Lieferzeit?

SvenKarlsruhe hat geschrieben: ↑ Scheinbar sind die Controller von VW der Ansicht, dass VW nicht mehr der Drillinge verkaufen muss, als bis jetzt bestellt wurden. Plus die ID3 natürlich.
Flottenziel 95g CO2 steht ja wohl immer noch; werden zu viele E-Autos verkauft, pinkelt sich dieser Hersteller selbst ans Bein.
Das ist aber Politik der EU, da kann VW nix für.

SvenKarlsruhe hat geschrieben: ↑ Scheinbar sind die Controller von VW der Ansicht, dass VW nicht mehr der Drillinge verkaufen muss, als bis jetzt bestellt wurden.

Elektrohobel hat geschrieben: ↑ Der E-Corsa und das Schwestermodell E-208 sehen ja ganz passabel aus, sind aber halt teurer.

SvenKarlsruhe hat geschrieben: ↑ Scheinbar sind die Controller von VW der Ansicht, dass VW nicht mehr der Drillinge verkaufen muss, als bis jetzt bestellt wurden. Plus die ID3 natürlich.
Flottenziel 95g CO2 steht ja wohl immer noch; werden zu viele E-Autos verkauft, pinkelt sich dieser Hersteller selbst ans Bein.
Das ist aber Politik der EU, da kann VW nix für.
Allerdings ist VW eine AG und daher verpflichtet, gegenüber den Aktionären keinen Blödsinn zu machen. Es wäre eben nicht förderlich, mehr E-Autos zu verkaufen als man benötigt um beim Flottenverbrauch eine Punktlandung zu machen.
Schlecht für uns, aber betriebswirtschaftlich verständlich.

Gruß,
Sven

PeterUnited hat geschrieben: ↑

Elektrohobel hat geschrieben: ↑ Der E-Corsa und das Schwestermodell E-208 sehen ja ganz passabel aus, sind aber halt teurer.

Hinzu kommt daß er 17,0 kWh verbraucht. Statt 12,7 kWh (.. laut Hersteller)
Also aus meiner Sicht eine andere Wagenklasse.
Da wart ich lieber auf meinen kleinen Stadtflitzer .. 2.Q2021 unverändert ..

Klaus 63 hat geschrieben: ↑ wegen den 4 Schlüsseln