Erfahrungen I3s - 19 000 km

Oh, so viel hätte ich nicht gedacht, allenfalls 14 hatte ich erwartet.
Dann muss ich halt extra Gas geben, um mein mehr an Ladezeiten Euch gegenüber wieder auszugleichen...

jodi2 hat geschrieben: ↑ Ich bin gestern mal meine 58km heim mit überwiegend AB diszipliniert in EcoPro+ gefahren, also max. 90 und viel hinter LKW und alles aus, ich allein. Kam mit spürbar mehr Zeitaufwand und schon etwas nervös mit 15kWh/100km an. Heute normalflott gefahren in EcoPro mit max. 130, ein paar mal wenn es gerade lief oder nötig war auch 140-150 und schwupps waren es 22kWh. Aber vieeeel mehr Fun und alltagstauglicher! Und solange der Lidl an der Strecke mit 50kW gratis CCS lockt...
Generell ist AB wohl "der Killer" wenn man da selbst mit 90 nicht unter 15 kommt.

Das verstehe ich nicht. Ich bin am Samstag mit 120km/h (GPS) von München nach Fürth und war mit 17.2kWh/100km unterwegs im i3S. Oberhalb von 130 sind es schnell über 22 oder so.

Celestar

Kann ich auch nicht nachvollziehen. Fahre EcoPro meist im Limiter (130) auf der AB und komme auf 18kWh im i3s.

jodi2 hat geschrieben: ↑ Oh, so viel hätte ich nicht gedacht, allenfalls 14 hatte ich erwartet.
Dann muss ich halt extra Gas geben, um mein mehr an Ladezeiten Euch gegenüber wieder auszugleichen...

Das sieht dann so aus, wenn man mit 95 hinterm Lkw surft

Ja ja, mach mich nur fertig...
Aber fahr mal öfter/täglich 120-150 km/h mit dem Kleinen in einer langgezogen Kurve oder etwas rumpelig oder schlimmer, mit ein paar Spurrillen oder Asphaltflicken längs... Ich weiß schon, worum ich den s genommen habe (außer dass der Händler auch mehr Rabatt drauf gab als auf den normalen...).

Joyride hat geschrieben: ↑ Kann ich auch nicht nachvollziehen. Fahre EcoPro meist im Limiter (130) auf der AB und komme auf 18kWh im i3s.

Dauerhaft AB? Ich denke, es kommt stark auf die Menge an AB an. Heute zurück bin ich eine etwas andere Variante gefahren, die statt 90% AB nur rund 30%, und trotz 150 auf der Hälfte dieser AB weil besonderes breit, gerade und leer und schon waren es für den gesamten Heimweg nur noch 18kWh.

Aber irgendwie langsam etwas o.t. hier, oder? Ich mag unseren i3s und ziehe ihn weiterhin trotz Mehrverbrauch für meine Zwecke dem i3 vor.

Also ich fahre zu 90% Autobahn mit ACC 110kmh nach Möglichkeit hinter Bussen so um 105 km/h u habe jetzt nach mehr als 15000 km einen Verbrauch ges. von 31,2 kWh/100km und immer im Comfort Modus. Je Balken zwischen 65 und 90 km. Bin nur einmal für 150 km immer 164 gefahren ansonsten immer Defensive. Man kann wen man braucht.

Lindum Thalia hat geschrieben: ↑ 31,2 kWh/100km

Tippfehler, oder?

Eindeutig Tipfehler es sind 13,2 kWh/100 km

Gestern Fernstrecke in Schleichfahrt: 105 km/h auf der Autobahn - 95 auf der Landstraße. Wir waren vollbeladen mit zwei Erwachsenen, zwei Kindern und Gepäck.
Wir fuhren in bergigem Terrain mit Gegenwind.
Später habe ich den Verbrauch noch auf 19 kW/100 km runterbekommen.

Meine Frau, der ich sonst immer zu schnell fahren, hat sich über meine Schleicherei bestellt, als ich mich auf der Landstrasse hinter den Lkw geklemmt habe.
Die 170 km bis zum Ziel hätten wir ohne Nachladen geschafft. Zur Sicherheit bin ich dennoch kurz an den Schnellader.