IAA 2015

Re: IAA 2015

Beitragvon Mike » Do 10. Sep 2015, 18:23

NotReallyMe hat geschrieben:
Statt dieser wenigen Ladepunkte wäre eine Batterie von Schukodosen auf den Massen-Parkplätzen sinnvoll gewesen. Über die Messe weg sind die meisten E-Autos mit kleinem Akku per Schuko wieder voll.

:danke:

Es sei denn, man schaut gezielt nur nach EVs ...
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Re: IAA 2015

Beitragvon redvienna » Sa 12. Sep 2015, 15:35

600 km Reichweite !
E-Auto Premiere...schauen wir mal was da am Dienstag präsentiert wird.

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Re: IAA 2015

Beitragvon midimal » Di 15. Sep 2015, 15:37

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Re: IAA 2015

Beitragvon AQQU » Di 15. Sep 2015, 19:58

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Re: IAA 2015

Beitragvon PowerTower » Di 15. Sep 2015, 21:54

Danke für die Fotos. Kannst du sagen, ob Mitsubishi irgendwas am i-MiEV gemacht hat? Der Preis ist leider unverändert, aber vielleicht gibt es ein oder zwei technische Updates?
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Re: IAA 2015

Beitragvon p.hase » Mi 16. Sep 2015, 20:21

PowerTower hat geschrieben:
Danke für die Fotos. Kannst du sagen, ob Mitsubishi irgendwas am i-MiEV gemacht hat? Der Preis ist leider unverändert, aber vielleicht gibt es ein oder zwei technische Updates?

der preis ist ok. man muss am i-miev auch nix ändern, bis auf einen aussenthermometer und die heizung einpacken. er ist immer noch mit das qualitativ beste e-auto.
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Re: IAA 2015

Beitragvon midimal » Mi 16. Sep 2015, 21:59

AQQU hat geschrieben:
Fotoimpressionen auf AQQU.ch


Wie fandest Du den PriusIV in Natura?
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Re: IAA 2015

Beitragvon AQQU » Do 17. Sep 2015, 06:59

midimal hat geschrieben:
Wie fandest Du den PriusIV in Natura?

Ich war positiv überrascht. Von vorne und von der Seite hat er mir bislang schon gefallen, das Heck fand ich (auf Fotos) echt grusig. Im Original, gerade in Rot (und nur dieses wurde gezeigt), fand ich ihn aber doch recht ansehnlich. Modern. Eigenständig. Gewöhnungsbedüftig. Aber nicht mehr grusig. Würde ich mir kaufen. Meine Freundin nicht, sie fand den P3 aber auch schon keinen Ausbund an Schönheit. Es wurde peinlichst darauf geachtet das die Prius-Motorhaube zu bleibt, war wohl alles mit heisser Nadel gestrickt. Was mir am meisten abgeht: Lüftungsauslässe für die hinten mitfahrenden Passagiere, ob Mensch oder Hund. DAS hat aber kein Toyota, kein Auris, kein RAV4, kein Avensis. Andere Japaner sind da aber auch nicht besser. Und selbst Opel sparte beim neuen Astra daran. Ich werde heute Abend noch ein paar neue Fotos von gestern online stellen. Die vielen Prius-Fotos sind dem Wissensdurst der Priusfreunde.de User geschuldet. Im dortigen Forum habe ich ein paar Ausmessungen eingestellt, Kofferraumkantenhöhe, etc.
Zuletzt geändert von AQQU am Do 17. Sep 2015, 07:38, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: IAA 2015

Beitragvon tubi » Do 17. Sep 2015, 07:07

Auch auf Plusminus ein netter Bericht über die IAA :

http://www.daserste.de/information/wirt ... t-100.html
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Re: IAA 2015

Beitragvon energieingenieur » Do 17. Sep 2015, 11:37

Aha-Erlebnis bei Nissan:

Mein Z.E. Verkäufer hat sich heute erlaubt am Nissan-Stand nachzufragen, warum der dort ausgestellte LEAF einen leeren Akku hat und daher für die Kunden nicht viel zu sehen sei. Antwort von einem Nissan-Techniker war: Es gäbe auf der Messe keinen 50kW-Charger. Auf die Nachfrage, warum man dann nicht einfach über Nacht per Schuko auflädt, damit die Messegäste wenigstens die Cockpitanzeige sehen können, wurde er des Standes verwiesen...

Wer also ein bißchen den Finger in die Wunde legen will, kann ja mal bei Nissan die gleiche Frage stellen. Weiterhin soll das Ladestationsverzeichnis gleich-alt sein, wie im Vorgänger-LEAF...
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