Diskussionsthread zum Ladesäulenpranger

Von dem beschriebenen Fahrer redet seit drei Seiten keiner mehr. Diskussionen entwickeln sich gelegentlich auch aus Teilaspekten einfach weiter.

roberto hat geschrieben: ↑ @Jupp78: Falsch, ich habe nicht geschrieben dass die Probleme repräsentativ sind sondern nur dass sie vorhanden sind. Den Unterschied solltest Du kennen.

"Sie sind vorhanden" bedeutet für mich nicht in diesem Zusammenhang, dass es irgendwo einmal passiert, sondern dass es ein relevantes Problem ist, ein Problem im relevanten Ausmaß. Und das ist es meiner Meinung nach nicht, auch wenn man mal einen Fall hier am Pranger findet.

Afaik hat geschrieben: ↑ Von dem beschriebenen Fahrer redet seit drei Seiten keiner mehr. Diskussionen entwickeln sich gelegentlich auch aus Teilaspekten einfach weiter.

Was für eine tolle Umschreibung für gezielte Ignoranz und das Zerreden eines unangenehmen Themas. Scheinbar gibt es hier eine breite Akzeptanz für sinnloses und asoziales Verhalten. Oder ist das etwa bedingungslose Solidarität unter Markenkollegen? Ich dachte immer nur Tesla ist eine Sekte!

@Jupp78: Es zwingt Dich doch keiner, die nicht relevanten posts in diesem nicht repräsentativen fred zu lesen...

Hier zerredet nur einer und konfrontiert damit, dann kommt die Antwort: "Es zwingt einen ja niemand, die nicht relevanten Posts [von roberto] zu lesen".
Echt nervig dieses Zerreden eines Einzelnen.

roberto hat geschrieben: ↑ "Aufgrund meines Fahr- und Ladeprofiles bevorzuge ich CCS-Schnelllader mit mehr als 100 kW."
Verstehst Du jetzt was ich meine?

Weil er aus Erfahrung gelernt hat das er bei 100kw Säulen nicht die 70kw bekommt die sein Auto aufnehmen kann. Damit er möglichst schnell fertig ist mit dem Laden wählt er die 150kw Ladesäule. Was ist den daran schlimm oder nicht zu verstehen? Roberto

Danke, jetzt verstehe ich es endlich! Du steckst Deinen PHEV-Schnarchlader wohl auch lieber an AC 43 kW an weil Du an 22kW nicht die 3,7 oder 4,6? kW bekommst, und dann bist Du natürlich auch viel schneller voll. Und wenn Du an die Tanke fährst, lässt Du ihn sicherheitshalber eine halbe Stunde an der Zapfe hängen, damit der Tank auch voll wird, oder?

Was soll dieser Whataboutism roberto! Ich denke du hast die Problematiken beim Gleichstromladen noch nicht vollständig verstanden. Die reine Leistungs Zahl sagt nicht darüber aus wieviel Leistung das Auto bekommt. Gibt genug 150kw lader die rumstehen wo viele nur 75kw bekommen.

Und was willst du anprangern? Das Scheint doch ein eFahrzeug zu sein.

Ich kann zumindest ein kabel sehen

kub0815 hat geschrieben: ↑ Und was willst du anprangern? Das Scheint doch ein eFahrzeug zu sein.

Das Ladekabel wurde am Gelände "befestigt". Jetzt stellt sich die Frage, wer das war.