Liste mit Alter, Laufleistung und Batteriekapazität

datom hat geschrieben:Wir brauchen noch mehr Daten, speziell von Autos mit dem Alter von 700 bis 1500 Tagen (rd. 2013-2015).

In den Jahren wurden relativ wenige verkauft, weil die Zoe und der i3 neue erhältlich waren und die Drillinge preislich noch bei ca. 30.000 Euro lagen und somit nicht attraktiv waren. Erst ende 2015 gingen die Preise runter und die verkauften Stückzahlen sind wieder angestiegen.

Habe noch mal einen:
1. Heavendenied, C-Zero, BJ 2012, EZ 10/2012, 36.000km, 38,6Ah, 20.04.2017
2. Firehowk, C-Zero, BJ 2012, EZ 5/2012, 64.000km, 36,4Ah, 16.04.2017
3. datom, i-MiEV, 2011, 08/2011, 15.340 km, 37,1 Ah, 08.04.2017
4. Elko, i-MiEV, 2011, BJ 2011, 105.000 km 28.9 Ah September 2016
5.vkat, ION, BJ 2011, EZ 1/2012, 41.000km, 38,9Ah, 26.04.2017
6. kurth77, iOn, BJ 2012, 8/2012, 33.300 km, 39,5 Ah, 28.04.2017
7. Acenta-FR, iOn, BJ 2016, 12/2016, 6.500 km 42,6 Ah, 1.05.2017
8. iks77, C-Zero, BJ 2010, 2/2013, 13.240km, 41Ah, 1.05.2017
9. Otto_Moeller, i-MiEV, BJ 2011, EZ 05/2011, 122.427 km 33.4 Ah April 2017
10. i-MiEVBJ2010, i-MiEV, BJ 2010, EZ 02.2011, 63'000 km, 34.5 Ah Januar 2017
11. Djadschading, i-MiEV, BJ 2011, EZ 08.2011, 62.200, 38.2 AH Mai 2017
12. Oszillo, i-MiEV, BJ 20??, EZ 11.2009, 62,300 km, 46.7 AH Mai 2017
13. zerobenzin, C-Zero, BJ 2016, EZ 08/2016, 8.500km, 43,8Ah, 15.05.2017
14. mumickey , Ion, Bj.201? , EZ 03/2012, 37459 km, 38,9 Ah, 18.05.2017
15. seppl7, iOn, BJ2017, 02/2017, 3.900 km, 45Ah, 19.05.2017
16. christian0207, iOn, BJ2016, 7/2016, 10000km, 44,1Ah, 20.05.2017
17. Exciter, i-MiEV, BJ 2011, EZ 04/2011, 18500km, 37,3Ah 23.05.2017
18. iOnier, iOn, BJ 2015, EZ 01/2016, 20256 km, 42,4 Ah, 23.05.2017
19. Doppelwinkel, C-Zero, BJ 2011, EZ 03/2012, 30.061 km, 37,7 Ah, 27.05.2017
20. Djadschading (Probefahrt), Imiev, BJ2011, EZ 05/2011, 78.880km, 29,7 Ah, 29.05.2017
21. Robert28, iOn, BJ2016, EZ 07/2016, 10047km, 43,6Ah, 29.05.2017
22. rip-deal, C-Zero, BJ 2017, EZ 17.05.2017, 306 km, 45.4 Ah, 02.06.2017
23. leontine, ion, Bj2012, EZ 8/2012, 76000km, 36Ah, juni 2017
24. joloeber, i-MiEV, BJ 1/2011, EZ 5/2011, 135.400km, 31,7Ah, 08.06.2017
25. i-MiEVBJ2010, i-MiEV, BJ 2010, EZ 02.2011, 64'941 km, 33.4 Ah 20.06.2017, Zellen 30°C, 7935 CPU Betriebstunden
26. eidrien, i-MiEV, BJ 2015, EZ 9/2015, 24'881km, 42.3Ah, Zelltemperatur im Schnitt 32°C, 21.06.2017
27. CZero 88 Zellen, C-Zero, BJ 2012, EZ 10.02.2012, 81306 km, 37,4 Ah, 22.06.2017

Otto_Moeller hat geschrieben:Habe noch mal einen:
1. Heavendenied, C-Zero, BJ 2012, EZ 10/2012, 36.000km, 38,6Ah, 20.04.2017
2. Firehowk, C-Zero, BJ 2012, EZ 5/2012, 64.000km, 36,4Ah, 16.04.2017
3. datom, i-MiEV, 2011, 08/2011, 15.340 km, 37,1 Ah, 08.04.2017
4. Elko, i-MiEV, 2011, BJ 2011, 105.000 km 28.9 Ah September 2016
5.vkat, ION, BJ 2011, EZ 1/2012, 41.000km, 38,9Ah, 26.04.2017
6. kurth77, iOn, BJ 2012, 8/2012, 33.300 km, 39,5 Ah, 28.04.2017
7. Acenta-FR, iOn, BJ 2016, 12/2016, 6.500 km 42,6 Ah, 1.05.2017
8. iks77, C-Zero, BJ 2010, 2/2013, 13.240km, 41Ah, 1.05.2017
9. Otto_Moeller, i-MiEV, BJ 2011, EZ 05/2011, 122.427 km 33.4 Ah April 2017
10. i-MiEVBJ2010, i-MiEV, BJ 2010, EZ 02.2011, 63'000 km, 34.5 Ah Januar 2017
11. Djadschading, i-MiEV, BJ 2011, EZ 08.2011, 62.200, 38.2 AH Mai 2017
12. Oszillo, i-MiEV, BJ 20??, EZ 11.2009, 62,300 km, 46.7 AH Mai 2017
13. zerobenzin, C-Zero, BJ 2016, EZ 08/2016, 8.500km, 43,8Ah, 15.05.2017
14. mumickey , Ion, Bj.201? , EZ 03/2012, 37459 km, 38,9 Ah, 18.05.2017
15. seppl7, iOn, BJ2017, 02/2017, 3.900 km, 45Ah, 19.05.2017
16. christian0207, iOn, BJ2016, 7/2016, 10000km, 44,1Ah, 20.05.2017
17. Exciter, i-MiEV, BJ 2011, EZ 04/2011, 18500km, 37,3Ah 23.05.2017
18. iOnier, iOn, BJ 2015, EZ 01/2016, 20256 km, 42,4 Ah, 23.05.2017
19. Doppelwinkel, C-Zero, BJ 2011, EZ 03/2012, 30.061 km, 37,7 Ah, 27.05.2017
20. Djadschading (Probefahrt), Imiev, BJ2011, EZ 05/2011, 78.880km, 29,7 Ah, 29.05.2017
21. Robert28, iOn, BJ2016, EZ 07/2016, 10047km, 43,6Ah, 29.05.2017
22. rip-deal, C-Zero, BJ 2017, EZ 17.05.2017, 306 km, 45.4 Ah, 02.06.2017
23. leontine, ion, Bj2012, EZ 8/2012, 76000km, 36Ah, juni 2017
24. joloeber, i-MiEV, BJ 1/2011, EZ 5/2011, 135.400km, 31,7Ah, 08.06.2017
25. i-MiEVBJ2010, i-MiEV, BJ 2010, EZ 02.2011, 64'941 km, 33.4 Ah 20.06.2017, Zellen 30°C, 7935 CPU Betriebstunden
26. eidrien, i-MiEV, BJ 2015, EZ 9/2015, 24'881km, 42.3Ah, Zelltemperatur im Schnitt 32°C, 21.06.2017
27. CZero 88 Zellen, C-Zero, BJ 2012, EZ 10.02.2012, 81306 km, 37,4 Ah, 22.06.2017

28. tenman, Ion 88 Zellen, Bj 7/2011 EZ 12/2011 73945 km 31,1 Ah Juni 2017
29. tenman, Ion 88 Zellen, Bj 9/2011 EZ 4/2012 27650 km 36,5 Ah Juni 2017
30. Tenman, iMiev 88 Zellen Bj 11/2012 Batterieaustausch Garantie Juni 2017 56603 km 45,7 Ah

ein bischen Verwirrung:
31. mei, iOn 80er, BJ. 02/2016, EZ. 09.2016 (im Winter nicht gefahren.)

04.06.2017 11961km 44,7 Ah
13.06.2017 12780km 44,6 Ah
21.06.2017 13121km 44,5 Ah
30.06.2017 13485km 44,4 Ah
05.07.2017 13731km 44,4 Ah

Gestern auf 1,5% runter gefahren und dann langsam mit 9A voll geladen.
heute:
06.07.2017 13740km 45,3 Ah

der Wert ist ja auch nur eine Schätzung des Bordcomputers, anscheinend wird der Wert häufig neu errechnet.

Dann werd' ich den Akku demnächst mal wieder etwas mehr leerfahren (damit sich das BMS besser kalibrieren kann), dann vollladen und noch mal auslesen. Bin gespannt, was da dann steht ...

32. c-zero-stegen, C-Zero, Bj 26.7.2011, EZ 4/2012, 31.000 km, 39,2 Ah, 21.7.2017

1. Heavendenied, C-Zero, BJ 2012, EZ 10/2012, 36.000km, 38,6Ah, 20.04.2017
2. Firehowk, C-Zero, BJ 2012, EZ 5/2012, 64.000km, 36,4Ah, 16.04.2017
3. datom, i-MiEV, 2011, 08/2011, 15.340 km, 37,1 Ah, 08.04.2017
4. Elko, i-MiEV, 2011, BJ 2011, 105.000 km 28.9 Ah September 2016
5.vkat, ION, BJ 2011, EZ 1/2012, 41.000km, 38,9Ah, 26.04.2017
6. kurth77, iOn, BJ 2012, 8/2012, 33.300 km, 39,5 Ah, 28.04.2017
7. Acenta-FR, iOn, BJ 2016, 12/2016, 6.500 km 42,6 Ah, 1.05.2017
8. iks77, C-Zero, BJ 2010, 2/2013, 13.240km, 41Ah, 1.05.2017
9. Otto_Moeller, i-MiEV, BJ 2011, EZ 05/2011, 122.427 km 33.4 Ah April 2017
10. i-MiEVBJ2010, i-MiEV, BJ 2010, EZ 02.2011, 63'000 km, 34.5 Ah Januar 2017
11. Djadschading, i-MiEV, BJ 2011, EZ 08.2011, 62.200, 38.2 AH Mai 2017
12. Oszillo, i-MiEV, BJ 20??, EZ 11.2009, 62,300 km, 46.7 AH Mai 2017
13. zerobenzin, C-Zero, BJ 2016, EZ 08/2016, 8.500km, 43,8Ah, 15.05.2017
14. mumickey , Ion, Bj.201? , EZ 03/2012, 37459 km, 38,9 Ah, 18.05.2017
15. seppl7, iOn, BJ2017, 02/2017, 3.900 km, 45Ah, 19.05.2017
16. christian0207, iOn, BJ2016, 7/2016, 10000km, 44,1Ah, 20.05.2017
17. Exciter, i-MiEV, BJ 2011, EZ 04/2011, 18500km, 37,3Ah 23.05.2017
18. iOnier, iOn, BJ 2015, EZ 01/2016, 20256 km, 42,4 Ah, 23.05.2017
19. Doppelwinkel, C-Zero, BJ 2011, EZ 03/2012, 30.061 km, 37,7 Ah, 27.05.2017
20. Djadschading (Probefahrt), Imiev, BJ2011, EZ 05/2011, 78.880km, 29,7 Ah, 29.05.2017
21. Robert28, iOn, BJ2016, EZ 07/2016, 10047km, 43,6Ah, 29.05.2017
22. rip-deal, C-Zero, BJ 2017, EZ 17.05.2017, 306 km, 45.4 Ah, 02.06.2017
23. leontine, ion, Bj2012, EZ 8/2012, 76000km, 36Ah, juni 2017
24. joloeber, i-MiEV, BJ 1/2011, EZ 5/2011, 135.400km, 31,7Ah, 08.06.2017
25. i-MiEVBJ2010, i-MiEV, BJ 2010, EZ 02.2011, 64'941 km, 33.4 Ah 20.06.2017, Zellen 30°C, 7935 CPU Betriebstunden
26. eidrien, i-MiEV, BJ 2015, EZ 9/2015, 24'881km, 42.3Ah, Zelltemperatur im Schnitt 32°C, 21.06.2017
27. CZero 88 Zellen, C-Zero, BJ 2012, EZ 10.02.2012, 81306 km, 37,4 Ah, 22.06.2017
28. tenman, Ion 88 Zellen, Bj 7/2011 EZ 12/2011 73945 km 31,1 Ah Juni 2017
29. tenman, Ion 88 Zellen, Bj 9/2011 EZ 4/2012 27650 km 36,5 Ah Juni 2017
30. Tenman, iMiev 88 Zellen Bj 11/2012 Batterieaustausch Garantie Juni 2017 56603 km 45,7 Ah
31. mei, iOn 80 Zellen, BJ. 02/2016, EZ. 09.2016, 13740km, 45,3 Ah, 06.07.2017
32. c-zero-stegen, C-Zero, Bj 26.7.2011, EZ 4/2012, 31.000 km, 39,2 Ah, 21.7.2017

Hallo,
hier die aktuellen (27.07.17) Grafiken zu:

"Kapazität vs. Alter"
https://drive.google.com/open?id=0B9kpD ... WpFOUh0cDA

und "Kapazität vs. Laufleistung"
https://drive.google.com/open?id=0B9kpD ... GtlOHhMMWs

Danke für das Update.
Leider lässt sich ein eineindeutiger Trend lesen.
Ewig hält das Ding nicht.

Ich fahre den iOn nur als Sommerauto, wenn kein Salz auf der Strasse liegt.
Dazu lade ich nur kurz vor der Fahrt, dass die Zellen möglichst niedrige Spannung haben.
Mal sehn ob das eine positive Auswirkung auf die Akkus haben wird.