom Ion verwenden..., der lädt seit 4 Jahren mit 1p . Reicht vollkommen aus.
Wenn du öfter außerhalb lädst wär der 3p natürlich schon gut und evtl. beim Wiederverkauf ein Vorteil.
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Vielen Dank für deine Meinung...

...man wird hier halt schon völlig verunsichert, ich lese irgendwie immer nur das der 3phasen lader das einzig wahre ist!

Ich habe eigentlich nicht vor das Auto in paar Jahren wieder zu verkaufen!

Malyngo hat geschrieben: ↑

Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Weiss nicht, ob der Preis normal ist, aber den Corsa-e gibt es bei Vehiculum ab 109 EUR netto zu leasen (24 Monate, 10Tkm/anno): https://www.vehiculum.de/leasing-angebo ... mer_type=B

Achtung: Angebot ist nur für gewerbliches Leasing verfügbar!

Sonst macht Leasing ja auch keinen Sinn.

Steffi83 hat geschrieben: ↑ ...man wird hier halt schon völlig verunsichert, ich lese irgendwie immer nur das der 3phasen lader das einzig wahre ist!

Was viele vergessen: Wenn man dynamische Stromtarife wie den von awattar nutzen möchte, dann muss man zusehen, dass man in den Niedrigpreisphasen so viel wie möglich ins Auto bekommt. Das macht einem der 3p-Lader deutlich leichter. Wir reden ja nicht von Faktor 1.5 wie man bei 11kW zu 7.2kW auf den ersten Blick vermutet, sondern von Faktor 2.4, weil der 1p-Lader wegen Schräglast in DE auf 4.6kW beschränkt ist.