Wird es ein i3 bei mir?

Das Sparen bezog sich sicher auf die AB wenn man hinter einem Laster (wenn es schneller sein soll Bus) mit Abstandsregelung herfährt. Wenn die Zugmaschine gleichmäßig zieht spart das und der Automat bringt einen Sicherheits/komfortgewinn.

i300 hat geschrieben: die Parkbremse muss man nicht extra lösen - einfach losfahren (vorher anschnallen!)

Das gilt aber nicht für das Rückwärtsfahren, oder?? In diesem Fall musste ich die Parkbremse bisher immer von Hand lösen.

graefe hat geschrieben: Das kann ich nicht bestätigen. Ein Tempomat will halt immer die Geschwindigkeit halten.

Der Abstandstempomat hält aber nicht die Geschwindigkeit, sondern den Abstand konstant, oder?

Sowohl als auch, sprich der paßt die Geschwindigkeit dem vorher fahrenden Fahrzeug an.
Der Abstand bleibt immer gleich, egal ob das Fahrzeug vor Dir schneller wird oder langsamer.
Natürlich nur solange, wie sich das Fahrzeug vor Dir unter der von Dir gewählten Höchstgeschwindigkeit bleibt.
Wird es langsamer, bremst auch der i3.

harlem24 hat geschrieben:Sowohl als auch, sprich der paßt die Geschwindigkeit dem vorher fahrenden Fahrzeug an.

Da LKWs bergauf aber fast immer langsamer werden, wird dann ja auch der i3 langsamer und spart so Strom.
(so würde ich mal schlussfolgern)

Sprich: Abstandstempomat spart (potentiell) Strom.

Bei intelligenter und vorausschauender Fahrweise lässt sich mehr sparen als durch einen Automaten, der nur den Vordermann und die Soll-Geschwindigkeit sieht und entsprechend hektisch beschleunigt bzw. bremst/rekuperiert.
Gerade die Distronic ist beim i3 ziemlich vorsichtig ausgelegt, so dass man damit kaum Windschatten fahren kann. Ist wohl auch besser so. Einmal ist mir ein Auto von links in die Lücke vor mir geschwenkt. Da hat der i3 eine dermaßen heftige Bremsung hingelegt...

Graefe

Was mir an der Distronic auch nicht passt, ist, dass man (umnachvollziehbar) dazu auch eine teure Innenausstattung nehmen muss - ich finde die Basisausstattung Atelier aber vollkommen OK, die anderen sind mir schon fast "Over the Top". Ist aber sicher schon oft hier im Forum diskutiert worden.

Dazu kommt, dass die anderen Ausstattungen alle mehr oder weniger viel Leder mit dabei haben - ich sehe das nicht so eng, aber bei uns in der Familie kaum vermittelbar... Kadaverhaut wollen die alle nicht.

Micky65 hat geschrieben:Dazu kommt, dass die anderen Ausstattungen alle mehr oder weniger viel Leder mit dabei haben - ich sehe das nicht so eng, aber bei uns in der Familie kaum vermittelbar... Kadaverhaut wollen die alle nicht.

Die ist bestimmt von natürlich vestorbenen Kühen... Alterschwäche und so

TomZ hat geschrieben:Die ist bestimmt von natürlich vestorbenen Kühen... Alterschwäche und so

Bestimmt! Nur die ganz kranken und schmerzleidenden Tiere wurden erlöst...

Ich finde es trotzdem komisch, dass BMW dieses nachhaltige und umweltschonend gebaute Auto damit für Menschen mit veganem Lebensstil im Grunde nicht kaufbar macht...

Es ist bestimmt nicht nachhaltig und umweltschonend Lederhäute verspeister Kühe wegzuwerfen und nicht zu verwenden. Vielleicht ist ein veganer Lebensstil an sich nicht nachhaltig mitten unter Fleischessern und Vegetariern?
Nein, ich habe keine Lederausstattung und bin auch kein großer Fleischverfechter. Ich habe meinen Fleischkonsum reduziert. Aber Veganer gehen mir auf den Keks. Vegan leben ist eine Wunschvorstellung. Sind denn Bakterien keine Lebewesen? Kriechen einem Veganer nicht auch mal nachts Mini-Spinnen in den Mund oder in die Nase und werden - wenn auch unfreiwillig - mit verspeist? Mein Auto ist kein Veganer, es frisst jede Menge Fliegen ab Beginn der Abenddämmerung.