Energica - neuer Händler

Ralph W hat geschrieben:Wird man Energica auf den HMT sehen können ?

Wir sind nicht dort und mir ist auch kein anderer Händler bekannt der dort sein wird. Uns wird man mit Zero und Energica auf der Motorrad Show Oldenburg (09.-10.02.) finden können.

otten.l hat geschrieben:

Turbospeisepumpe hat geschrieben:Die Energica ist da absolut weiter, jedoch für ein Motorrad viel zu schwer, bzw für das gewählte Fahrzeugsegment.

Für einen sachdienlichen Hinweis auf ein Motorrad, das bei vergleichbarem Drehmoment und Antritt nennenswert leichter ist bin ich dankbar. Die GS Fahrer antworten auf die knapp 200 kg der Zero auch immer dass das ja ganz schön schwer sein. Haben wohl noch nie im Handbuch das Gewicht von ihrem eigenen Hobel nachgeschlagen...

Ich vergleiche die Energica eher mit der MT10 oder S1000R oder S1000RR. Die Energica braucht irgendwo 16Sek - 0-200km/h, die S1000R unter 10Sek. Es treten an: Heftige über 270kg gegen gut 200kg der BMW. Die Energica wäre mir aber auf jeden Fall mehr als schnell genug.....nur zu schwer.

Aber die Energica hat ja den Goldwing Rückwärtsgang

Die Energica mit der S1000RR zu vergleichen trifft es meiner Meinung nach nicht. Die Energica sieht zwar sportlich aus, ist aber eher ein Tourenmotorrad. Im Gegensatz zum Rennstreckeneisen S1000RR.

270kg sind für ein Tourenmotorrad noch in Ordnung, vor allem kommt es drauf an wie sie austariert ist. Es gibt schwerere Motorräder, wie z.B. die K1600, die "werfen" die Kilos ab sobald sie rollen. Gemeint ist damit, sie sind erstaunlich wendig und behände zu fahren.

Mich interessiert die Energica daher auch, aber viel mehr die EVA, denn auf Touren will ich mich nicht mehr bücken müssen.

]Also du meinst, dass diese Motorrad
Vergleichbar ist mit dem hier:
alles klar...keine weiteren Fragen....

Hast Du schon mal auf der EGO gesessen? Im Übrigen gibt sogar Energica das Teil als Supersportmotorrad an, so wie eine S1000RR halt.

Turbospeisepumpe hat geschrieben:

otten.l hat geschrieben: Die Energica braucht irgendwo 16Sek - 0-200km/h, die S1000R unter 10Sek. Es treten an: Heftige über 270kg gegen gut 200kg der BMW.

Von 0-200 km/h? Das interessiert doch keinen MOTORRADFAHRER !
Habe ich auf einer 3/4 Million Kilometer auf zwei motorisierten Rädern noch nie gemacht und benötigt .

Dafür lassen sich die über 280 kg meiner RT perfekt handeln. On- wie Offroad
Und was meine Brammo wiegt hat mich noch nicht interessiert. Sie fährt sich gut und manchmal zu sportlich im täglichen Verkehr.

Von daher ist eine Energica eine Energica und muss nicht in irgendeine Schublade gepackt werden.
Alles andere ist "Kleingeistig"

Olaf.....hat auch ein 110 kg Motorrad. Aber das ist für Alltags nicht geeignet....

Sprich doch bitte nur für Dich und nicht für Leute, die du nicht kennst. Ausserdem....wenn bei einem Supersportler der Wert nicht interessant ist, wo dann

Die Energica Ego ist kein Supersportler.