Winterreifen / -felgen für den e-UP! ?

alter Falter hat geschrieben: ↑ Übrigens: wenn man "nachkorrigieren" muss, dann könnte es z.B. auch am Einsetzen des ESP liegen

Nein, das ESP greift wesentlich später ein - ähnlich wie die Traktionskontrolle auf nasser Straße beim losfahren. Wer das ESP aktiviert, der fährt schon ziemlich auf letzter Rille.
Für die Überforderung des Fahrwerks reicht schon eine mäßige Kurve auf Landstrassentempo. Wer dann auch noch bremst (z.B. wegen Ortseingang in der Kurve), der merkt das noch deutlicher. Du kannst mal versuchen den Wagen so zu fahren - und dann sagst du mit ob er übersteuert oder untersteuert. Die meisten Fahrer sind selbst damit schon überfordert.
Und nein, in der Stadt markt man das nicht. Da ist das Serienfahrwerk völlig problemlos, sehr gutmütig und ohne wesentliche Notwendigkeit zur Verbesserung.

Frage:
Haben die Standart Citigo-iV Style Alu-Felgen eigentlich ein Felgenschloss ?
Achim

Nein, da darfst du weiter 20 Euro bei Teilehändlern investieren.

fluegelfischer hat geschrieben: ↑ Hm....lasst mich mal kurz nachdenken...
Es ist müßig mit jemandem zu diskutieren, der nicht weiss wovon er spricht. Natürlich kann ich deine Motivation nachvollziehen deine Kauf vor sir selbst zu rechtfertigen.

Da sind wir einer Meinung. Das mit dem Nachdenken ist eine ausgezeichnete Idee. Solltest du viel öfter machen. Vor dem Schreiben...

@ACDCisenough4me & @fluegelfischer:
Tragt euren verbalen OT-Privatkrieg doch bitte per PN aus. Hier geht es um Winterräder!

Genau. Deshalb hier mal ein Foto von meinen neuen Winterrädern, die ich heute draufgemacht habe.
Ronal R56 15 Zoll in mattschwarz. Die haben eine ABE für 195er Reifen, daher darauf 195/50 R15 Dunlop Winter Response 2. In der Dimension gibt es erheblich bessere Auswahl als bei 185ern.

Oh, die Trommel hat meine Haarfarbe Chic

Bei 195er Winterreifen würde ich einen deutlichen Reichweiteneinbruch erwarten. Ich hab mir 165er Winterreifen mit orignalen VW 14" Stahlfelgen besorgt da die schmaleren Reifen (gegenüber den 185er Sommerreifen) den Reichweitenverlust minimieren sollten.

Ein „deutlicher Einbruch“, weil die Reifen ein bzw. drei cm breiter sind? Bin kein Physiker, aber ich tippe auf weniger als 5%

Die Kombination mit schwarzen Spiegeln/Dach und den getönten Scheiben gefällt mir. Auf den ersten Blick sehen die Felgen auch größer aus als andere 15-Zöller.