Zoe Ph2 ist nicht Schei..., sondern toll

So gestern mal genau aufgepasst:
Auto hold an.
Nach 1-2 sekunden auf dem pedal geht das grüne bremssymbol an. Auto steht bis man gas gibt.

Die gandbremse (rotes bremssymbol) geht bei mir nur an wenn ich das auto ausschalte.
Odet manuell die parkbremse betätige.

Sonst nie. Egal wie lange ich auf der bremse stehe (es kommt wich die meldung parkbremse aktiviert).

Wenn man das pedal nur ein wenig drückt kommt das grüne bremssymbol nicht, somit kann man sich auch ganz leicht irgendwo rantasten.

Den fuss stelle ich vor dem gaspedal ab.

So hat jeder seine vorlieben
Ich find das toll, und will nicht mehr ohne .

Nicht auf der Bremse stehen bleiben nachdem Autohold aktiv ist, dann ging bei mir nach gefühlt einer Minute hörbar die Handbremse rein mit Anzeige "Handbremse angezogen" oder so ähnlich. Die Ampel wurde Grün und ich bin habe wie gewohnt das Strompedal gestreichelt und die Handbremse löste sich von allein und der Kriechmodus setzte ein.

Seltsam. Ist bei mir nicht so probier ich aber demnächst mal aus.
Icch bleib nie auf der bremse stehen wen autohold an ist

Edit:
Also die bremse zieht bei mir auch hörbar an nach 1-2 sek, aber mit grünem bremssymbol (nicht rot) und ohne meldung.
Dann geh ich vom pedal und so bleibt das dann.

also bei mir zieht da nichts an, ist ja auch keine Feststellbremse bei Autohold, sondern der Bremdruck wird entsprechend gehalten je nachdem wie stark man auf die Bremse tritt, nach erneuten tritt aufs Strompedal wird der Bremsdruck wieder freigegeben ..darum fährt man ja auch wieder ganz normal und sanfter an ohne diesen "Geräusch"..wäre die Festellbremse aktiv dauert das ja gefühlt ne Sekunde bis man losfahren kann

Also auch wenn die parkbremse (rote lampe an) aktiv ist braucht es keine sekunde um los zu fahren. Es ruckt auch nicht.
Ich muss nur mal schauen ob schon beim gang einlegen die bremse aufgeht. Hab ich nie drauf geachtet

Fakt ist:
Ich hab die lampe am kleinen taster hinter der handbremse immer an.

el'fan hat geschrieben: ↑ Der Sinn habe ich nicht verstanden.

Zweitens. Wo soll ich rechte Fuß halten? Wenn das Fuß sowieso an Bremspedal steht, macht AH auch kein Sinn.

Man kann den rechten Fuß entlasten. Das ist der Sinn von AH.

Mein Fuß passt nicht vor den Pedalen, bzw. sehr eng da reinzuklemmen, deswegen auf Bremspedal halten ist viele bequemmer.

Also jetzt mehrfach getestet:
Die parkbremse zieht wich nur beim ausschalten des autos selbst an.
(Rotes symbol, meldung)

Ansonsten kann ich ab 1s so lange auf der bremse stehe. Wie ich will, es geht nur autohold (grünes symbol) an.

Losfahren ist in beiden situationen sofort und ohne ruck möglich.

Somit kann ich abgebliche einparkprobleme mit autohold nicht nachvollziehen

Manche kommen halt mit keinem Fahrzeug zurecht....

disorganizer hat geschrieben: ↑ Somit kann ich abgebliche einparkprobleme mit autohold nicht nachvollziehen

Ich nutze kein Autohold. Und ich gehe, wegen des "Einparkprobleme" mal auf die Parkbremse ein.

Ist es dir schon mal beim parkvorgang passiert, dass ein zu starkes treten der Bremse nach mehrfachem Gangwechsel (R, D, R, D, R), bspw zur Korrektur, zum Auslösen der Parkbremse geführt hat?

Ist bei mir inzw schon mehrfach vorgekommen. Teilweise reicht auch schon R,D,R , bremse zu stark getreten und voila, die Parkbremse schaltet alleine an.
Oder gibt es eine Option, das auszustellen?