Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ... - Seite 2 - ZOE

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

Tho

19.04.2016 13:25

Ich denke er bezieht sich auf den Vorteil der schnellen AC Ladung. Gegenüber den Leaf ist da ja nun schon ein gewaltiger Unterschied.

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Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

Mittelhesse

19.04.2016 13:41

Willkommen bei den ZOEs, meine 22kW Wallbox steht für dich bereit

LG Stefan

Renault ZOE Q210 intens schwarz mit Z.E. 40 Upgrade

Model 3 LR AWD schwarz seit 14.02.2019

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

Jack76

19.04.2016 18:15

AbRiNgOi hat geschrieben:Hi,

ich würde das so verstehen: Er versteht nun, dass...

.) wir auf allen Foren uns unbeliebt gemacht haben, mit dem Hinweis auf 43kW AC
.) unsere Langstreckenfahrten voller Stolz hier veröffentlichen
.) auf dem ZOE Treffen in Kärnten Fahrzeuge von Hamburg, Bern, Udine und Wien kommen
.) die schlechte Qualität des Dacia-Verschnittes mit Humor hin nehmen, um elektrisch voll zu genießen ohne 100.000€ zu haben
.) die größte Gruppe hier im Forum sind

Oder?

Sehr schöne Zusammenfassung, kann man nur voll und ganz zustimmen!

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

Anonymous

19.04.2016 18:48

Zoe und Model S sind m.M die derzeit einzigen EV die zum reisen taugen.

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

Anonymous

19.04.2016 19:12

Prima Mike
Wenn dir mal nach frischer Rhönluft ist, mein AC22 Ladepunkt steht dir zur Verfügung.
Bin auch hin und wieder mal in Marburg, beim AH Gnau (Wahl) zum laden ...

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

felix52

19.04.2016 19:46

rolandk hat geschrieben:Und wenn Du dann mit 43kW geladen hast, geht es erst richtig ab Nimm Dir während der Ladung nicht allzu viel vor. Gruss Roland

Jou,
auch von mir "Viel Freude" mit Deiner Zoé.

Aber leider zählt das ja wohl nicht als "echt" mit meiner geringen R240 Reichweite und mangelnder 43 kw-Ladung....

Es war die richtige Entscheidung, die 2015er ZEN R240 zu behalten.Sie passt zu meinem
Fahrprofil perfekt. Die 2018er Intens mit 40er Akku nicht. Nix Halbes und nix Ganzes! Verkauft!

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

Alex1

19.04.2016 20:09

Willkommen im Club, Mike!

Jaja, als einer der Glückseligen ist man immer von vielen Neidern und Miesmachern umgeben

Genieße es und sei ein weiterer Botschafter des coolen lautlosen stinkerfreien Fahrens

Würzburg wird auch lademäßig immer besser. Ich muss meine CEE 22 kW also kaum noch eine Reserve anbieten

Also allzeit frohes Gleiten und immer einen km Restreichweite

Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html

Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/

Herzliche Grüße
Alex

Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

Greenhorn

19.04.2016 20:31

Rudi L. hat geschrieben:Zoe und Model S sind m.M die derzeit einzigen EV die zum reisen taugen.

Ich habe mit meinem Leaf auch keine Reiseprobleme. Ich weiß halt wo es geht

Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

AntiGravEinheit

19.04.2016 20:41

Greenhorn hat geschrieben:
Rudi L. hat geschrieben:Zoe und Model S sind m.M die derzeit einzigen EV die zum reisen taugen.
Ich habe mit meinem Leaf auch keine Reiseprobleme. Ich weiß halt wo es geht

Jo, und ich bin viel mit dem i-MiEV unterwegs, auch mal mehrere Hundert Kilometer weit weg von zu Hause.
Gibt ganz offenbar noch andere reisetaugliche EVs ...

Vollzitat wieder reingenommen, weil sonst nicht klar ist, wie die Historie ist (weil das eine Zitat einfach zu weit oben ist).
Mag ja sein, daß Moderatoren hellsehen können und Elefantengedächtnisse haben. Bei mir ist das nicht so.
(Außerdem sieht das Grün einfach Schei.e aus.)

Re: Jetzt kann ich Euch ZOE Fahrer verstehen ...

ev4all

19.04.2016 20:58

Manche Fernreisen mögen auch mit anderen EVs als Tesla und Zoe gehen. Allerdings nur mit Glück, da es kaum Alternativen in der Nähe gibt, wenn mal eine DC Säule nicht funktioniert. Ich habe das mit dem Leaf auch hinter mir. Seit ich die Zoe habe würde ich nie wieder ein Auto mit weniger AC Ladeleistung als 22 kW kaufen. Ok, M3 mit 17 kW vielleicht doch.