Erfahrungen Verbrauch

Hey Leute keine Panik - nicht immer gleich alles zu ernst nehmen ...

Ich habe lediglich auf die letzten Ausführungen geantwortet - da ging es NUR um technische Daten - von Preisen, Auswahl oder gar Kombis war dabei nicht die Rede ...

Wenn man das natürlich noch alles mit in die Waagschale wirft sieht es tatsächlich "dünn" aus auf dem Markt - ohne Frage

Hier im Nahverkehr habe ich dann Kosten von max. 3Euro/100km.
Auf der Autobahn 20kWh/100km. Wenn es denn nur 30ct/kWh am Schnelllader kostet, wären es 6€/100km.
hier sieht man schon den Unterschied zum Verbrenner:
Auf der Autbahn ähnliche Kosten, im Nahverkerh, im Stadtverkehr ist es elektrisch, zumind. bei uns, die Hälfte.

Moin!

ToolTimes Frage ging ja damals auch in diese Richtung:
Gibt es schon Erfahrungswerte, wie hoch der Momentanverbrauch bei Tacho-
100 km/h (14-15 kWh?)
110 km/h (17-18 kWh?)
120 km/h (20-22 kWh?)
beim e-Golf ist?

Treffen meine Schätzungen zu?

Danke und LG
W.

Ja, das ist realistisch. (Bei +15 Grad)

Kenne den E-Golf und fahre seit 10/2013 den Ford Focus Electric, der ähnlich viel braucht.

Faustformel. Bei 130 km/h mit 22 kWh / 100 km kommt man trotz dem nun größeren Akku keine 200 km weit.

(Ca. 150 km)

55 oder 60 kWh wären notwendig um Überland gescheit voran zu kommen.

wogue hat geschrieben:Moin!

ToolTimes Frage ging ja damals auch in diese Richtung:
Gibt es schon Erfahrungswerte, wie hoch der Momentanverbrauch bei Tacho-
100 km/h (14-15 kWh?)
110 km/h (17-18 kWh?)
120 km/h (20-22 kWh?)
beim e-Golf ist?

Treffen meine Schätzungen zu?

Danke und LG
W.

Würde alles eine Stufe hochsetzen, also:

100 km/h : 12-14
110 km/h: 14-17
120 km/h: 17-20
130 km/h: 20-25

Ich fahre halt immer 111 und bin da zwischen 14 (bei 20°) und 17 (bei 5°C) unterwegs...

Hallo zusammen,

bin gestern mit meinem eGolf 190 mit voll geladenen Akku (Anzeige 179km), 64km Landstrasse, Heizung 22C, Außentemperatur 6C. Verbrauch laut BC 17,7 KW/h, soweit, so gut. Allerdings, Restreichweite 42km! Was ist da faul? Ist der tatsächliche Verbrauch viel höher, oder ist mein Akku schon so schlecht? Fahrzeug 3 Jahre, 37.100 km drauf.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

Ciao Bernd

berndkim hat geschrieben:Hallo zusammen,

bin gestern mit meinem eGolf 190 mit voll geladenen Akku (Anzeige 179km), 64km Landstrasse, Heizung 22C, Außentemperatur 6C. Verbrauch laut BC 17,7 KW/h, soweit, so gut. Allerdings, Restreichweite 42km! Was ist da faul? Ist der tatsächliche Verbrauch viel höher, oder ist mein Akku schon so schlecht? Fahrzeug 3 Jahre, 37.100 km drauf.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

Ciao Bernd

Hallo Bernd,

rechnerisch sollten bei 17,7 kWh/100 km und einer theoretischen Gesamtkapazität von 21,2 kWh eine Reichweite von ca. 119 km möglich sein. Da bist du jetzt 13 km drunter. Entspräche einem Verlust von 1,7 - 2 kWh.

Ja habe ich.

Am Mittwoch bin ich bei Gegenwind auf einen Verbrauch von 17.6kWh/100km gekommen.

Der Akku war zu 97% geladen, angekommen bin ich nach 87km mit 17km bzw 16%.

Macht 87km mit 81% Akku also theoretisch 107km von ganz voll auf ganz leer.

Außentemperatur war bei 7°C, und das Auto hat 36500km, 2 Jahre und 10 Monate alt.

Habt ihr den Unterschied zwischen Brutto- und Nettokapazität berücksichtigt? Der Akku hat doch noch eine nicht nutzbare Reserve ...

Solche Erfahrungen kannst du im Winter immer mal wieder machen. Schau auf die Tankuhr und bleibe cool - das kommt extrem auf die letzten gefahrenen km an - wenn die den Berg hochgehen, du Gegenwind hast oder mit 140 kmh auf der AB rast wird es sehr schnell ungemütlich. Wenn du aber noch eine halbvolle Akkuanzeige hast, kommst du mit etwas vorsichtiger Fahrweise und ohne gross zu heizen auch sicher noch mehr als 49 km!