News zur VW Elektrostrategie

Hier gibt es einen ziemlich ausführlichen Ausblick zu kommenden Modellen:

https://www.autocar.co.uk/car-news/elec ... ad-vw-push

CaptainPicard hat geschrieben: ↑ Hier gibt es einen ziemlich ausführlichen Ausblick zu kommenden Modellen:
https://www.autocar.co.uk/car-news/elec ... ad-vw-push

Und das gleiche in Pseudo-Deutsch
https://translate.google.de/translate?h ... ch&pto=aue

Gute Nachrichten bei VW:
https://www.elektroauto-news.net/2020/v ... mobilitaet

Noch am Montagabend bezieht der VW Aufsichtsrat Stellung und stärkt die Position von Herbert Diess

Der Konzernsitz Wolfsburg soll mittelfristig die richtungsweisende Fabrik für die hochautomatisierte Fertigung von Elektrofahrzeugen werden. Dort soll das künftig führende Elektrofahrzeug der Marke Volkswagen Pkw auf der Grundlage hoch produktiver und auch in Bezug auf Kosten wettbewerbsfähiger Standortbedingungen gebaut werden. Hierzu wird ähnlich dem Artemis-Vorhaben bei AUDI ein Projekt aufgesetzt, das von der Entwicklung des Fahrzeugs bis zur Produktion alle Aktivitäten bündelt.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unter ... 7c32dff3ce

90% Erfolg für Diess.
Und er kriegt seine Personalwünsche durch.
Die vorzeitige Verlängerung kommt zwar nicht aber das wäre auch etwas viel.
Bis 2023 kann noch ganz viel bewirkt werden und eventuell ist er für den Weg danach auch der falsche Mann.
Wir werden sehen.
Die Oberbremser haben eben nicht gesiegt.

Man kann zwar beklagen, dass VW nicht genug an Innovation realisiert aber was machen andere Großkonzerne in dieser Situation?
VW könnte zu den Wenigen gehören, die mit der allerneusten Verschärfung der c02-Werte in der EU leben könnten. Die Fahrzeugpalette wird immer breiter.
Nur was aus PPE wird weiß ich nicht. Verschwindet das in Artemis?

faz auch dazu
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/ ... 02686.html

Schaumermal hat geschrieben: ↑ Nur was aus PPE wird weiß ich nicht. Verschwindet das in Artemis?

Kommt da nicht Ende 2021 der eMacan und der Q5 (?) mit der PPE Plattform, das Porsche Werk wird erweitert oder umgebaut.

Schaumermal hat geschrieben: ↑ Bis 2023 kann noch ganz viel bewirkt werden und eventuell ist er für den Weg danach auch der falsche Mann.

Bis 2023 kann sich noch viel ändern, Euro Norm 7 was scheinbar Verbrenner unprofitabel macht oder ein EU Verbrenner Neuwagenverbot 2030.
Steigende Zulassungszahlen und ein größerer BEV Markt stärkt ja den Diess Kurs bei VW.

Richtig, die Frage wäre höchstens ob der PPE Nachfolger von Artemis abstammen wird.

SimonTobias hat geschrieben: ↑

Schaumermal hat geschrieben: ↑ Nur was aus PPE wird weiß ich nicht. Verschwindet das in Artemis?

Kommt da nicht Ende 2021 der eMacan und der Q5 (?) mit der PPE Plattform, das Porsche Werk wird erweitert oder umgebaut.

Bislang war es bei allen VW-Konzern-BEV-projekten so, dass immer wieder was durchsickert.
von den beiden Projekten hört man gar nichts ..

Nur weil es jetzt dieses Pressestatement gab heißt es nicht dass die sich nicht nach spätestens 6 Monaten wieder in die Haare kriegen werden wenn der Sparstift in Wolfsburg angesetzt wird. Und das ist ja auch normal dass Management und Arbeitnehmervertretung nicht einer Meinung sind. Keine Ahnung warum das bei VW immer so ein Drama ist.

Interessant jedenfalls dass sie nun auch Wolfsburg auf EV-Produktion umbauen. Frage mich was mit "das künftig führende Elektrofahrzeug der Marke Volkswagen Pkw" gemeint ist.